תקריב של קוואסאקי נינג'ה ZX-25R SE 2024

הרכב מצויד במנוע DOHC, 4 צילינדרים, 4 פעימות, בנפח 249 סמ"ק, בעל 4 שסתומים. שיפורים במנוע ובמערכת הפליטה סייעו לדגם זה להגדיל את הספקו ב-3 כוחות סוס, והגיע להספק מרבי של 48 כוחות סוס, ועולה על הגרסה הקודמת.

יחס הדחיסה גם הוא הוגדל, מה שממטב את כוחו וביצועיו של הרכב. מערכת תיבת ההילוכים בעלת 6 הילוכים מסייעת להעביר את כוח המנוע לגלגלים ביעילות, ומספקת חוויית נהיגה חלקה יותר.

מערכת המתלים הקדמית ההפוכה לא רק משפרת את היציבות אלא גם משפרת את הטיפול, ומספקת תחושת נהיגה מדויקת. בנוסף, בלמי הדיסק הקדמיים והאחוריים, בשילוב עם ABS (מערכת נגד נעילה), מבטיחים בטיחות מוחלטת בכל סוגי הכבישים.

נקודת ציון נוספת ובולטת היא מערכת החלפת ההילוכים המהירה, המאפשרת לנהג להעלות ולהוריד הילוכים בקלות מבלי להשתמש במצמד, מה שמשפר את חוויית הנהיגה לגמישה ונוחה יותר.

קוואסאקי לא רק מתמקדת בביצועים ותפעול, אלא גם מציידת את הנינג'ה ZX-25R SE במגוון רחב של כלים מודרניים. מערכת בקרת אחיזה מסייעת לייצב את הרכב בכל תנאי הדרך, יחד עם מגוון מצבי נהיגה, המתאימים לסגנונות נהיגה רבים ושונים.

מערכת תאורת ה-LED היעילה והחסכונית באנרגיה, בשילוב עם יציאת טעינה USB ומסך TFT המסוגל להתחבר לסמארטפון, מספקת נוחות רבה לנהג. תכונות אלו לא רק משפרות את הנוחות אלא גם מבטיחות בטיחות מרבית למשתמש.

מקור: https://www.congluan.vn/can-canh-kawasaki-ninja-zx-25r-se-2024-post297303.html