À partir du 1er novembre, la paire de postes-frontières Kim Thanh-Bac Son, reliant les échanges commerciaux entre la province de Lao Cai (Vietnam) et le district de Ha Khau (Yunnan, Chine), pilotera le transport de fret bidirectionnel pour les produits agricoles frais (les véhicules transportant des marchandises d'exportation peuvent transporter des marchandises d'importation après livraison et vice versa, en ne transportant qu'un seul type de marchandises, ne permettant pas de combiner plusieurs types de marchandises pour le transport).
À partir du 1er novembre, le transport de marchandises dans les deux sens sera effectué sur un seul véhicule de dédouanement à la frontière entre Kim Thanh (Vietnam) et Bac Son (Chine). Internet
Le matin du 3 novembre, M. Vuong Trinh Quoc, chef du conseil de gestion de la zone économique de Lao Cai, a déclaré qu'afin de limiter la circulation des camions vides au dédouanement, de réduire les coûts pour les entreprises et de minimiser la congestion à la paire de postes-frontières Kim Thanh (Vietnam) - Bac Son (Chine), le Vietnam et la Chine ont convenu d'un plan pour transporter des marchandises dans les deux sens sur un seul véhicule au dédouanement à cette paire de postes-frontières.
Pour les véhicules importés, les véhicules transportant des marchandises dans le sens de retour doivent déclarer et décharger les marchandises aux points d'inspection et de surveillance douanière dans la zone du poste frontière. Pour les véhicules d'exportation, chargement et déchargement des marchandises au chantier KB1 ; En cas de surcharge du parking KB1, le chargement et le déchargement s'effectueront au parking d'exportation n° 1.
Les entreprises participant à la mise en œuvre pilote du transport transfrontalier de marchandises dans les deux sens doivent se conformer pleinement aux réglementations en vigueur de chaque côté concernant les conducteurs, les véhicules de sortie et d'entrée, ainsi que les marchandises d'importation et d'exportation ; Se conformer aux obligations relatives aux frais, charges et prix des services pour les véhicules transportant des marchandises exportées et importées conformément à la réglementation en vigueur ; Les moyens de transport participant au projet pilote de transport transfrontalier de marchandises dans les deux sens doivent disposer de conditions suffisantes pour transporter du fret international.
La mise en œuvre pilote du transport de marchandises bidirectionnel via le poste frontière international n° II de la route Kim Thanh (Vietnam) - Bac Son (Chine) est réalisée sur la base du principe d'égalité et d'harmonisation des intérêts entre les entreprises de transport des deux côtés.
M. Vuong Trinh Quoc a déclaré que pendant la période pilote, les agences et les unités de la zone frontalière continueront de soutenir les entreprises d'import-export pour garantir que les marchandises soient dédouanées le plus rapidement possible et continuent de donner la priorité aux produits agricoles d'exportation du Vietnam ; Dans ce cadre, le Conseil de gestion de la zone économique provinciale de Lao Cai aidera les entreprises des deux côtés à échanger des informations sur les véhicules et les marchandises afin de coordonner la mise en œuvre des travaux connexes pendant la période de mise en œuvre pilote.
Après un fonctionnement stable, les deux entreprises discuteront et conviendront de la mise en œuvre. En outre, le Conseil de gestion de la zone économique provinciale de Lao Cai discute également régulièrement avec le Conseil de gestion de la porte frontière de Hekou (Chine) pour résoudre les problèmes survenant au cours du processus de mise en œuvre pilote.
Des camions transportant des marchandises se rassemblent à la porte frontière de Kim Thanh-Lao Cai pour être exportés vers la Chine. Photo : Internet.
La branche des douanes de la porte frontière internationale de Lao Cai est chargée de guider et d'aider les entreprises d'exportation et d'importation à enregistrer les emplacements pour l'inspection et la supervision des marchandises conformément à la réglementation et le poste de garde-frontière de la porte frontière internationale à effectuer la classification des moyens de transport participant au projet pilote de transport de marchandises dans les deux sens. La période de mise en œuvre du projet pilote s’étend du 1er novembre 2023 au 30 avril 2024.
Au cours des deux premiers jours de la mise en œuvre pilote du transport de marchandises dans les deux sens sur un seul véhicule de dédouanement, les autorités n'ont pu déployer qu'un seul véhicule de transport de marchandises pour transporter des marchandises sous le nouveau formulaire pilote.
Bich Huong
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