Voitures à châssis haut à moins de 650 millions : Suzuki Fronx, Xpander et Skoda Kushaq

Avec un budget de 650 millions de VND, les utilisateurs vietnamiens disposent de nombreuses options attrayantes de véhicules à châssis haut, des SUV urbains de haute technologie comme le Suzuki Fronx aux monospaces pratiques comme le Mitsubishi Xpander.

Le marché vietnamien des voitures à châssis haut est en pleine effervescence, avec des prix autour de 650 millions de VND

Le marché automobile vietnamien connaît une diversification rapide, notamment sur le segment des véhicules à châssis haut, avec un budget d'environ 650 millions de VND. Les consommateurs disposent désormais d'un large choix, des SUV de taille A et B aux petits monospaces. Chaque produit possède ses propres atouts pour séduire. Cet article analyse trois modèles phares : Suzuki Fronx, Mitsubishi Xpander et Skoda Kushaq.

Suzuki Fronx GLX Plus : Nouveau SUV urbain riche en technologie

Le Suzuki Fronx est l'un des modèles les plus récents sur le marché, positionné sur le segment des SUV de catégorie A. La version la plus avancée, le GLX Plus, est proposée à 649 millions de VND. Avec des dimensions (longueur x largeur x hauteur) de 3 995 x 1 765 x 1 550 mm et un empattement de 2 520 mm, le Fronx fait preuve d'une grande polyvalence en milieu urbain. Son rayon de braquage de seulement 4,8 m facilite les manœuvres dans les espaces restreints.

Suzuki Fronx est l’une des recrues notables du segment des SUV urbains de taille A.

Le point fort du design de la Fronx réside dans sa ligne de toit de style coupé, qui la distingue de ses concurrentes. À l'intérieur, l'habitacle est équipé d'un volant gainé de cuir, d'un écran de divertissement central de 9 pouces et d'un affichage tête haute (HUD). Parmi les autres équipements, on compte la climatisation automatique et une station de recharge sans fil.

La principale différence de la Suzuki Fronx réside dans sa motorisation hybride légère. Le moteur essence 1,5 L, associé à un petit moteur électrique, développe une puissance maximale de 97,9 chevaux et un couple maximal de 135 Nm, et est associé à une transmission automatique à 6 rapports. La version GLX Plus est notamment équipée d'un ensemble de technologies de sécurité ADAS avancées, comprenant le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d'urgence automatique, l'assistance au maintien dans la voie et l'alerte d'angle mort.

Mitsubishi Xpander AT Premium : la valeur pratique du monospace national

Avec un prix de 659 millions de VND, le Mitsubishi Xpander AT Premium est un choix judicieux dans le segment des monospaces. Ce modèle a bénéficié d'une légère mise à jour, notamment au niveau du design et des équipements. Ses dimensions hors tout sont de 4 595 x 1 750 x 1 750 mm, son empattement de 2 775 mm et sa garde au sol impressionnante de 225 mm.

Le Mitsubishi Xpander AT Premium a reçu de légères améliorations en termes de conception et d'équipement.

L'extérieur de l'Xpander AT Premium a été rafraîchi avec une nouvelle calandre, de nouveaux pare-chocs avant et arrière et des feux de jour à LED. Le véhicule est équipé de jantes de 17 pouces. Côté sécurité, cette version bénéficie de 6 airbags et du contrôle actif du lacet (AYC), une fonctionnalité courante sur les voitures hautes performances de Mitsubishi.

Sous le capot, l'Xpander conserve le moteur MIVEC 1,5 L, qui développe 105 chevaux et 141 Nm de couple. Bien que ses performances ne soient pas exceptionnelles, ce système de transmission a fait ses preuves en termes de durabilité et de rentabilité .

Skoda Kushaq Style : la marque des SUV européens dans le segment

Le Skoda Kushaq est un nouveau venu européen, concurrent direct du segment des SUV de taille B. La version Style est proposée au prix de 649 millions de VND. Ses dimensions sont de 4 225 x 1 760 x 1 612 mm, son empattement de 2 651 mm et sa garde au sol de 188 mm. Le Kushaq est développé sur la plateforme de châssis MQB-A0-IN du groupe Volkswagen, utilisant une grande quantité d'acier haute résistance.

Le Skoda Kushaq propose une option SUV du segment B de style européen.

L'extérieur du Kushaq est équipé de phares LED à projecteur avec fonction marche/arrêt automatique. À l'intérieur, la version Style dispose de sièges en cuir, de sièges avant climatisés, de la climatisation automatique avec filtre à air Air Care intégré, d'un écran multimédia de 10 pouces et de la recharge sans fil.

Le Skoda Kushaq est équipé d'un moteur turbocompressé TSI de 1,0 L développant 115 chevaux et 178 Nm de couple maximal, associé à une boîte automatique à 6 rapports. Ce moteur promet une expérience de conduite plus puissante et plus souple que celle des moteurs atmosphériques concurrents.

Conclusion : Quelle option est la bonne ?

Dans une fourchette de prix de 650 millions de VND, chaque modèle présente ses propres atouts. La Suzuki Fronx se distingue par son design unique, ses systèmes de sécurité ADAS et sa motorisation hybride économique. Le Mitsubishi Xpander AT Premium est un choix pratique pour les familles, offrant un espace généreux et une durabilité éprouvée. Quant à la Skoda Kushaq, elle apporte un vent de nouveauté venu d'Europe, avec des sensations de conduite exaltantes grâce à son moteur turbocompressé et son châssis robuste. Le choix du modèle dépendra des priorités de l'acheteur, qu'il s'agisse de technologie, de praticité ou d'expérience de conduite.

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Source : https://baonghean.vn/xe-gam-cao-650-trieu-suzuki-fronx-xpander-va-skoda-kushaq-10308573.html