רחוב 20/11 הוא אחד הרחובות העמוסים והצפופים ביותר ברובע מוק צ'או. אזור זה הוא ביתם של בתי ספר, שווקים מסורתיים ועסקים רבים. בשל מיקומו החשוב, כאשר יש תוכנית להשקיע, לשדרג ולייפוי המדרכות, אנשים המתגוררים משני צידי הרחוב אינם יכולים להסתיר את התרגשותם וציפיותיהם למראה חדש, נקי ומתורבת יותר. עם זאת, התקדמות הבנייה האיטית גורמת לתסכול רב בקרב האנשים. במשך חודשים רבים, נראה שהפרויקט נמצא במצב של "תרדמת חורף".
על פי רישומי הכתב מתחילת דצמבר, הכביש היה באורך של יותר מקילומטר אחד עם סצנה מבולגנת וכאוטית. המדרכה נחפרה באופן אקראי, חומרי בניין נערמו באופן אקראי, היו קטעים בכביש שנעצרו רק ביישור ויציקת בטון, ואז לא היה זכר לעובדים שהמשיכו בבנייה. מכסי ביוב הוצאו, אך לא כוסו כראוי, מה שגרם לזיהום הסביבה. בינתיים, לא היו שלטים שהזהירו מפני עבודות בנייה בעיצומן, מה שגרם לסכנה למשתמשי הדרך. משקי בית רבים פתרו את הבעיה באופן זמני על ידי פיזור יריעות על המדרכה, שכירת אנשים לפיזור זמני של מלט, מה שהופך את הנסיעה לנוחה יותר.
מר צ'ו ואן הואן, מקבוצת מגורים 3, רובע מוק צ'או, היה נסער: כאן, רוב משקי הבית הם עסקים, 7 מתוך 10 משקי בית עושים עסקים וסוחרים. לדוגמה, המשפחה שלי מוכרת בגדים, אבל מאז שהמדרכה נחרשה, מה שגרם לאבק על הבגדים, אנשים חוששים ללכת לקניות, מה שגרם לירידה בהכנסות. אני מקווה שהרשויות ישלימו בקרוב את הכביש, ויתרמו לפעילותם ולחייהם של האנשים כאן.
בצד השני של משפחתו של מר הואן, מדרכות משקי הבית יושלו ונרצפו באבנים. עם זאת, מכיוון שהבנייה לא הושלמה, משפחתה של גברת נגוין טי טאם נאלצה לשלם עבור התיקונים בעצמה כדי להבטיח נסיעה בטוחה ועסקים נוחים. גברת טאם אמרה: יחידת הבנייה הפסיקה לעבוד כבר כחודשיים, ואפילו צוות העובדים ששכר בית סמוך נראה כאילו פרש, מכר את כל חפציו ועבר דירה. אבני המדרכה מונחות רק על פני הקרקע, ללא הידבקות, כך שהן מתקלפות במהירות, שוקעות ומקשות ומסוכנות מאוד על ההליכה. כדי להבטיח את בטיחות הילדים בבית, משפחתי נאלצה לשלם לעובדים לחיזוק ולריצוף מחדש של כל המדרכה מול הדלת.
פרויקט ייפוי הכבישים משנת 20/11 משתרע על פני כ-1.3 ק"מ, עם השקעה כוללת של 6.7 מיליארד וונד, והוא נבנה על ידי חברת Manh Hung Construction and Trading Joint Stock Company ( Phu Tho ). לדברי תושבים מקומיים, הפרויקט החל במאי 2025, אך מאז, הבנייה בוצעה באופן ספורדי ולא מסונכרן, כאשר מקטעים רבים שלא גמורים הובילו לאובדן הנוף העירוני, מה שפגע קשות בחייהם של 150 משקי בית לאורך הכביש ובנסיעותיהם של אנשים באזור.
מר דו דין באן, ראש ועדת העבודה הקדמית, קבוצת מגורים 3, מוק צ'או וורד, אמר: "מיד עם יישום הפרויקט, תושבי השכונה גילו תמיכה רבה. הבנייה הופסקה ממאי עד ספטמבר. המדרכות עדיין לא גמורות, סלעים ואדמה היו מפוזרים, וגרמו לזיהום סביבתי. לכן, האנשים היו נסערים מאוד. המשאלה הגדולה ביותר שלנו היא שיחידת הבנייה תחזור בקרוב לסיים את העבודה, תחזיר את הכביש למדרכה נקייה וצלולה, כדי שאנשים יוכלו להתכונן לקבל את פני טט בצורה נקייה ובטוחה."
בשיחה עם כתבים של עיתון סון לה ושל הרדיו והטלוויזיה בנושא זה, הודה מר נגוין טיין קוויט, סגן מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה במחוז מוק צ'או, בהתקדמות האיטית של פרויקט הכבישים 20/11. מר קוויט הסביר את הסיבה לכך ואמר: "מכיוון שבשלב זה מחירי החומרים עלו במידה ניכרת, מקורות החומרים בשוק נדירים, ולכן התקדמות הפרויקט איטית. בתקופה הקרובה נתאם עם יחידת הבנייה כדי למצוא מקורות חומרים, להאיץ את התקדמות הבנייה ולנסות להשלים את הפריטים לשימוש לפני ראש השנה הירחי של בין נגו 2026."
יש לקוות, עם המחויבות להאיץ את ההתקדמות והפתרונות למציאת חומרים שהוצעו על ידי מועצת ניהול הפרויקט, מסלול 20/11 יושלם בזמן, ויחזיר חיים יציבים ושלווים לאנשים. במקביל, יביא מראה תרבותי לאזור העירוני מוק צ'או לקראת עונת התיירות , ויותיר רושם טוב בלבבות המבקרים.
מקור: https://baosonla.vn/xa-hoi/can-som-hoan-thanh-viec-thi-cong-he-tuyen-duong-2011-V7r7SeZvR.html
תגובה (0)