Pourquoi les ventes de Tesla ont chuté comme jamais auparavant ?

Les ventes de Tesla ont chuté pour la première fois de l'histoire, laissant beaucoup se demander si le rôle politique actuel du milliardaire Musk en est la raison ?

Les ventes de Tesla, la société de voitures électriques du milliardaire Musk, ont enregistré une baisse pour la première fois - Photo : AFP

Tesla, l'entreprise de voitures électriques du milliardaire technologique Elon Musk, connaît une baisse de ses ventes sans précédent dans l'histoire de cette marque, tandis que d'autres concurrents comme le chinois BYD prennent rapidement le contrôle du marché.

Cela a conduit beaucoup de gens à se demander si le nouveau rôle politique du milliardaire Musk et ses déclarations controversées sont les raisons pour lesquelles les utilisateurs ne s'intéressent plus à cette entreprise de voitures électriques ?

Les ventes chutent pour la première fois

Selon CNN, le 18 février, Tesla a enregistré sa première baisse des ventes mondiales en 2024, en baisse de 1 % par rapport à 2023. Ce chiffre n'est peut-être pas un gros problème pour d'autres entreprises, mais comparé à une entreprise qui a enregistré une croissance record de 38 % et 40 % au cours des deux années précédentes comme Tesla, cela est considéré comme un signal alarmant.

En outre, le cours de l’action Tesla au cours de la dernière décennie a été largement basé sur les attentes de croissance, donc tout signe de ralentissement de la marque est inquiétant.

Aux États-Unis, les ventes de Tesla ont chuté de 16 % entre décembre 2023 et janvier 2024. Si la baisse des ventes en début d'année est une tendance courante en raison de la stratégie de l'entreprise visant à stimuler les ventes en fin d'année, elle reste notable. Le ralentissement de Tesla reflète la pression concurrentielle croissante des autres constructeurs de voitures électriques.

Tesla est non seulement confronté à un PDG très occupé avec de nombreuses grandes et petites entreprises, qui « empiètent » désormais également sur le terrain de la politique américaine, mais doit également faire face à de nombreux défis liés à une concurrence de plus en plus féroce et à des prix automobiles élevés.

Les constructeurs automobiles établis comme General Motors, Ford et Volkswagen ont lancé une série de nouveaux véhicules électriques à des prix plus compétitifs que Tesla.

Entre-temps, Tesla n'a apporté que des modifications mineures à ses modèles phares tels que le Model Y, le Model 3, le Model X et le Model S. Le seul nouveau modèle, le Cybertruck, est un produit de niche avec un prix élevé, mais les ventes de cette gamme de véhicules restent modestes.

Tesla subit également une forte pression de la part du constructeur automobile chinois BYD. Au quatrième trimestre 2024, BYD a dépassé Tesla en termes de ventes mondiales de véhicules électriques et lui ravit des parts de marché en Chine et en Europe. Bien qu'il ne soit pas encore entré sur le marché américain, l'expansion de BYD représente un défi majeur pour Tesla.

Le Tesla Cybertruck n'est destiné qu'à un certain groupe de clients en raison de son prix élevé - Photo : AFP

La politique aura-t-elle un impact sur les ventes de Tesla ?

L'un des sujets les plus controversés de ces derniers temps est le rôle du milliardaire Elon Musk au sein du gouvernement américain. Sa photo aux côtés du président Trump lors d'événements à la Maison Blanche suscite de nombreuses interrogations quant à l'influence des opinions politiques de M. Musk sur les décisions d'achat automobile des clients.

Les données de S&P Global Mobility montrent une baisse de la fidélité des clients de Tesla dans les États à tendance démocrate.

La part de marché de Tesla dans ces États chutera de 72 % à 65 % en 2024, tandis que dans les États républicains, elle augmentera légèrement, passant de 47,6 % à 48,2 %. Cela pourrait entraîner une perte de parts de marché pour Tesla sur des marchés importants comme la Californie.

De plus, une enquête menée par Morning Consult en février 2024 a montré que 32 % des acheteurs de voitures aux États-Unis ont confirmé qu'ils « n'envisageaient pas » d'acheter une Tesla, contre 27 % l'année dernière et 17 % en 2021.

Cependant, le pourcentage de personnes prêtes à acheter une Tesla est resté stable à 16 % au cours des quatre dernières années, ce qui suggère que tous les clients ne sont pas influencés par la politique.

Le nombre de Tesla d'occasion à vendre est également en forte croissance. Les données d'AutoTrader indiquent qu'il y avait en moyenne 11 300 Tesla d'occasion à vendre au quatrième trimestre 2024, soit une hausse de 28 % par rapport à l'année précédente.

Bien que cela puisse être le résultat d’une vague d’achats de Tesla post-pandémique, cela soulève également des questions sur la fidélité des clients à la marque.

Bien que l'impact du milliardaire Musk sur les ventes de Tesla fasse l'objet de nombreux débats, les experts affirment que les facteurs déterminants restent le prix, les fonctionnalités et la concurrence. Face à une concurrence de plus en plus vive, Tesla sera confrontée à de nouveaux défis si elle ne met pas en place une nouvelle stratégie pour maintenir sa position de leader dans le secteur des véhicules électriques.

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Source : https://tuoitre.vn/vi-sao-doanh-so-tesla-sut-giam-chua-tung-co-20250219152531052.htm