Dans la catégorie des petits SUV de catégorie A+/B-, le choix est limité pour les clients vietnamiens, avec seulement quatre produits. Le VinFast VF 5 représente à lui seul plus de la moitié des ventes.
En janvier, les ventes de ce segment ont fortement chuté de 37 % par rapport à décembre 2024, en raison d'une faiblesse générale du marché et coïncidant avec la période des vacances du Nouvel An lunaire. Tous les modèles du segment ont vu leurs ventes baisser.
Les ventes de VF 5 ont diminué de 33% par rapport au mois dernier, atteignant 3 300 véhicules (nombre arrondi) mais ont tout de même complètement surpassé les concurrents restants.
Des promotions continues, telles que des remises et la recharge gratuite, ont rendu le VF 5, seul véhicule 100 % électrique de son segment, plus attractif auprès des clients vietnamiens. Contrairement à des concurrents comme Kia Sonet, Hyundai Venue et Toyota Raize, dont les propriétaires n'utilisent souvent leur voiture que pour leurs déplacements personnels quotidiens, le VF 5 est également un véhicule professionnel pour de nombreux clients.
Le passage progressif des véhicules à essence aux véhicules électriques par les entreprises de transport ces deux dernières années a également contribué à l'augmentation des ventes du VF 5. Selon les experts, les ventes mensuelles de milliers de véhicules VF 5 réduisent non seulement la part de marché des concurrents sur ce segment, mais affectent également le segment adjacent, celui des berlines de taille A.
Si l'on considère uniquement les voitures à essence, Kia Sonet reste la marque la plus vendue. Grâce à son assemblage local, à la diversité des versions disponibles et à sa large gamme de prix, Sonet bénéficie d'un avantage certain sur Hyundai Venue, un concurrent local actuellement assemblé par Hyundai Thanh Cong.
Le Toyota Raize a été le modèle ayant enregistré la deuxième plus forte baisse des ventes en janvier (57 %), après le Venue (68 %). L'impact de l'offre a entraîné une baisse des ventes de Toyota, s'ajoutant à la tendance générale à la baisse du marché. Pour le Venue, la demande a diminué lorsque le tarif d'immatriculation préférentiel pour les voitures assemblées localement a pris fin. Les ventes de Hyundai sont en baisse depuis décembre.
En termes de parts de marché, le VF 5 représentait à lui seul près de 80 % du segment en janvier. En 2024, VinFast a annoncé la livraison de plus de 32 000 VF 5, soit une moyenne de plus de 2 600 véhicules par mois. Parallèlement, les ventes combinées de Raize, Sonet et Venue ont atteint 16 196 véhicules, soit environ la moitié de celles du VF 5.
Source : https://baodaknong.vn/vinfast-vf-5-ban-nhieu-hon-tat-ca-doi-thu-cong-lai-243617.html
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