Construction solide de nouvelles routes rurales - Journal et station de radio et de télévision Lang Son

Construction d'un remblai routier dans la commune de Tan Tac, district de Van Lang

Fin 2020, l'ensemble de la province comptait 78/181 communes répondant aux critères de circulation pour la construction de nouvelles zones rurales. De 2021 à aujourd’hui, la mise en œuvre de ce critère est encore plus difficile car les communes qui n’ont pas respecté les normes NTM ont un terrain fragmenté et des infrastructures socio -économiques limitées. Face à cette réalité, les niveaux et secteurs concernés, notamment les communes clés qui s’efforcent d’atteindre les normes NTM, ont eu des solutions spécifiques et des approches appropriées pour compléter les critères de circulation.

En 2024, la commune de Chi Minh, district de Trang Dinh s'efforce de répondre aux nouvelles normes rurales. M. Ma Van Hon, vice-président du Comité populaire de la commune de Chi Minh, a déclaré : En 2023, après examen, la commune n'a satisfait qu'à 8 des 19 critères. Parmi les critères qui n’ont pas été respectés, le critère de circulation est considéré comme l’un des critères les plus difficiles. Pour mettre en œuvre ce critère, en plus des ressources d'investissement de l'État, le Comité populaire de la commune a activement promu et mobilisé les gens pour qu'ils se donnent la main pour mettre en œuvre le critère. Concrètement, de 2023 à aujourd'hui, les habitants de la commune ont fait don d'environ 105 000 m2 de terrain, ont contribué à hauteur de plus de 5 000 ouvriers et ont donné plus de 500 millions de VND pour s'unir afin de construire la route. Ainsi, l’ensemble de la commune a construit près de 40 km de nouvelles routes rurales de toutes sortes, contribuant significativement à aider la commune à répondre aux nouvelles normes rurales d’ici 2024.

De 2021 à aujourd'hui, les habitants de la province ont fait don d'environ 900 000 m2 de terrain, ont contribué à hauteur de plus de 800 000 travailleurs et ont investi près de 75 milliards de VND pour s'unir afin de mettre en œuvre les critères de circulation.

Tout comme la commune de Chi Minh, la commune de Cao Lau et le district de Cao Loc s'efforcent également et sont déterminés à mettre en œuvre des critères de circulation. Pour aider la commune à mettre en œuvre ce critère, en 2024, le Comité populaire du district de Cao Loc a alloué 10,5 milliards de VND pour aider la commune à mettre en œuvre 2 projets de circulation ; La commune de Cao Lau a intensifié sa propagande et mobilisé la population pour qu'elle s'unisse afin de mettre en œuvre les critères. M. Phung Van Chong, du village de Na Va, commune de Cao Lau, a déclaré : En 2024, l'État a pour politique de construire une route à travers la zone foncière de la famille. Après avoir été sensibilisée et mobilisée par les responsables de la commune, ma famille a clairement compris le but et la signification de la construction de routes et a volontairement fait don de près de 3 500 mètres carrés de terrain.

En 2024, avec la famille de M. Chong, la population locale a fait don de plus de 20 000 mètres carrés de terrain, a contribué à hauteur de plus de 800 millions de VND et a mobilisé plus de 6 000 ouvriers pour mettre en œuvre les critères de circulation. Contribuant ainsi directement à la réalisation de l’objectif de la commune d’atteindre les normes NTM d’ici 2024.

Non seulement les deux communes mentionnées ci-dessus, de 2021 à aujourd'hui, les niveaux et secteurs concernés ont mis en œuvre de nombreuses solutions pour aider d'autres communes de la province à développer le transport rural, complétant ainsi progressivement les critères de transport dans la construction de nouvelles zones rurales. M. Hoang Viet Dong, directeur adjoint du département de la construction, a déclaré : Afin de développer les infrastructures de transport rural ainsi que de compléter progressivement les critères de transport dans la construction de nouvelles zones rurales, de 2021 à aujourd'hui, l'unité s'est concentrée sur la mise en œuvre du projet de développement du transport rural pour la période 2021-2025. Dont, de 2021 à aujourd'hui, les ressources d'investissement totales de l'État pour mettre en œuvre le projet de développement des transports ruraux s'élèvent à 294 milliards de VND. Parallèlement, tous les niveaux et secteurs disposent de ressources équilibrées et intégrées pour soutenir les communes dans la mise en œuvre des itinéraires de circulation rurale.

En plus des ressources d'investissement de l'État, les niveaux et secteurs concernés encouragent le travail de propagande et de mobilisation pour mobiliser les efforts conjoints du peuple. M. Hoang Dang Dung, chef du département du développement rural du département de l'agriculture et de l'environnement, a déclaré : « Chaque année, les niveaux et les secteurs concernés se concentrent sur la promotion de la propagande, la mobilisation et l'union des gens pour mettre en œuvre les critères NTM sous de nombreuses formes. » Concrètement, de 2021 à aujourd’hui, les agences compétentes ont organisé plus de 10 000 séances de propagande spécialisées et intégrées sur les nouvelles constructions rurales en général, y compris la mise en œuvre de critères de circulation avec plus de 500 000 participants ; distribué plus de 5 000 manuels sur la nouvelle construction rurale ; produit plus de 2 000 articles d’information et de propagande sur les zones rurales ; propagande sur les haut-parleurs, les réseaux sociaux...

Grâce à la propagande et à la mobilisation, les gens comprennent et s’associent activement pour mettre en œuvre les critères. De 2021 à aujourd'hui, les habitants de la province ont fait don d'environ 900 000 m2 de terrain, ont contribué à hauteur de plus de 800 000 travailleurs et ont investi près de 75 milliards de VND pour s'unir afin de mettre en œuvre les critères de circulation. Grâce aux ressources d'investissement de l'État et aux efforts conjoints de la population, au cours des cinq dernières années, toute la province a consolidé plus de 1 700 km de routes rurales de toutes sortes. Jusqu'à présent, 100% des communes disposent de routes goudronnées pour les voitures jusqu'au centre de la commune ; 88,7 % des villages disposent de routes goudronnées pour accéder au centre ; 110/175 communes ont rempli les critères de circulation dans la construction de nouvelles zones rurales.

Les résultats obtenus dans la mise en œuvre des critères de circulation ont contribué de manière significative à créer des conditions favorables pour les populations dans leur vie quotidienne et dans le développement de la production, ainsi qu'à contribuer directement à l'achèvement des objectifs et des tâches de construction de nouvelles zones rurales dans toute la province.

Source : https://baolangson.vn/chung-suc-thuc-hien-tieu-chi-giao-thong-5046352.html