La modification du mini pick-up VinFast VF3, coûtant près de 100 millions, fait sensation en ligne

Ce pick-up spécial Vinfast VF3 a immédiatement attiré l'attention de nombreux amateurs d'automobiles dès son apparition, grâce à l'audace de son propriétaire et de l'atelier. Il s'agit du premier VF3 au Vietnam entièrement transformé en pick-up unique.

Selon M. Do Hoang Trung, représentant du PAC Auto Service Center - le lieu de mise en œuvre du projet de camionnette électrique Vinfast VF3 , un client souhaitait une voiture au design unique, capable en même temps de transporter une grande statue de Bouddha et de circuler uniquement dans les locaux d'une zone touristique spirituelle, il a donc demandé à l'atelier.

Suite à cette demande, l'équipe de l'atelier a décidé de découper près de la moitié de l'arrière du VF 3 pour en faire un pick-up. La mini-voiture électrique Vinfast VF3 d'origine était jaune ; le toit arrière a ensuite été découpé pour créer un mini-pick-up deux places avec benne.

L'un des plus grands défis de la modernisation du pick-up Vinfast VF3 a été la conception de la cloison entre le poste de conduite et la benne. L'équipe a dû calculer et choisir avec soin le matériau adéquat pour garantir la même rigidité que le véhicule d'origine.

De plus, afin d'améliorer l'esthétique et la rigidité de l'arrière de la voiture, un aileron a été ajouté. Actuellement, l'acier est utilisé, mais l'atelier prévoit de le renforcer et de le remplacer par des matériaux de meilleure qualité afin d'améliorer sa qualité et sa durabilité.

Bien que ce pick-up VF3 ne circule que dans les zones touristiques et ne participe pas aux transports en commun, l'atelier accorde une importance primordiale à la sécurité. Selon l'atelier, la transformation du VF3 en pick-up n'est pas trop difficile, mais le plus grand défi consiste à intégrer harmonieusement les nouveaux détails à la structure du véhicule afin de garantir une sécurité maximale.

Plus précisément, le plancher de la benne est conçu en fonction des points d'appui optimaux du châssis, et le montant central est renforcé pour garantir sa durabilité. De plus, le système de drainage de la benne a été soigneusement étudié pour éviter la stagnation de l'eau.

Il a fallu environ trois semaines de travail continu à l'équipe de PAC pour mener à bien ce projet. M. Trung a expliqué que l'ensemble du processus a été mené avec la plus grande minutie, jusque dans les moindres détails, afin de garantir un produit final aussi fidèle que possible à l'idée initiale. Le coût de conversion du VF3 en pick-up a été inférieur à 100 millions de VND.