Pourquoi les voitures VAN avec sièges supplémentaires ne sont-elles pas inspectées ?

La hotline du journal Giao Thong a reçu une question d'un lecteur concernant un véhicule utilitaire équipé d'un siège supplémentaire dans le compartiment de chargement, mien rabattu, mais qui a échoué au contrôle technique. Pourquoi ?

Les véhicules VAN avec sièges supplémentaires ne peuvent pas être immatriculés en raison de la réglementation interdisant la conversion d'autres véhicules en véhicules de tourisme.

A ce proposition, le responsable d'un centre d'inspection des véhicules à Hanoi a déclaré qu'il s'agissait d'une préoccupation de nombreux propriétaires de voitures, pas seulement des lecteurs du journal Giao Thong.

Selon la norme nationale « Véhicules routiers - automobiles - classification par destination » révisée 2:2010 TCVN 7271:2003, les camions VAN ont les caractéristiques suivantes : Le compartiment de chargement est fermé et monolithique avec l'habitacle ; Il y a une cloison et/ou une structure de barrière fixe pour séparer le compartiment de chargement et l'habitacle ; dans la zone du compartiment de chargement, il n'y a pas de structures ou de connexions pour installer des sièges ; des ceintures de querurité ; des mécanismes de commande de climatisation ; des cendriers ; des porte-gobelets, etc.

Cependant, à l'heure actuelle, il est courant que les propriétaires de véhicules VAN rénovent et installent arbitrairement des sièges supplémentaires dans le compartiment de chargement pour transformer la voiture d'une 2 places en une 4-5 places, comme une petite voiture.

De nombreuses personnes « contournent » la réglementation en abaissant les sièges jusqu'au plancher de la voiture pour « passer » l'inspection, mais en réalité, cela reste contraire à la réglementation.

La circulaire 43/2023 modifie et complète les dispositions de la circulaire 85/2014 réglementant la transformation des véhicules à moteur, qui stipule : Ne pas transformer d'autres types de véhicules en véhicules de tourisme et vice versa, sauf dans le cas de la transformation d'un véhicule de tourisme de 16 places en camion VAN.

Par conséquent, les véhicules utilitaires légers ne sont pas autorisés à être équipés de sièges supplémentaires pour se transformer en véhicules particuliers. Outre le refus d'immatriculation, ils seront approuvés s'ils participent à la circulation routière et sont contrôlés par la police.

Selon la réponse du centre d'inspection, lors de la phase de conception, le constructeur automobile a calculé pour assurer un confort et une sécurité optimales pour le conducteur et les passagers de la voiture, adaptés à l'usage et aux besoins d'utilisation.

Le retrait de la cloison et l'ajout de sièges modifieront la structure et la disposition de l'habitacle du véhicule, ce qui peut affecter la capacité du conducteur à conduire et à observateur, et présenter un risque potentiel pour la querurité.

Pour être inspecté, les responsables du centre d'inspection recommandent aux propriétaires de Véhicules d'installer une cloison, une barre de renfort de porte arrière et de retirer le siège supplémentaire avant d'être inspecté.

Conformément à l'article 55 de la loi sur la circulation routière de 2008, les propriétaires de véhicules ne sont pas autorisés à modifier la structure, les composants ou les systèmes du véhicule qui ne sont pas conformes à la conception du fabricant ou à la conception de rénovation approuvée par l'autorité compétente.

Le décret 100/2019 résumé : Des amendes de 6 à 8 millions en VND pour les particuliers, de 12 à 16 millions en VND pour les organismes propriétaires de voitures, de tracteurs, de motos spécialisées et de véhicules similaires qui transforment d'autres voitures en voitures particulières.

Source : https://www.bao Giaothong.vn/vi-sao-o-to-van-lap-them-ghe-khong-duoc-dang-kiem-19224061817162462.htm