משרד התחבורה מודיע על הרחבת השימוש הפיילוטי בחול ים לבניית כבישים מהירים

[מודעה_1]

Cát biển từ Sóc Trăng được thí điểm đắp nền đường tại cao tốc Hậu Giang - Cà Mau - Ảnh: PMU Mỹ Thuận — חול ים מסוק טראנג נמצא בניסוי לבניית תשתית כביש בכביש המהיר האו ג'יאנג-קא מאו - צילום: PMU מיי טואן

אחר הצהריים של ה-28 ביוני, פרסם משרד התחבורה הודעה לעיתונות על הרחבת השימוש בחול ים לבניית כבישים מהירים.

נכון לעכשיו, אזור דלתת המקונג מיייש את בנייתם של כבישים מהירים כגון: קאן טו - האו גיאנג , האו גיאנג - קה מאו, צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג, אן הואו - קאו לאן ומספר פרויקטים מרכזיים אחרים.

הביקוש הכולל לחול לפרויקטים הוא כ-50 מיליון מ"ק. עם זאת, מקור חול הנהרות ויכולת הכרייה טרם עמדו בביקוש ובהתקדמות הבנייה, למרות יישום מנגנון מיוחד ברמת מכרות החומרים. נכון לעכשיו, זוהו רק כ-37 מיליון מ"ק.

לנוכח המצב הנ"ל, ראש הממשלה הורה למשרד התחבורה לתאם עם המשרדים והענפים הרלוונטיים כדי לחקור פתרונות חומריים חלופיים, לרבות שימוש בחול ים כחומר תשתית כביש באזורים מתאימים.

לכן, משרד התחבורה תיאם בשיתוף פעולה הדוק עם הגופים הרלוונטיים כדי ליישם באופן שיטתי, זהיר, מדעי ואובייקטיבי את פרויקט הפיילוט בקטע DT.978 להשבת הבתים של הכביש המהיר האו גיאנג - קא מאו.

תוצאות הפיילוט מראות כי האינדיקטורים הפיזיים והמכניים עומדים בתקנים לחומרי בניית תשתית. עבודות הבנייה של חול ים מתבצעות באופן דומה לחול נהר. עד כה, לא נמצאו סימנים לעלייה במליחות בסביבה שמסביב. משרד התחבורה הציע להמשיך בארגון הבנייה המורחבת של הפיילוט.

ב-21 ביוני, מחוז סוק טראנג הוציא תעודה של שטח, קיבולת, נפח, שיטת ציוד, תוכנית והגנה על הסביבה בניצול מינרלים לחומרי בנייה נפוצים לבניית הכביש המהיר צפון-דרום מזרחי בתקופה 2021-2025 (אזורים B1.1 ו-B1.2).

משרד משאבי הטבע והסביבה הוציא החלטה על הקצאת הזכות להשתמש באזור הים של מחוז סוק טראנג ליחידת הבנייה לניצול חול ים לבניית פרויקט האו גיאנג-קא מאו.

ב-29 ביוני, הקבלן יארגן את הניצול וצפוי להתחיל בבניית הפיילוט של סוללת הכביש ב-1 ביולי. באופן ספציפי, היקף הרחבת הבנייה הפיילוט נבחר מק"מ 81+000 עד סוף המסלול הראשי בק"מ 126+223 ומק"מ 6+522 עד ק"מ 16+510 של המסלול המחבר את קא מאו.

"הרחבת הפיילוט של בניית פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום במזרח היא בסיס חשוב להערכת והרחבת היקף השימוש בחול ים כחומר תשתית לפרויקטים של כבישים מהירים המבוצעים באזור", מסר משרד התחבורה.

המטרה היא שעד שנת 2025 יהיו בכל המדינה 3,000 ק"מ של כביש מהיר פעיל.

יישום פריצות דרך אסטרטגיות בתחום התשתיות בהתאם להחלטת הקונגרס הלאומי ה-13 של המפלגה, כבר מתחילת הקדנציה, האסיפה הלאומית והממשלה הקדישו תשומת לב, התמקדו בתעדוף משאבים רבים, והוציאו מנגנונים ספציפיים רבים לפיתוח מערכת תשתיות התחבורה, ויצרו מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי של אזורים בפרט והמדינה כולה בכלל.

עדיפות ניתנת להשקעה בפיתוח מערכת הכבישים המהירים, במטרה שעד שנת 2025 יופעלו כ-3,000 ק"מ בכל המדינה, כולל השלמת הכביש המהיר מזרחי צפון-דרום.

[מודעה_2]
מקור: https://tuoitre.vn/bo-giao-thong-van-tai-thong-tin-ve-mo-rong-thi-diem-su-dung-cat-bien-lam-cao-toc-20240628195828492.htm