Les voitures de classe A bon marché perdent de plus en plus de terrain au Vietnam

Les ventes des trois modèles du segment A ont fortement chuté en mai dernier. La baisse la plus marquée a été enregistrée pour la KIA Morning, dont seulement quatre exemplaires ont été vendus.

Vidéo : Expérience Kia Morning : avantages et inconvénients.

Contrairement à l'effervescence générale du marché automobile, les ventes de la classe A ont été moroses, tous les modèles ayant enregistré une forte baisse. La plus forte baisse a été enregistrée par KIA Morning, avec seulement quatre véhicules livrés. Ce résultat a diminué de 91,1 % par rapport au mois précédent et représente également le plus faible chiffre d'affaires d'un modèle KIA. Cette forte baisse a fait de Morning le modèle le moins vendu du marché en mai 2025.

La remise la plus importante revient à KIA Morning, seulement 4 voitures vendues.

Au cours des cinq premiers mois, les ventes de KIA Morning ont atteint 168 unités, soit un peu plus que le résultat mensuel de Wigo. Cette lente évolution est considérée comme la principale raison du déclin continu de Morning ces derniers temps. Par conséquent, les modèles Morning actuellement en vente sont des modèles mis à jour depuis novembre 2020 et n'ayant bénéficié d'aucune mise à niveau au cours des cinq dernières années.

La deuxième plus forte baisse a été enregistrée chez Toyota Wigo, avec 162 véhicules livrés, soit une baisse de 45 % par rapport aux 295 véhicules du mois précédent. Sur cinq mois, Wigo a vendu 962 véhicules, se classant ainsi également au deuxième rang du classement général.

La deuxième baisse la plus marquée a été enregistrée par Toyota Wigo, lorsque le nombre de voitures livrées aux clients a atteint 162, en baisse de 45% par rapport au résultat de 295 voitures du mois précédent.

La Hyundai Grand i10 est le modèle de Classe A qui a enregistré la plus faible baisse de ventes le mois dernier. Plus précisément, 280 i10 ont été immatriculées en mai 2025, soit une baisse de 13,8 % par rapport au mois précédent. Ce résultat est suffisant pour permettre à la Hyundai Grand i10 de conserver son trône sur le segment.

Au Vietnam, le segment des voitures de classe A traverse la période la plus difficile depuis de nombreuses années. Les 446 voitures vendues en mai reflètent non seulement une baisse importante (près de 33 %) par rapport au mois précédent, mais aussi un déclin inquiétant de cette gamme de véhicules autrefois considérée comme le moyen de transport privilégié des Vietnamiens.

La Hyundai Grand i10 est le modèle qui connaît la plus faible baisse des ventes.

Cette perte s'explique par l'évolution des goûts des consommateurs vietnamiens. Ceux-ci privilégient de plus en plus les SUV de petite et moyenne taille, les véhicules polyvalents et même les véhicules électriques aux traditionnels châssis surbaissés.

Cette évolution est due à de nombreux facteurs. Les constructeurs automobiles investissent massivement dans de nouveaux segments, diversifient leurs modèles et offrent ainsi un choix plus large aux clients. Parallèlement, la concurrence féroce entre les marques a rendu les prix des voitures haut de gamme et polyvalentes plus attractifs.

Source : https://khoahocdoisong.vn/xe-co-a-gia-re-ngay-cang-that-the-tai-viet-nam-post1550189.html