Vietnam Airlines vient d'ajouter un Boeing 787 gros-porteur pour voler le Têt 2025 - Photo : VNA
Le matin du 9 décembre, un représentant de Vietnam Airlines a annoncé que la compagnie recevrait trois nouveaux appareils en décembre, dont un Boeing 787-10 Dreamliner et deux Airbus A320neo. Ces trois appareils offriront plus de 100 000 sièges pour la période de pointe du Têt en 2025.
En conséquence, Vietnam Airlines a reçu un A320neo immatriculé VN-A515 le 7 décembre et un Boeing 787-10 immatriculé VN-A877 le 8 décembre. Il est prévu qu'à la fin du mois de décembre, la compagnie aérienne continuera de recevoir un autre Airbus A320neo immatriculé VN-A514.
Vietjet vient de recevoir son dernier avion de nouvelle génération A321neo ACF (Airbus Cabin Flex) qui a atterri à l'aéroport international de Tan Son Nhat, à Ho Chi Minh-Ville, après un voyage depuis l'usine Airbus de Hambourg, en Allemagne.
Il s'agit du 111e membre à rejoindre la flotte moderne de Vietjet, leader mondial .
En plus des nouveaux avions reçus, Vietjet a également déclaré qu'elle prévoyait de louer à court terme 6 à 10 avions supplémentaires pendant le Têt afin de mieux répondre à la demande de pointe des voyageurs et des touristes.
De même, Vietravel Airlines et Bamboo Airways s’efforcent également d’ajouter davantage d’avions.
Auparavant, Vietnam Airlines avait ouvert des ventes anticipées de 2,15 millions de sièges, soit l'équivalent de plus de 11 000 vols sur son réseau de vols intérieurs, pour répondre à la demande des passagers en billets pour le Têt.
L'augmentation des vols se concentre sur les itinéraires répondant aux besoins des réunions de famille et des voyages de printemps pendant le Têt, comme entre Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, Nha Trang, Da Nang, Phu Quoc, Vinh ; entre Ho Chi Minh Ville et Da Nang, Hai Phong, Hue, Thanh Hoa, Quy Nhon, Pleiku, Chu Lai, Dong Hoi, Vinh...
Selon les compagnies aériennes, l'ajout de billets supplémentaires et la possibilité d'augmenter les fréquences ont été calculés avant de recevoir l'avion au Vietnam.
Compte tenu de la demande des clients, la compagnie continue de formuler des recommandations à l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam afin d'augmenter les fréquences et d'ouvrir la vente de billets lors de la prochaine phase. Vietnam Airlines estime que les trois appareils nouvellement réceptionnés offriront plus de 100 000 sièges pour la période de pointe du Têt en 2025.
Cependant, selon de nombreux clients, les tarifs aériens continuent d'être élevés, certains itinéraires étant « complets » pendant les heures de pointe, notamment les vols provinciaux.
Les billets d'avion du Têt sont chers mais toujours difficiles à acheter
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