פיתוח נדל"ן קשור קשר הדוק להתקדמות בהשקעות ציבוריות.

[מודעה_1]

בדו"ח שפורסם לאחרונה על ידי חברת המחקר Savills World Research, Impacts, וייטנאם הגדילה את הוצאות התשתיות שלה מ-2.5% מהתמ"ג בשנת 2016 ל-6% בשנת 2020, כאשר התחייבה ליצור רשת תחבורה ארצית מקיפה עד 2045.

הרשת תכלול 5,000 קילומטרים של כבישים מהירים, נמל מים עמוקים ושני קווי רכבת מהירים. אבן הפינה תהיה נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן ליד הו צ'י מין סיטי, שישרת 100 מיליון נוסעים בשנה ויטפל ב-5 מיליון טון מטען. השלב הראשון מבין ארבעה ייפתח בשנה הבאה והשדה התעופה צפוי להיות פעיל במלואו עד 2035.

המחקר הדגיש גם כי פרויקטים רבים של תחבורה עודדו פיתוח נדל"ן במגזר התיירות ההולך וגדל בחשיבותו של וייטנאם. צפויים עוד מלונות יוקרתיים וחנויות קמעונאיות בעיר ובאזורים הסובבים אותה לאחר שהשדה תפעל. בנוסף, קיבולת המטען הנוספת תקל על חייהם של עסקי ייצור ולוגיסטיקה, ותוביל לביקוש לשטחי תעשייה ומחסנים.

לדברי מר פול טוסטבין - מנהל סאבילס וורלד ריצ'רס, פרויקטים של תשתית יכולים לספק יתרונות לציבור או לשפר את הפעילות הכלכלית , או שניהם בו זמנית.

"פרויקטים של תשתית יוצרים מקומות עבודה - הן בשלב הבנייה הראשוני והן בעסקים שצצים לאחר מכן. הם גם מגבירים את הניידות, הנגישות והגישה לשירותים. בינתיים, רשתות חשמל משופרות וקישוריות דיגיטלית מאפשרות לעסקים להתרחב", אמר פול.

השקעות בתשתיות יכולות גם לסייע למדינות לעמוד ביעדי האקלים שלהן, באמצעות פרויקטים של אנרגיה ירוקה, שדרוג תשתיות קיימות להפחתת פליטות פחמן ומתקני לכידת ואחסון פחמן, בין היתר.

המומחה ניתח גם כי הקשר בין מאמצי חלוקת השקעות בתשתיות ופיתוח נדל"ן הוא הדוק מאוד. מרכזים כלכליים מחוברים ימשכו עובדים בעלי כישורים גבוהים, וייצרו הזדמנויות עסקיות טובות וצמיחה חברתית. מתקני נמל חדשים יוצרים הזדמנויות לייצוא. אינטרנט מהיר במיוחד מקדם את התרחבות הכלכלה הדיגיטלית.

בנוסף, תשתיות חדשות מושכות לעתים קרובות עסקים ועובדים חדשים, ויוצרות אשכולות. היכן שמתפתחות תשתיות, משרדים, מחסנים, חנויות ואזורי מגורים נבנים לעתים קרובות.

לדברי מר פול טוסטבין, פרויקט תחבורה או אנרגיה הממומן כראוי בשלב מוקדם יעניק ליזמי נדל"ן ולמשקיעים שקט נפשי, ויאפשר להם להמשיך בתוכניותיהם. עבור אלו שיש להם או יכולים להרשות לעצמם לשכור נכסי משרדים, קמעונאות או תעשייה, השקעה בתשתיות מראה על ביטחון באזורם.

בנוסף, מנהל Savills World Research ציין גם כי הסיכונים הכרוכים בהשקעות בתשתיות קשורים בעיקר לאופי ארוך הטווח של כל פרויקט. לכן, תנאים פוליטיים וכלכליים יכולים להשתנות באופן משמעותי תוך חמש או עשר שנים, מה שיגרום לפרויקטים להידחות באופן זמני, להוריד בדירוג או להיתקל בבעיות כלכליות.

נכון לעכשיו, במדינה יש 34 פרויקטים גדולים, 86 פרויקטים לאומיים חשובים, פרויקטים מרכזיים במגזר התחבורה ב-46 מחוזות וערים מרכזיות. מתוכם, ישנם 5 פרויקטים של רכבות, 2 פרויקטים של שדות תעופה, והשאר הם פרויקטים של כבישים, בעיקר כבישים מהירים וכבישי חגורה באזור הבירה של האנוי, וכבישי חגורה בהו צ'י מין סיטי.

[מודעה_2]
מקור: https://www.congluan.vn/bat-dong-san-phat-trien-gan-lien-voi-tien-do-dau-tu-cong-post299971.html