Bugatti Chiron Pur Sport : coût de récupération d'un million de dollars après un accident

L'une des 60 Bugatti Chiron Pur Sport au monde a été gravement endommagée après un accident, révélant le coût de remplacement des pièces de rechange pouvant atteindre des centaines de milliers d'euros pour chaque pièce.

La Bugatti Chiron Pur Sport n'est pas seulement une hypercar, c'est aussi un chef-d'œuvre technique, produite à seulement 60 exemplaires dans le monde . Lancée en 2020, cette version met l'accent sur les performances sur circuit grâce à un package aérodynamique supérieur et un poids optimisé. Cependant, l'exclusivité et la technologie de pointe ont aussi un prix : même les coûts de réparation peuvent être exorbitants, comme l'a prouvé l'accident de Miami, aux États-Unis.

La Bugatti Chiron Pur Sport s'est écrasée et l'avant a été gravement endommagé.

La voiture en question, qui avait à l'origine une peinture bleu atlantique avec des accents cuivrés, a vu son extérieur repeint en violet Lamborghini Viola Pasifae en mars 2025. À peine trois mois plus tard, en juin 2025, l'hypercar est entrée en collision avec une camionnette, causant d'importants dommages à l'avant.

Évaluation des dommages et coûts de restauration

Matt Armstrong, YouTubeur spécialisé dans la restauration de supercars, a personnellement inspecté cette Chiron et publié un devis de pièces détachées choquant. Le prix des pièces détachées correspond au prix d'un moteur W16.

La forte collision a causé de graves dommages à l'avant de la voiture, exposant des détails structurels internes.

Le coût de chaque composant individuel dépasse la valeur de nombreuses voitures de sport hautes performances sur le marché :

• Capot en fibre de carbone : 50 000 euros (environ 58 300 USD)
• Grille en fer à cheval : 80 000 euros (environ 93 300 $)
• Phares à LED : 150 000 euros (environ 175 000 USD)
• Enjoliveurs de passage de roue en fibre de carbone : 150 000 euros (environ 175 000 USD)

Les phares et les enjoliveurs de passage de roue valent à eux seuls plus qu'une Lamborghini Huracan LP 610-4 d'occasion, ce qui montre la complexité et la haute qualité des matériaux utilisés dans chaque détail de Bugatti.

Gros plan du pare-chocs avant brisé et de la calandre emblématique de Bugatti.

Risques liés au châssis et aux systèmes de sécurité

Les dégâts les plus graves ne se situent pas à l'extérieur. Les premières inspections ont révélé des dommages à la monocoque en fibre de carbone, ce qui pourrait amener les assureurs à déclarer le véhicule « perte totale » – une perte totale de valeur, car les réparations sur la structure principale sont pratiquement impossibles et dangereuses.

La force de l'impact a activé les deux airbags frontaux et l'airbag genoux du conducteur.

L'impact a également déclenché les deux airbags frontaux et l'airbag genoux du conducteur. Si le système de sécurité a efficacement protégé les passagers, le coût de remplacement de l'ensemble du système, volant et tableau de bord compris, est conséquent.

Moteur intact et avenir incertain

Heureusement, l'accident n'a pas affecté l'arrière de la voiture, qui abrite le moteur W16 de 8,0 L à quatre turbocompresseurs, développant une puissance maximale de 1 500 chevaux et un couple de 1 600 Nm. La ligne d'échappement en titane imprimée en 3D, typique de la version Pur Sport, qui permet de gagner plus de 50 kg par rapport à la Chiron standard, est également restée intacte.

L'arrière, le moteur et le système d'échappement en titane restent intacts.

La voiture n'avait parcouru que 5 617 km avant l'accident. L'hypercar est désormais préparée pour une vente aux enchères, avec une description de « dégâts à la transmission ». Une maison de ventes polonaise l'a mise en vente pour 2,1 millions d'euros (environ 2,45 millions de dollars), soit la moitié de la valeur de revente moyenne d'une Chiron Pur Sport intacte. Ce prix reflète l'énorme coût de restauration et son avenir incertain.

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Source : https://baonghean.vn/bugatti-chiron-pur-sport-chi-phi-phuc-hoi-trieu-do-sau-tai-nan-10308566.html