תוכנית פיילוט להובלת מטענים דו-כיוונית בין וייטנאם לסין תחל למשך שנה.

מועצת המנהלים של אזור הכלכלה של הגבול דונג דאנג - לאנג סון הודיעה כי תוכנית הפיילוט להובלת סחורות דו-כיוונית דרך כבישים ייעודיים ונקודות שחרור ממכס בשערי הגבול הואו ​​נגי - הואו ​​נגי צ'ואן צפויה להימשך שנה אחת.

שומרי גבול בתפקיד בשער הגבול הואו ​​נגי ( לאנג סון ) - צילום: הא קוואן

לדברי מר וו קוואנג חאן, סגן ראש מועצת המנהלים של אזור הכלכלי של הגבול דונג דאנג - לאנג סון (לאנג סון), תוכנית הפיילוט להובלת סחורות דו-כיוונית דרך כבישים ייעודיים ונקודות שחרור ממכס בשערי הגבול הבינלאומיים הואו ​​נגי (וייטנאם) - הואו ​​נגי צ'ואן (סין) החלה ב-10-12 בדצמבר.

פרטי תוכנית הפיילוט להובלת מטענים דו-כיוונית.

בהתאם לכך, כלי רכב המובילים סחורות המיוצאות למדינה שכנה, לאחר השלמת המסירה, רשאים להוביל את הסחורות המיובאות בחזרה למדינת המוצא שלהם.

תקופת הפיילוט תימשך בין ה-10 בדצמבר 2025 ל-9 בדצמבר 2026.

המיקום הוא צמד שערי הגבול הבינלאומיים הואו ​​נגי (וייטנאם) - הואו ​​נגי צ'ואן (סין). זה כולל נתיב ייעודי להובלת מטענים באזור סימני הגבול 1119-1120 (הוא נגי - הואו ​​נגי צ'ואן), נתיב ייעודי להובלת מטענים באזור סימני הגבול 1088/2-1089 (טאן טאן - פו צ'אי), ונקודת שחרור ממכס באזור סימני הגבול 1104-1105 (קוק נאם - לונג נגי).

תוכנית הפיילוט צפויה להקל על ניהול זרימת התנועה, להפחית עלויות לוגיסטיקה ולהגדיל את קיבולת שחרור המכס.

מנהיגי מועצת ניהול אזורי הגבול הכלכליים דונג דאנג-לאנג סון ממליצים לעסקי יבוא-יצוא להצהיר ולרשום את צרכיהם במלואם מול משמר הגבול והמכס.

הערה לעסקים מייצאים

באופן ספציפי, כלי רכב המובילים סחורות בשני הכיוונים חייבים להעביר ולפרוק סחורות באזורי טעינה ופריקה ייעודיים, תוך הבטחת בדיקה ואחסון נאותים בהתאם לתקנות.

עם השלמת הליכי המסירה, כלי רכב רשאים לחנות ברציף הנגדי למשך 36 שעות לכל היותר. כלי רכב שאינם כפופים לנסיעה דו-כיוונית חייבים לצאת למדינת מולדתם תוך 24 שעות ממועד השלמת הליכי המסירה.

סחורות על גבי רכבי משלוח (בייצוא או ייבוא) חייבות להיות שייכות לעסק או למשלח אחד. תוצרת חקלאית יכולה להיות מובלת רק באמצעות רכב אחד.

רכיבים אלקטרוניים או סחורות אחרות חייבים להיות מובלים במכולות או כלי רכב סטנדרטיים העומדים בתקני בטיחות טכניים. נכון לעכשיו, הרשויות אינן מאפשרות הובלת מטענים מאוחדת בשני הכיוונים במהלך תקופת הפיילוט.

מרכז ניהול שערי הגבול (תחת מועצת ניהול אזור כלכלי של הגבול דונג דאנג-לאנג סון) הוא מוקד יישום תוכנית הפיילוט ואחראי על תמיכה בעסקים משני הצדדים בחילופי מידע על כלי רכב, סחורות וכו'.

ברגע שהדברים יתייצבו, עסקים משני הצדדים יחליפו מידע באופן עצמאי, יסכימו על יישום ויירשמו ברשויות הרלוונטיות.

בשיחה עם Tuoi Tre Online , אמר מייג'ור דונג טאנה טיפ - ראש תחנת משמר הגבול טאן טאנה (לאנג סון) - כי היחידה הנחתה את קציניה וחייליה להדריך ולכוון את כלי הרכב, להבטיח אספקה ​​וקבלה חלקים של סחורות, תוך הפצת מידע והנחיית עסקים להצהיר ולרשום את צרכיהם בהתאם לתקנות.

על פי מועצת המנהלים של אזור הכלכלה של הגבול דונג דאנג-לאנג סון, נפח הסחורות המיוצאות היומי בשערי הגבול של המחוז הוא תקין, והמסופים והמגרשים פועלים ביציבות. לדוגמה, ב-10 בדצמבר, המספר הכולל של כלי רכב ליבוא וייצוא עלה על 1,600, כולל 379 כלי רכב ליצוא.

הא קוואן

מקור: https://tuoitre.vn/bat-dau-thi-diem-van-chuyen-hang-hoa-hai-chieu-viet-trung-trong-1-nam-20251213113054099.htm