Des sanctions sévères pour les entrepreneurs en retard

Le vice-président du Comité populaire provincial a inspecté les chantiers de construction des projets : la route reliant la route provinciale 151 (Vo Lao, Van Ban) à l'autoroute Noi Bai - Lao Cai (section Cam Con, Bao Yen) ; moderniser la route reliant la ville de Khanh Yen à Liem Phu ; route vers le centre de la commune de Dan Thanh ; Hôpital général du district de Van Ban.

Le vice-président du Comité populaire provincial a suggéré que la localité devrait être plus étroitement impliquée dans la mise en œuvre des projets.

Les dirigeants du district de Van Ban ont fait rapport au vice-président du Comité populaire provincial sur l'avancement des travaux, les difficultés et les problèmes et ont fait des propositions et des recommandations à la province pour chaque projet.

Spécifiquement, Le projet routier reliant la route provinciale 151 (Vo Lao, Van Ban) à l'autoroute Noi Bai - Lao Cai (section Cam Con, Bao Yen) représente un investissement total de 115 milliards de VND. Échelle des travaux de circulation en montagne de grade III, structure de surface de route agrégée.

Le vice-président du Comité populaire provincial a inspecté le chantier de construction du projet reliant la route provinciale 151 (Vo Lao, Van Ban) à l'autoroute Noi Bai - Lao Cai (section Cam Con, Bao Yen).

Les unités fonctionnelles ont achevé les statistiques et le comptage de l'état actuel de récupération des terres pour 156 ménages dans la commune de Vo Lao (Van Ban) et la commune de Cam Con (Bao Yen) ; Il a été décidé de récupérer les terres de 104 ménages et a complété les dossiers et les procédures de récupération des terres des ménages restants dans les deux communes. L'unité de construction a excavé la plate-forme de la route du Km1+00 au Km7+00, construit des ponceaux de drainage horizontaux, des remblais de bordure du Km3+00 au Km7+00 et le déversoir souterrain au Km1+121, atteignant 35% de la valeur du contrat.

La difficulté actuelle est que dans le processus de mise en œuvre du projet de découverte de minerai de fer limonite, l'unité a fait rapport au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement pour commentaires. Le 27 juin 2023, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement a publié le document n° 4981/BTNMT-KSVN sur la collecte, la gestion et la protection des minéraux lors de la mise en œuvre du projet. De plus, sur la route, il y a un grand pont sur le ruisseau Ngoi Nhu, qui devrait passer à la surface du barrage hydroélectrique de Vo Lao. Cependant, la centrale hydroélectrique de Vo Lao n'a actuellement aucune politique d'investissement, donc lorsque le tracé sera terminé, elle ne sera pas ouverte à la circulation car il n'y a pas de pont sur le ruisseau.

Vérifiez l'avancement du projet de modernisation de la route reliant le centre-ville de Khanh Yen à Liem Phu.

Le projet de modernisation de la route reliant le centre-ville de Khanh Yen à Liem Phu représente un investissement total de 49 milliards de VND, avec 492 ménages concernés et une superficie totale d'acquisition de terrains de plus de 3,4 hectares. Actuellement, le projet a construit une surface de route en béton bitumineux du km 1+259 au km 6+230 et quelques ponceaux de drainage horizontaux du km 2 au km 6+230. L'unité met en œuvre la construction de la couche supérieure de fondation en pierre concassée du km 6+230 au km 8+450. Le volume atteint 50 % de la valeur du contrat

Le processus de construction nécessite le déplacement des infrastructures électriques, hydrauliques et de télécommunications. Certains emplacements doivent ajuster l'itinéraire pour s'adapter à la réalité, ajouter des éléments de construction sur l'itinéraire pour s'adapter à la situation actuelle et améliorer la qualité stable du projet. En outre, il n'y a pas de cohérence entre la carte de défrichement et le plan cadastral et le certificat de droit d'utilisation des terres des personnes, qui doivent être vérifiés et ajustés, ce qui entraîne un délai de mise en œuvre supplémentaire.

Vérifiez l'avancement du projet de construction d'une route vers le centre de la commune de Dan Thanh.

Le projet routier vers le centre de la commune de Dan Thang représente un investissement total de plus de 40,8 milliards de VND, soit l'échelle d'une route de montagne de niveau V. Actuellement, 51/56 ménages de la commune de Dan Thang ont accepté le plan de déblaiement du site. Pour la commune de Hoa Mac, la déclaration des prix a été effectuée pour 9 ménages ; Sur le tronçon routier traversant la commune de Duong Quy, une réunion a été organisée pour annoncer le plan de compensation et établir un plan d'inventaire. La valeur cumulée du volume de construction jusqu'au 14 juillet 2024 est d'environ 3,32/33,22 milliards de VND, soit l'équivalent de 10 % de la valeur du contrat.

La partie la plus difficile de la mise en œuvre de ce projet est le déblaiement du site, car le projet met en œuvre le mécanisme de don de terres par les gens et de soutien de l’État aux actifs et aux cultures sur ces terres. De nombreux ménages ne sont pas d’accord avec le plan d’indemnisation prévu par la réglementation de l’État.

Le projet de construction d'un nouvel hôpital général du district de Van Ban représente un investissement total de 200 milliards de VND, investi dans la construction d'un hôpital général de grade II d'une capacité de 250 lits. Le volume total de construction a atteint 118 594 milliards de VND, soit 80,6 %, achevant essentiellement le bâtiment principal et les bâtiments auxiliaires.

Cependant, au cours du processus de construction, il a été nécessaire de déplacer 2 lignes électriques de 35 kV, ce qui a pris beaucoup de temps et a affecté l'avancement des travaux.

Vérifiez l'avancement des travaux de construction du nouveau projet de construction de l'hôpital général du district de Van Ban.

Sur la base du rapport du district de Van Ban et de l'inspection réelle du site, le camarade Nguyen Trong Hai, vice-président du Comité populaire provincial, a demandé au district de Van Ban de se concentrer sur l'examen et l'évaluation précise des problèmes du site, et de clarifier la cause du retard, qu'il soit dû à l'entrepreneur ou au site.

Le vice-président du Comité populaire provincial a demandé à l'investisseur de demander à l'entrepreneur d'achever les travaux au fur et à mesure afin de faciliter l'acceptation des travaux ; Les travaux de conseil et de supervision nécessitent une attention accrue, en contrôlant strictement la qualité et l’avancement de la mise en œuvre du projet ; Les investisseurs doivent rectifier la gestion des contrats, la supervision des consultations et procéder à des inspections surprises des dossiers de supervision des consultations.

Une coordination étroite est nécessaire entre les localités ayant des projets connexes, sans laisser les choses au hasard et en invoquant les difficultés et les obstacles comme excuses pour les retards.

Proposer que le district de Van Ban synthétise tous les problèmes liés au défrichement des terres et fasse rapport à la province pour examen et résolution dans un esprit de construction dès que le défrichement des terres est disponible, sans délai, affectant les déplacements et la vie des personnes le long des routes.

Surveiller de près l’avancement des travaux de construction. Si cela n’est pas garanti, nous devons adopter une attitude décisive, éventuellement en faisant appel à des sous-traitants, et en même temps punir sévèrement les entrepreneurs qui ne respectent pas les délais contractuels.

Le même après-midi, le camarade Nguyen Trong Hai, vice-président du Comité populaire provincial, a inspecté le chantier de construction des projets de construction de base dans le district de Bao Yen (le journal Lao Cai continuera à informer).

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