Le Xiaomi SU7 a un problème avec le couvercle du phare déformé, les utilisateurs sont inquiets

Vidéo : Découvrez la voiture électrique Xiaomi SU7 en Chine.

Xiaomi a confirmé que ce phénomène se produit principalement sur les véhicules de première série et peut avoir de nombreuses causes techniques. Plus précisément, les pare-chocs avant de certains modèles Xiaomi SU7 manquent de rigidité, ce qui entraîne des déformations lorsqu'ils sont exposés à des conditions environnementales difficiles. De plus, un assemblage irrégulier et la dilatation des matériaux sous l'effet de la température contribuent également à ce problème.

Dans un cas, le propriétaire d'un SU7 Max a signalé que le cache du phare s'était déformé après une réparation suite à une collision, ce qui témoigne d'une capacité de survie limitée dans la conception structurelle. Cependant, Xiaomi affirme que la version haut de gamme SU7 Ultra n'est pas affectée, grâce à l'utilisation de matériaux améliorés offrant une meilleure stabilité géométrique.

Suite aux retours des utilisateurs, l'entreprise a rapidement trouvé une solution. Xiaomi a notamment lancé un programme de réparation gratuite pour les véhicules défectueux. La plupart des problèmes peuvent être résolus en une heure environ au centre de service. Pour les clients éligibles, l'entreprise met également en place une équipe de techniciens mobiles qui se déplacent sur site pour inspecter et réparer, témoignant ainsi de son engagement envers le service après-vente.

Outre les correctifs techniques, Xiaomi a également publié un guide d'utilisation sécuritaire en conditions météorologiques extrêmes, conseillant aux automobilistes de ne pas se garer sous les arbres en cas de grêle ou d'orage, et de toujours allumer les feux de détresse et de s'arrêter en toute sécurité en cas de danger. Les clients souhaitant obtenir une indemnisation pour des dommages causés par les intempéries peuvent déposer une demande d'indemnisation directement via l'application Xiaomi Auto, connectée aux principales compagnies d'assurance chinoises. La procédure ne prend généralement que quelques minutes, améliorant ainsi l'expérience client et la tranquillité d'esprit des utilisateurs.

Malgré son entrée récente dans l'industrie automobile, Xiaomi a déjà dû faire face à de nombreux défis. Au cours des premiers mois de l'année, l'entreprise a été empêtrée dans une série de controverses, allant de la limitation des performances de son modèle SU7 Ultra à un capot intégrant deux conduits d'aération plus décoratifs qu'aérodynamiques. Le PDG Lei Jun a un jour qualifié la période actuelle de « période la plus difficile des 15 années de développement de l'entreprise », Xiaomi misant fortement sur les véhicules électriques comme moteur de croissance stratégique pour l'avenir.

Cependant, les experts affirment que les difficultés auxquelles Xiaomi est confrontée sont inévitables pour les entreprises technologiques qui entrent dans l'industrie automobile, un domaine qui exige des normes techniques strictes et une qualité de produit.

Xiaomi a d'ailleurs rapidement pris des mesures pour améliorer la qualité de ses produits. Des améliorations liées aux matériaux et à la conception auraient été intégrées à la chaîne de production afin de minimiser la récurrence d'erreurs similaires dans les lots suivants.

Malgré le scepticisme du marché, la plupart des utilisateurs actuels du SU7 restent positifs et patients. Sur Weibo, un propriétaire a partagé : « La Tesla Model S 2014 de mon voisin a une garde au sol bien plus faible. Pour moi, le SU7 reste un bon choix dans sa gamme de prix. »

À ce jour, le SU7 est le premier véhicule électrique de Xiaomi, marquant un tournant majeur dans sa stratégie de développement dans le secteur des voitures intelligentes. Fabriqué dans l'usine high-tech de l'entreprise à Yizhuang, à Pékin, il a enregistré plus de 88 000 commandes en seulement 24 jours de commercialisation.

Source : https://khoahocdoisong.vn/xiaomi-su7-gap-su-co-cong-venh-op-den-phanguoi-dung-lo-ngai-post1542353.html