משרד התחבורה אישר את העלאת תקרת מחירי הטיסות הפנימיות ל-4 מיליון וונד

[מודעה_1]

משרד התחבורה פרסם זה עתה את חוזר מס' 34/2023 המתאם את מסגרת המחירים לשירותי הסעת נוסעים בטיסות פנים ארציות.

על פי החוזר החדש, טיסות ממרחק של 500 ק"מ עד פחות מ-850 ק"מ מותרות במחיר תקרה של 2.25 מיליון דונג וייט לכיוון, עלייה של 50,000 דונג וייט בהשוואה למחיר התקרה הנוכחי.

Bộ GTVT chốt tăng giá trần vé máy bay nội địa lên mức 4 triệu đồng - 1 — עליית מחירי הדלק היא חלק מהסיבה לכך שחברות תעופה דורשות העלאה של מחיר התקרה של כרטיסי טיסה (צילום: נגוק טאן).

לטיסות ממרחק של 850 ק"מ ועד פחות מ-1,000 ק"מ יש מחיר מומלץ מקסימלי של 2.89 מיליון דונג וייטנאמי לכרטיס, גבוה ב-100,000 דונג וייטנאמי מהמחיר הנוכחי.

עבור טיסות ממרחק של 1,000 ק"מ ועד פחות מ-1,280 ק"מ (מרחק הטיסה מהאנוי להו צ'י מין סיטי), הטיוטה החדשה מציעה מחיר מקסימלי של 3.4 מיליון דונג וייטנאמי, גבוה ב-200,000 דונג וייטנאמי מהתקנות הנוכחיות.

עבור טיסות של 1,280 ק"מ ומעלה, הטיוטה מציעה מחיר תקרה של 4 מיליון דונג וייטנאמי, גבוה ב-250,000 דונג וייטנאמי מהתקנות הנוכחיות.

עבור טיסות מתחת ל-500 ק"מ, מחיר התחבורה נשאר זהה בהתאם לחוזר 17. באופן ספציפי, קבוצת הטיסות לפיתוח חברתי-כלכלי עדיין מחזיקה במחיר מקסימלי של 1.6 מיליון דונג וייט לכיוון. קבוצות טיסות אחרות מתחת ל-500 ק"מ מחזיקות במחיר מקסימלי של 1.7 מיליון דונג וייט לכיוון.

אלו מחירי תקרה לא כולל מע"מ, דמי בידוק ביטחוני, דמי שירות קרקע הנגבים על ידי חברת התעופה ושירותי תעופה משופרים.

לפיכך, משרד התחבורה העלה רשמית את תקרת מחיר כרטיסי הטיסה. עם זאת, המשרד טרם שקל להסיר לחלוטין את תקרת המחיר כפי שהוצע על ידי עסקי התעופה.

משרד התחבורה מסביר כי מחיר התקרה לכרטיסי טיסה הוא כלי רגולטורי של הרשויות שמטרתו להבטיח גישה לשירותים עבור אנשים ולמנוע מונופול מצד חברות תעופה.

עם זאת, מסגרת מחירי הטיסות שהוחלה משנת 2015 ועד היום אינה מתאימה עוד עקב שורה של עלויות נלוות, ובמיוחד עליות במחירי הדלק.

עקב קשיים כלכליים, חברות תעופה קראו שוב ושוב למשרד התחבורה להסיר את תקרת המחיר על כרטיסי טיסה, ולהשאיר את ויסות המחירים להכרעה על ידי השוק החופשי.

[מודעה_2]
מָקוֹר