Le Vietnam possède 3 ports maritimes dans le TOP 100 mondial, contribuant grandement au PIB.

Récemment, selon les informations de l'Administration maritime et des voies navigables du Vietnam, le magazine britannique Lloyd's List vient de publier le classement des 100 ports à conteneurs ayant le plus grand débit de fret au monde en 2025. Le Vietnam compte trois ports maritimes dans cette liste : Hô-Chi-Minh-Ville, Hai Phong et Cai Mep. Ce sont également les trois plus grands ports maritimes du Vietnam.

Lloyd's List est une publication d'actualités sur le transport maritime et l'un des plus anciens journaux au monde , avec une histoire s'étendant sur plus de 300 ans.

En conséquence, le port maritime d'Ho Chi Minh-Ville s'est classé 22e dans le classement ci-dessus, avec une production de plus de 9,1 millions d'EVP (en 2024), soit une augmentation de 23,8 % par rapport à 2023. Ainsi, le port maritime d'Ho Chi Minh-Ville a gagné 3 places par rapport au classement de 2024.

Ensuite, le port maritime de Hai Phong au Vietnam occupe la 29e position du classement, avec un débit de fret en 2024 atteignant environ 7,1 millions d'EVP, soit une augmentation de 12,8 % par rapport à 2023. Avec cette réalisation, le port maritime de Hai Phong a gagné 4 places par rapport à l'année dernière.

De même, le port maritime de Cai Mep s'est hissé à la 30e place, en hausse de 4 places par rapport au classement 2024, avec plus de 7 millions d'EVP de fret (en hausse de 29,2 % par rapport à 2023).

Selon Lloyd's List, le secteur maritime vietnamien a connu une forte augmentation de son trafic de marchandises au cours de l'année écoulée, en grande partie en raison des tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine. Cette situation a contraint de nombreux investisseurs et compagnies maritimes à diversifier leurs chaînes d'approvisionnement en Asie du Sud-Est.

Le rapport indique également que le volume total de marchandises transitant par 100 ports à conteneurs a atteint 743,6 millions d'EVP, soit une hausse de 8,1 % par rapport à l'année précédente. Le Vietnam, ainsi que des pays comme l'Inde et la Turquie, sont des marchés émergents qui ont profité de la restructuration de leur chaîne d'approvisionnement et des accords commerciaux régionaux.

Auparavant, selon l'annonce du classement de DynaLiners Millionaires, les trois ports maritimes de Ho Chi Minh-Ville, Hai Phong et Cai Mep figuraient également parmi les 50 premiers ports maritimes traitant le plus grand volume de conteneurs au monde en 2024. Cette réalisation place le Vietnam au 6e rang dans la liste des pays dont les ports maritimes traitent de grands volumes de conteneurs.

Les 3 plus grands ports maritimes du Vietnam

Le pôle portuaire de Cai Mep compte de nombreux ports dotés d'équipements modernes. Photo : TL

Les ports maritimes de Hô-Chi-Minh-Ville, Hai Phong et Cai Mep sont les trois plus grands ports maritimes du Vietnam, classés ports spéciaux. Parmi eux, Hai Phong et Cai Mep sont destinés à devenir des ports d'entrée et de transit international, accueillant les grands porte-conteneurs entrant et sortant pour le chargement de marchandises, tout en contribuant à la réduction des coûts logistiques.

Le port de Hai Phong est reconnu comme un complexe portuaire national complet, le deuxième plus grand du Vietnam (après le port de Saïgon) et le plus grand du Nord. Il constitue la porte d'entrée internationale du Vietnam. Le complexe portuaire de Lach Huyen, notamment, est en cours d'achèvement, ce qui confère au port de Hai Phong une nouvelle stature.

Ce n'est pas la première fois que le pôle portuaire de Cai Mep est récompensé. Début juin 2024, l'annonce de son classement au 7e rang mondial par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence selon l'indice de performance des ports à conteneurs (CPPI) a suscité un vif intérêt dans le secteur maritime. Ce succès a surpris, surpassant des ports de transit internationaux majeurs tels que Yokohama (Japon) (9e), Hong Kong (Chine) (15e) et Singapour (17e).

Les ports maritimes jouent un rôle essentiel dans le PIB économique du Vietnam, en étant la principale porte d'entrée pour les importations et les exportations, en favorisant le commerce international, en attirant les investissements, en créant des emplois, en soutenant les industries connexes (telles que la logistique, le tourisme) et en reliant le Vietnam à la chaîne d'approvisionnement mondiale, contribuant ainsi à la croissance économique.

Selon Minh Hang - Market Life

Source : https://vimc.co/viet-nam-co-3-bilateral-ports-vao-top-100-the-gioi-dong-conp-lon-vao-gdp/