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Effondrement du pont de Phong Chau : pourquoi est-il impossible d'installer un pont de bateaux ?

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong15/09/2024

TPO - Le niveau du fleuve Rouge dans la province de Phu Tho a baissé au niveau d'alerte 1, mais le courant reste rapide, ce qui ne permet pas encore la mise en place d'un ponton temporaire. Actuellement, les forces de police et militaires utilisent des pirogues pour rechercher les personnes disparues.
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Dans l'après-midi du 14 septembre, le niveau de l'eau du fleuve Rouge au pont de Phong Chau (district de Tam Nong, province de Phu Tho) avait baissé en dessous du niveau d'alerte, mais le courant était encore très fort.
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Par conséquent, non seulement les opérations de recherche et de sauvetage des victimes se heurtent à des difficultés et des obstacles, mais l'installation d'un ponton sur le fleuve n'a pas encore été réalisée.
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Aujourd'hui, les autorités ont également récupéré la poutre du pont qui était tombée dans la rivière, à environ 20 mètres du pont – là où l'on soupçonne qu'un camion s'est embourbé en tombant dans la rivière.
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Une cinquantaine de policiers et de militaires ont navigué en canoë pour rechercher les victimes. Ces derniers jours, le niveau et le courant de la rivière Rouge ont fortement augmenté.
Effondrement du pont de Phong Chau : pourquoi est-il impossible d’installer un pont de bateaux ? Photo 5 Effondrement du pont de Phong Chau : pourquoi est-il impossible d’installer un pont de bateaux ? Photo 6 Effondrement du pont de Phong Chau : pourquoi est-il impossible d’installer un pont de bateaux ? Photo 7
La zone de recherche des victimes a été étendue de l'amont du pont de Phong Chau jusqu'à l'extrémité du district de Tam Nong, sur plusieurs dizaines de kilomètres. Outre l'utilisation d'équipements de détection et la surveillance étroite du milieu du fleuve, la police et l'armée ont également patrouillé en bateau près des berges, au cas où des victimes auraient dérivé.
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Des forces ont également été déployées à terre pour effectuer des recherches.
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Sur le terrain en aval du pont de Phong Chau dans la commune de Huong Non, à environ un kilomètre du pont de Phong Chau, la 249e brigade du génie de franchissement de rivière a amené de nombreux véhicules et équipements pour préparer l'installation du pont flottant.
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Le lieutenant-colonel Truong Hong Son, commandant adjoint de la 249e brigade et chef d'état-major, a déclaré que son unité avait mobilisé 198 soldats et 78 véhicules pour participer aux recherches et installer un pont de bateaux provisoire afin de remplacer le pont de Phong Chau, dont deux travées se sont effondrées. Cependant, en raison de la situation actuelle et des contraintes techniques, ce pont n'a pas encore pu être installé.
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« L’unité a déterminé que le pont devait être construit au plus vite afin de faciliter les déplacements. Cependant, l’installation du pont flottant dépendra des conditions réelles de débit, des conditions météorologiques et du terrain. Pour que son installation soit possible, la vitesse du courant doit être inférieure à 2 m/s. De plus, l’unité doit effectuer un relevé topographique des emplacements d’installation du système de câbles du pont à 500 m de la source ; construire les piliers d’ancrage et les voies d’accès aux deux extrémités du quai », a déclaré le lieutenant-colonel Son.
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La brigade 249 transporte également deux types de canoës, des canoës ordinaires et des canoës électromagnétiques, pour mener à bien ses missions.
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29 pontons flottants sont stockés dans des « barils » métalliques.
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Selon le représentant de la Brigade 249, une fois installée, la largeur du tablier du pont est de 6,5 m, peut supporter une charge de véhicule d'environ 15 tonnes, assurant la circulation du trafic.
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Les officiers et les soldats de la Brigade 249 vérifient régulièrement les véhicules et les équipements afin de garantir le respect absolu des exigences pour l'exécution des tâches sur ordre.
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Les gilets de sauvetage et autres équipements nécessaires à l'exécution des tâches sont fournis en quantité suffisante.
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Le pont de Phong Chau enjambe le fleuve Rouge, reliant les districts de Lam Thao et Tam Nong, dans la province de Phu Tho. En service depuis 1995, il mesure 375 mètres de long et compte huit travées. Les travées extérieures sont constituées de poutres en béton armé précontraint, les travées principales d'une structure en treillis d'acier, et les piles du pont sont en béton armé. Le 9 septembre, vers 10 heures, deux travées du pont se sont effondrées, précipitant dans le fleuve trois voitures, six motos et une voiture électrique. Trois personnes ont été secourues, huit sont toujours portées disparues.

Tienphong.vn

Source : https://tienphong.vn/vu-sap-cau-phong-chau-vi-sao-chua-the-lap-dat-cau-phao-post1673193.tpo

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