הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג מושלם בדחיפות לפני תאריך פתיחתו הטכנית.

באמצע דצמבר, אווירה שוקקת חיים אפפה את כל אתר הבנייה של קטע הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג העובר דרך מחוז אן ג'יאנג. קבלנים גייסו את מקסימום כוח אדם ומכונות, ועבדו ברציפות יומם ולילה כדי להשלים את הפריטים האחרונים, נחושים להביא את הפרויקט לסיומו בזמן.

נקודת ההתחלה של הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג מתחילה בצומת עם כביש לאומי 91 ברובע וין טה, במחוז אן גיאנג.

בחבילה 44, הממוקמת בקומונה וין האן ונבנתה על ידי חברת המניות המשותפת של קבוצת טאנה הוי, האווירה שוקקת פעילות משעות הבוקר המוקדמות ועד שעות הערב המאוחרות. קולות של גלגלי כביש, מרצפות אספלט וכלי רכב להובלת חומרים ממלאים את המסלול הראשי. תחת השמש הקופחת של סוף השנה, מאות מהנדסים ועובדים עובדים במרץ באתר הבנייה, במשמרות רציפות. לאורך כל המסלול, פריטים חשובים כמו ריצוף אספלט, התקנת מחסומי אמצע קשיחים, מערכות נגד סנוור, השלמת מפרקי התפשטות גשרים, סימון כבישים וניקוי פני הכביש מיושמים בו זמנית על ידי הקבלן טאנה הוי. זה תורם למראה השלם יותר ויותר של הכביש המהיר הראשון העובר דרך מחוז אן ג'יאנג .

מר וו דאי טאצ', סגן המנכ"ל של חברת Thanh Huy Group Joint Stock Company, אמר כי בחבילה 44, הקבלן Thanh Huy מתמקד בהנחת בטון אספלט בקטע שבין Km40+800 ל-Km30+300. בקטע זה ישנם גשרים חשובים רבים כמו גשר תעלת Hue Duc, גשר תעלת Dong 2, גשר 1/5 וגשר Vinh Binh 1, הדורשים סטנדרטים טכניים גבוהים ותיאום חלק בין צוותי הבנייה. על פני הגשר ובדרכי הגישה, צוותי הבנייה עובדים בדחיפות, מניחים ודוחסים בזהירות כל שכבת בטון אספלט כדי להבטיח שטוחות וצפיפות בהתאם לתכנון.

לדברי מר וו דאי טאצ', מזג האוויר בימים האחרונים היה די נוח, שטוף שמש ועם מעט גשם, מה שאפשר ליחידת הבנייה לעבוד ברציפות. חברת Thanh Huy דאגה ל-3 משמרות ו-4 צוותים לעבודה, תוך גיוס כוח אדם וציוד מרביים, תוך מתן עדיפות לפריטים במסלול הראשי כדי להבטיח השלמה בזמן לפני תאריך הפתיחה הטכנית. נכון להיום, התפוקה של חבילה 44 הגיעה ל-68.43%, ועברה את היעד המתוכנן ב-1.02%.

עובדים מניחים בטון אספלט על הקטע הראשי של הכביש המהיר העובר דרך רובע וין טה, במחוז אן גיאנג.

בחבילה 42, נקודת ההתחלה של הכביש המהיר המצטלב עם כביש לאומי 91 ברובע וין טה (מחוז אן גיאנג), הנחשבת ל"שער" המחבר את אן גיאנג עם כל המסלול צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג, הבנייה מתקדמת בקצב מהיר. תאגיד הבנייה טרונג סון, הקבלן של חבילה זו, מרכז את כוח האדם והציוד שלו כדי להאיץ את התקדמות הפריטים הנותרים, תוך הידוק בקרת האיכות ואמצעי בטיחות העבודה.

סגן אלוף לה שואן דאי, מנהל מועצת ניהול הפרויקט של טרונג סון 11, אמר כי היחידה גייסה את מקסימום כוח האדם, הציוד והמכונות המודרניות, וארגנה בנייה רציפה יומם ולילה. המטרה העליונה היא להבטיח התקדמות, אך אין להרשות לעצמה שאננות בנוגע לאיכות הפרויקט. כל שלבי הבנייה מנוטרים מקרוב ועומדים בקפדנות בתקנים טכניים.

לדברי סגן אלוף לה שואן דאי: נכון לעכשיו, התקדמות חבילה 42 הגיעה ל-67.27%, ועולה על התוכנית בכ-0.09%. הקבלן השלים את סלילת האספלט של 3 ק"מ מהמסלול הראשי, כולל גשר הוין ואן טו וגשר קנה דאו. במקביל להאצת בניית הפריטים הנותרים, קבלן טרונג סון מתקין מחסומי אמצע, צובע סימוני דרך ומתקין גדרות מגן משני צידי הכביש המהיר...

ברוח של "להתגבר על השמש והגשם, לעבוד יום ולילה", קבלנים מאיצים את סלילת האספלט של מקטעי הכביש 42, 43, 44 ו-45 במחוז אן ג'יאנג. המטרה היא להשלים כ-25 ק"מ של משטח אספלט מבטון עד ה-19 בדצמבר 2025; ולהשלים את שכבת הבסיס מאבן כתושה עבור כל הקטע שאורכו 32 ק"מ כדי לעמוד בדרישות הטכניות לפתיחת התנועה.

בניית ריצוף אספלט-בטון נמצאת בעיצומה בקטע הראשי של הכביש המהיר העובר דרך רובע וין טה, במחוז אן גיאנג.

על פי מועצת ניהול הפרויקטים של מחוז אן ג'יאנג, ארבע חבילות בנייה של פרויקט רכיב 1 העוברות דרך מחוז אן ג'יאנג מקדימות כעת את לוח הזמנים. כדי להבטיח את ההתקדמות הכוללת של המסלול כולו, היחידה הגבירה את הניטור והבדיקה היומיים והשבועיים של התקדמות הבנייה; דחקה במהירות בקבלנים ופתרה קשיים ומכשולים שעלו במהלך הביצוע.

שלב 1 של פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק – קאן טו – סוק טראנג הוא פרויקט תחבורה לאומי מרכזי, הממלא תפקיד חשוב במיוחד בפיתוח הכלכלי והחברתי של אזור דלתת המקונג. הכביש המהיר באורך כולל של למעלה מ-188 ק"מ, ועובר דרך מחוזות אן ג'יאנג וקאן טו. הקטע שעובר דרך מחוז אן ג'יאנג לבדו הוא באורך של כ-57 ק"מ, עם השקעה כוללת של למעלה מ-13,500 מיליארד וונד.

פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק – קאן טו – סוק טראנג, שלב 1, עם השלמתו והפעלהו, יפתח ציר תחבורה אסטרטגי חדש, שיחבר את אזור הגבול הדרום-מערבי עם המרכז האזורי והמחוזות החופיים. עבור אן ג'יאנג, הכביש המהיר לא רק יקצר את זמן הנסיעה ויפחית את הלחץ על כביש לאומי 91 ועל הנתיבים הקיימים, אלא גם ייצור תנופה חזקה למשיכת השקעות ולפיתוח תעשייה, מסחר, שירותים ותיירות. זהו גם תנאי מוקדם חשוב עבור המחוז למיצוי יעיל של הפוטנציאל שלו בסחר גבולות, לוגיסטיקה וחקלאות מתקדמת.

נכון לעכשיו, הפרויקט נכנס לשלב הסופי שלו. מועצת ניהול הפרויקטים של מחוז אן ג'יאנג מתואמת בשיתוף פעולה הדוק עם מחלקות, סוכנויות ורשויות מקומיות רלוונטיות בנושאי ניהול תנועה, אספקת חומרים והבטחת ביטחון, סדר ובטיחות תעסוקתית באתר הבנייה. במקביל, מועצת ניהול הפרויקטים של מחוז אן ג'יאנג עוקבת אחר הקבלנים ודורשת מהם להתמקד בהשלמת המסלול הראשי, תוך הבטחת התנאים הטכניים הנדרשים לפתיחה הטכנית של צומת DT 941 בקומונת וין אן, מחוז אן ג'יאנג, ב-19 בדצמבר.

קטע מהכביש העובר דרך קומונה של וין האן, במחוז אן גיאנג, עובר כעת את השלבים הסופיים של שכבת בסיס אבן כתושה עבור משטח הכביש הראשי.

הוועדה העממית של מחוז אן ג'יאנג הורתה לקבלנים להמשיך ולארגן 3 משמרות ו-4 צוותים, להגדיל את המכונות והכוח אדם, ולהבטיח את התקדמות ואיכות הפרויקט. במקביל, הם קיבלו הוראה להכין בדחיפות את התנאים הדרושים לטקס הפתיחה הטכנית ב-19 בדצמבר.

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-gap-rut-hoan-thien-truc-ngay-thong-xe-ky-thuat-20251215103227828.htm