ב-26 באוקטובר, תאגיד ניהול התעבורה האווירית של וייטנאם (VATM) ביצע את השלב השני של טיסות כיול טכני עבור מערכות מעקב תעופה בנמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, כולל מכ"מים ראשיים/משניים ושידור מערכת מעקב אוטומטי תלוי (ADS-B).

כיול מטוסים במרחב האווירי של שדה התעופה לונג טאן. צילום: הואנג אן
הטיסה החלה בשעה 4:20 לפנות בוקר, תוך הבטחת בטיחות מוחלטת ועמידה בכל הדרישות הטכניות. זהו שלב כיול לאחר שלב 1, המסמן צעד חשוב בתהליך השלמת והערכה סינכרונית של קיבולת מערכות הניטור המשרתות את פעילות הטיסה בפרויקט שדה התעופה לונג טאן.
בטיסה זו נעשה שימוש במטוס Beechcraft B300 לביצוע 30 טיסות ניסוי, כולל 3 ניסויים של כיסוי מכ"ם אופקי בגבהים של 5,000 - 10,000 רגל, 4 ניסויים של נהלי הגעה וגישה בשני קצוות מסלול 05R/23L כדי להעריך את ניטור מערכת ADS-B, ו-23 ניסויים של כיסוי אנכי בכיוון רדיאלי של 228° מגבהים של 1,000 רגל ועד רמת טיסה FL300.


מומחים וצוות טכני, בקרי טיסה מבצעים כיול. צילום: AX
טיסת הכיול בוצעה על ידי חברת Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH) בתיאום עם חברת Southern Air Traffic Management, מועצת ניהול הפרויקטים Long Thanh ויחידות קשורות. בטיסה זו השתתפו גם מומחים מאקדמיית הניווט האווירי של הרפובליקה הצ'כית וצוות של טכנאים ובקרי צוות וייטנאמים מנוסים.
לאורך כל התהליך, בקרי התנועה האווירית תיאמו מקרוב, שמרו על הפרדה בטוחה ופעילות רציפה. מטאורולוגים של התעופה בטאן סון נהאט גם עדכנו באופן קבוע את תנאי מזג האוויר, וסיפקו תמיכה אופטימלית לצוות הטיסה ולתחנת המכ"ם.

טייסים בודקים טיסות כיול בשדה התעופה לונג טאן. צילום: AX
תוצאות הערכה ראשוניות מראות כי מערכות המכ"ם ו-ADS-B של נמל התעופה לונג טאן פועלות ביציבות, עם אותות העומדים בתקנים הטכניים של ICAO ורשות התעופה האזרחית של וייטנאם. הנתונים שנאספו יעובדו, יוערכו ויועברו על ידי ATTECH למגדל בקרת התנועה האווירית של לונג טאן לצורך כיול תצוגת המכ"ם ושילובם ברשת הניטור הלאומית.
נציג VATM אמר כי כיול זה הוא אבן דרך טכנית חשובה, התורמת להאצת ההתקדמות בהשלמת התשתית הטכנית, לקראת שלב הקבלה הכולל והפעלת נמל התעופה לונג טאן בשנת 2026.
Vietnamnet.vn
מקור: https://vietnamnet.vn/clip-ben-trong-buong-lai-chuyen-bay-hieu-chuan-tai-san-bay-long-thanh-2456473.html






תגובה (0)