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Le Xiaomi SU7 a un problème avec le couvercle du phare déformé, les utilisateurs sont inquiets

Certains propriétaires de Xiaomi SU7 ont récemment signalé que les couvercles des phares étaient déformés, ce qui soulève des inquiétudes quant à la qualité d'assemblage du véhicule électrique.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống20/05/2025

Vidéo : Découvrez la voiture électrique Xiaomi SU7 en Chine.

En conséquence, Xiaomi a confirmé que le phénomène ci-dessus se produit principalement dans les véhicules du premier lot de production et peut provenir de nombreuses causes techniques. Plus précisément, les pare-chocs avant de certaines voitures Xiaomi SU7 manquent de la rigidité nécessaire, ce qui entraîne une déformation lorsqu'ils sont exposés à des conditions environnementales difficiles. De plus, l'assemblage inégal et la dilatation du matériau sous l'influence de la température contribuent également au problème.

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Dans un cas, le propriétaire d'un SU7 Max a signalé que le boîtier du phare était déformé après la réparation du véhicule après une collision, ce qui indique une viabilité limitée de la conception structurelle. Cependant, Xiaomi affirme que la version haut de gamme SU7 Ultra n'est pas affectée, en raison de l'utilisation de matériaux améliorés avec une meilleure stabilité géométrique.

En réponse aux commentaires des utilisateurs, l’entreprise a rapidement trouvé une solution. Concrètement, Xiaomi met en œuvre un programme de réparation gratuit pour les véhicules défectueux. La plupart des cas peuvent être traités en une heure environ dans un centre de service. Pour les clients qualifiés, l'entreprise organise également une équipe de techniciens mobiles qui se rendent sur place pour inspecter et réparer, démontrant ainsi un engagement élevé envers le service après-vente.

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En plus des correctifs techniques, Xiaomi a également publié des instructions de sécurité pour une utilisation dans des conditions météorologiques extrêmes, conseillant aux propriétaires de voitures de ne pas se garer sous les arbres en cas de grêle ou d'orage, et d'allumer toujours les feux de détresse et d'arrêter la voiture en toute sécurité s'ils rencontrent une situation dangereuse. Les clients qui ont besoin d'une indemnisation pour les dommages causés par les intempéries peuvent déposer des réclamations directement via l'application Xiaomi Auto, qui est liée aux principales compagnies d'assurance en Chine. Le traitement prend généralement quelques minutes, ce qui améliore l'expérience de service et la tranquillité d'esprit des utilisateurs.

Bien qu'elle soit entrée récemment dans l'industrie automobile, Xiaomi a déjà été confrontée à de nombreux défis importants. Au cours des premiers mois de l'année, l'entreprise a été impliquée dans une série de controverses, allant de la limitation des performances de la version SU7 Ultra à la conception du capot intégrant deux conduits d'air plus décoratifs que véritablement aérodynamiques. Le PDG Lei Jun a un jour décrit la période actuelle comme « la période la plus difficile des 15 années de développement de l'entreprise », alors que Xiaomi mise beaucoup sur les véhicules électriques comme moteur de croissance stratégique pour l'avenir.

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Cependant, les experts affirment que les difficultés auxquelles Xiaomi est confrontée sont inévitables pour les entreprises technologiques qui entrent dans l'industrie automobile, un domaine qui exige des normes techniques strictes et une qualité de produit.

En fait, Xiaomi a fait des progrès rapides pour améliorer la qualité de ses produits. Des améliorations liées aux matériaux et à la conception auraient été intégrées à la chaîne de production afin de minimiser la récurrence d'erreurs similaires dans les futurs lots de véhicules.

Malgré le scepticisme du marché, la plupart des utilisateurs actuels du SU7 restent positifs et patients. Sur Weibo, un propriétaire de voiture a partagé : « La Tesla Model S 2014 de mon voisin présente un écart de carrosserie bien plus important. Pour moi, la SU7 reste un bon choix dans sa gamme de prix. »

À ce jour, le SU7 est le premier modèle de véhicule électrique de Xiaomi, marquant un tournant majeur dans sa stratégie d'expansion dans le secteur des voitures intelligentes. La voiture est produite dans l'usine de haute technologie de la société à Yizhuang, à Pékin, et a reçu plus de 88 000 commandes après seulement 24 jours de mise en vente.

Source : https://khoahocdoisong.vn/xiaomi-su7-gap-su-co-cong-venh-op-den-phanguoi-dung-lo-ngai-post1542353.html


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