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Effondrement du pont de Phong Chau : pourquoi ne peut-on pas installer un pont flottant ?

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong15/09/2024

TPO - Le niveau d'eau du fleuve Rouge dans la province de Phu Tho est descendu au niveau d'alerte 1, mais son débit reste élevé. Les conditions techniques pour l'installation d'un pont flottant temporaire ne sont donc pas réunies. La police et l'armée utilisent actuellement des canoës pour rechercher les victimes disparues.
Effondrement du pont de Phong Chau : pourquoi ne peut-on pas installer un pont flottant ? Photo 1
Dans l'après-midi du 14 septembre, le niveau d'eau de la rivière Rouge au niveau du pont de Phong Chau (district de Tam Nong, province de Phu Tho) était descendu en dessous du niveau d'alerte, mais le débit était toujours très fort.
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Par conséquent, non seulement la recherche et le sauvetage des victimes se heurtent à des difficultés et à des obstacles, mais l’installation d’un ponton sur la rivière n’a pas encore été réalisée.
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Aujourd'hui, les autorités ont également récupéré la poutre du pont tombée dans la rivière, à environ 20 mètres du pont - où l'on soupçonne qu'un camion s'est coincé en tombant dans la rivière.
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Une cinquantaine de policiers, de militaires et de soldats ont navigué en canoë pour rechercher les victimes. Ces derniers jours, la rivière Rouge a connu une crue rapide.
Effondrement du pont de Phong Chau : pourquoi ne peut-on pas installer un pont flottant ? Photo 5 Effondrement du pont de Phong Chau : pourquoi ne peut-on pas installer un pont flottant ? Photo 6 Effondrement du pont de Phong Chau : pourquoi ne peut-on pas installer un pont flottant ? Photo 7
La zone de recherche des victimes a été étendue de l'amont du pont de Phong Chau jusqu'à l'extrémité du district de Tam Nong, sur des dizaines de kilomètres. Outre l'utilisation d'équipements de détection et une surveillance étroite du milieu du fleuve, la police et l'armée ont également rapproché les bateaux des berges, au cas où des victimes dériveraient.
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Sur terre, des forces ont également été déployées pour effectuer des recherches.
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Sur le terrain en aval du pont de Phong Chau, dans la commune de Huong Non, à environ un kilomètre du pont de Phong Chau, la 249e brigade du génie de traversée de rivière a amené de nombreux véhicules et équipements pour préparer l'installation du pont flottant.
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Le lieutenant-colonel Truong Hong Son, commandant adjoint de la brigade et chef d'état-major de la 249e brigade, a déclaré que l'unité avait mobilisé 198 soldats et 78 véhicules pour effectuer les recherches et installer un ponton temporaire afin de remplacer le pont de Phong Chau, dont deux travées venaient de s'effondrer. Cependant, en raison de la situation actuelle et des contraintes techniques, ce ponton n'a pas encore été installé.
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L'unité a déterminé que le pont devait être construit au plus vite pour faciliter la circulation. Cependant, l'installation du pont flottant dépendra du débit réel, des conditions météorologiques et du relief. Pour garantir son installation, la vitesse d'écoulement doit être inférieure à 2 m/s. De plus, l'unité doit effectuer une étude des emplacements d'installation du système de câbles du pont à 500 m de la source, construire des colonnes d'ancrage et des routes d'accès aux deux extrémités du quai, a déclaré le lieutenant-colonel Son.
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La Brigade 249 transporte également deux types de canots, des canots réguliers et des canots électromagnétiques, pour effectuer des missions.
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29 ponts flottants sont stockés dans des « tonneaux » métalliques.
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Selon le représentant de la brigade 249, une fois installé, le tablier du pont a une largeur de 6,5 m et peut supporter une charge de véhicule d'environ 15 tonnes, assurant ainsi la circulation du trafic.
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Les officiers et les soldats de la Brigade 249 vérifient régulièrement les véhicules et l'équipement pour garantir les exigences absolues pour effectuer les tâches qui leur sont assignées.
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Les gilets de sauvetage et autres équipements nécessaires à l’exécution des tâches sont entièrement équipés.
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Le pont de Phong Chau enjambe le fleuve Rouge et relie les districts de Lam Thao et de Tam Nong, dans la province de Phu Tho. Il est en service depuis 1995. Long de 375 m, il compte huit travées : les travées extérieures sont constituées de poutres en béton armé précontraint, les travées principales sont constituées de treillis en acier et les piles sont en béton armé. Le 9 septembre, vers 10 h du matin, deux travées du pont de Phong Chau se sont effondrées, entraînant la chute de trois voitures, six motos et une voiture électrique dans le fleuve. Trois personnes ont été secourues, mais huit sont toujours portées disparues.

Tienphong.vn

Source : https://tienphong.vn/vu-sap-cau-phong-chau-vi-sao-chua-the-lap-dat-cau-phao-post1673193.tpo

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