5 פרויקטים מרכזיים שיסייעו לפתוח את שער הכניסה להו צ'י מין סיטי בשנת 2025

טרמינל T3 של נמל התעופה טאן סון נהאט, כביש החיבור טראן קוק הואן - קונג הואה, כביש לאומי 50 וחלק מפרויקט כביש הטבעת 3, צומת אן פו... הושלם בשנת 2025, וסייע בפתיחת השערים להו צ'י מין סיטי.

בניית טרמינל T3 של שדה התעופה טאן סון נהאט החלה בסוף 2022 בהשקעה כוללת של כמעט 11,000 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט צפוי להסתיים עד ה-30 באפריל, ולעמוד בקיבולת של יותר מ-20 מיליון נוסעים בשנה, לשרת 7,000 נוסעים בשעות השיא, ולהפעיל את כל סוגי המטוסים בקוד C ו-E.

במקביל, הפרויקט מסייע לפתור באופן מהותי את מצב העומס הנמשך שנים רבות בשדה התעופה הקיים טאן סון נהאט.

טרמינל T3 של שדה התעופה טאן סון נהאט נמצא כעת בבנייה, כאשר קצב הבנייה מגיע לכ-85%. צילום: TK.

מר לה קאק הונג - ראש מועצת ניהול הפרויקטים אמר כי עד כה, הפרויקט כולו הגיע לכ-85% מהנפח. מתוכם, חלק הבנייה הגס של הפרויקט הושלם.

קבלנים ממהרים להשלים את האדריכלות, הבנייה, העיצוב הפנימי והתקנת הציוד; שואפים להשלים את הפרויקט כולו כדי להפעיל ולהכניס את טרמינל T3 לפעילות ב-30 באפריל 2025 - חודשיים לפני לוח הזמנים.

כביש החיבור טראן קוק הואן – קונג הואה: הבנייה תחל בסוף 2022, בהשקעה של יותר מ-4,800 מיליארד דונג וייטנאמי. עם השלמתו, הפרויקט ייצור ציר כביש חדש לגישה לשדה התעופה טאן סון נהאט, ישבור את המונופול של כביש טרונג סון ויפחית עומסי תנועה באזור עמוס במשך שנים רבות.

על פי התכנון, כביש החיבור הוא באורך של כ-4.4 ק"מ עם קנה מידה של 6 נתיבים. נקודת ההתחלה היא בצומת הרחובות טראן קווק הואן - פאן ת'וק דוין ונקודת הסיום היא בצומת הרחובות C12 - קונג הואה - טרונג צ'ין.

במסלול, בניית גשר עילי ברוחב 17 מטר (4 נתיבים) ובאורך 980 מטר מול תחנת T3 הושלמה למעשה.

בניית 2 מעברים תת-קרקעיים בצומת הרחובות פאן ת'וק דוין - טראן קווק הואן, באורך 42 מטר, ברוחב 9 מטר (2 נתיבים), שייפתחו לתנועה בסוף אוגוסט 2024 ובצומת הרחובות טרונג צ'ין - טאן קי טאן קוי (טרם יושם).

מנהרת הכניסה לשדה התעופה טאן סון נהאט, חלק מפרויקט הכביש טראן קוק הואן - קונג הואה, נפתחה לתנועה, מה שמסייע בהפחתת עומסי התנועה. צילום: TK.

עד כה, הפרויקט נפתח שלב 1, מהמעבר התת-קרקעי פאן ת'וק דוין - טראן קווק הואן עד לצומת רחוב הואנג הואה טאם. עם פתיחת קטע זה, אנשים יכולים לנוע בצורה חלקה מצומת המעבר התת-קרקעי פאן ת'וק דוין - טראן קווק הואן לרחוב הואנג הואה טאם, מה שיעזור להפחית את העומס על כיכר לאנג צ'ה קא ורחוב קונג הואה.

על פי מועצת ניהול התנועה והבנייה של העיר HCM (מועצת התנועה), הפריטים העיקריים הנותרים של כביש החיבור יושלמו השנה כדי להסתנכרן עם טרמינל T3 של נמל התעופה טאן סון נהאט כאשר הוא יופעל.

פרויקט הרחבת כביש לאומי 50, עם תקציב של כמעט 1,500 מיליארד דונג וייטנאמי, יתרום להשלמת רשת התחבורה בדרום הו צ'י מין סיטי. צילום: נגוין הואה .

כביש לאומי 50: הפרויקט לבניית והרחבת כביש לאומי 50 דרך מחוז בין צ'אן הוא פרויקט תנועה מרכזי של הו צ'י מין סיטי.

לפרויקט זה השקעה של כמעט 1,500 מיליארד דונג וייטנאמי (VND), כאשר נקודת ההתחלה מצטלבת עם רחוב נגוין ואן לין ונקודת הסיום גובלת במחוז לונג אן .

הפרויקט כולו משתרע על פני כ-6.92 ק"מ, כולל קטע מקביל לכביש הלאומי 50 הקיים, באורך של כ-4.3 ק"מ, וקטע באורך 2.56 ק"מ של כביש לאומי 50 הקיים, המרחיב את פני הכביש מ-4 ל-6 נתיבים, ומשתרע עד לאזור גשר אונג טין (הולנד וושינגטון די.סי. גובלת בלונג אן).

לאחר שנתיים של בנייה, הפרויקט נפתח זה עתה שלב 1, הקטע המקביל של כביש לאומי 50 (מטרין קוואנג נגי ועד לצומת כביש לאומי 50 הקיים) הוא באורך של כ-2 ק"מ.

הצפי הוא שבשנת 2025 יאיצו מחלקת התנועה והקבלנים את עבודת הסרת הקשיים בפינוי האתר כדי להשלים את שני המקטעים הנותרים, כולל הקטע מטרין קוואנג נגי לצומת נגוין ואן לין, שאורכו יותר מ-2 ק"מ, והרחבת הכביש הלאומי 50 הקיים, שאורכו כמעט 2.8 ק"מ.

לאחר השלמתו, פרויקט הרחבת כביש לאומי 50 ישפר את קישוריות התנועה ויחזק את הכלכלה בין הו צ'י מין סיטי, לונג אן והפרובינציות המערביות.

במקביל, מסלול זה מחבר גם צירי תנועה חשובים אחרים כגון כביש מהיר בן לוק - לונג טאן, כביש הטבעת 3 (בבנייה) ושדרות נגוין ואן לין, ותורם להשלמת רשת התנועה בדרום הו צ'י מין סיטי.

אתר בנייה של צומת אן פו. צילום: נגוין הואה.

מחלף אן פו:

צומת פו הוא אחד הפרויקטים המרכזיים להפחתת העומס על מזרח הו צ'י מין סיטי, עם השקעה כוללת של יותר מ-3,400 מיליארד וונד.

הפרויקט החל להיבנות בסוף שנת 2022 בקנה מידה של 3 קומות, הכוללות: מעבר תת-קרקעי דו-סטרי המחבר את כביש המהיר לונג טאן-דאו גיאי עם רחוב מאי צ'י טו (צד המנהרה שחוצה את נהר סייגון), המשתרע דרך צומת רחוב דונג ואן קונג. מעליו, 2 מעברים גשרים המיועדים לפניית כלי רכב לכל הכיוונים; על הקרקע, יש כיכר מרכזית עם מגדל סמלי, הנחשבת לגולת הכותרת המיוחדת של הפרויקט.

על פי מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של HCM City Traffic Construction (משקיעה), פריטים מרכזיים רבים בפרויקט, כגון גשר Ba Dat ו-Giong Ong To 2, הושלמו, וחבילות עיקריות אחרות, כגון מעברים תת-קרקעיים וגשרים, מתמקדות גם הן ביישום.

הפרויקט כולו צפוי להסתיים עד סוף 2025, ויסייע בהפחתת עומסי תנועה באחד ממוקדי התנועה הגדולים ביותר בהו צ'י מין סיטי, ובמקביל יגדיל את קיבולת התחבורה לנמלי הים ולנמל התעופה לונג טאן.

כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, קטע עילי דרך העיר ת'ו דוק. צילום: TK

כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי: בשנת 2025 צפוי להשלים את בנייתו של גשר נהון טרך ולפתוח את הקטע המוגבה שאורכו 14.7 ק"מ דרך העיר תו דוק.

שני הפרויקטים, לאחר השלמתם, ייצרו נתיב חיבור אזורי מרכזי. מתוכם, גשר נהון טרך, בהשקעה כוללת של יותר מ-6,900 מיליארד דונג וייטנאמי, שבוצע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים מיי תואן (משרד התחבורה), נמצא בבנייה מוקדם מהמתוכנן וצפוי להיכנס לפעילות ב-30 באפריל.

קטע כביש הטבעת 3, המחובר ישירות לגשר זה, עובר דרך העיר תו דוק ואורכו מתוכנן להיות 14.7 ק"מ.

נכון לעכשיו, המשקיע (מחלקת התנועה) יחד עם קבלני בנייה ויועצי פיקוח מאיצים את השלמתם של כמה פריטים לפני 30 באפריל 2025 כדי להסתנכרן עם חבילת הבנייה של גשר נהון טרך והכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי.

עד סוף שנת 2025, 14.7 ק"מ של גשר עילי של כביש הטבעת 3 בעיר תו דוק יהיו פתוחים לתנועה.

לדברי סגן יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, בוי שואן קואנג, פרויקט כביש הטבעת 3 הוא פרויקט חשוב מאוד שכן מדובר בנתיב חיבור בין-אזורי חיוני, המקצר את זמן הנסיעה בין הו צ'י מין סיטי למחוזות דונג נאי, בין דואנג ולונג אן.

ניצול הקטע שאורכו 14.7 ק"מ דרך העיר תו דוק מסייע בהתאמת פרויקט בניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, להפחית את עומס התנועה בחלק המזרחי של העיר ולתרום ליעד הלאומי של 3,000 ק"מ של כביש מהיר ברחבי המדינה עד שנת 2025.

הו צ'י מין סיטי ממשיכה לפתוח 2 פרויקטים מרכזיים במהלך טט

גשר בה הום במחוז בין טאן ופרויקט שדרוג רחוב דונג קוואנג האם במחוז גו ואפ נפתחו לתנועה לרגל טט אט טיי 2025, מה שסייע בפינוי השער והקל על תנועת הציבור.

שני פרויקטים של תנועה למניעת עומסי תנועה בטאן סון נהאט נפתחו

הרחבת רחוב הואנג הואה טאם וכביש החיבור טראן קווק הואן - קונג הואה הם שני פרויקטים מרכזיים שייפתחו לתנועה לרגל טט אט טיי 2025, ויסייעו בהפחתת העומס בשער טאן סון נהאט.

לאחר גשר טאן קי טאן קוי, 7 פרויקטים נוספים ייפתחו לתנועה לפני טט אט טיי 2025

לאחר השלמת בניית גשר טאן קי טאן קוי, מגזר התחבורה של הו צ'י מין סיטי ישלים 7 פרויקטים מרכזיים של תחבורה כדי לשרת את נסיעות הציבור לפני טט אט טיי 2025.

מקור: https://vietnamnet.vn/5-cong-trinh-trong-diem-giup-khoi-thong-cac-cua-ngo-tphcm-trong-nam-2025-2367646.html