הזדמנות לעסקים להגיע אל האוקיינוס

(GLO) - לאחר מיזוג מחוזות ג'יה לאי ובין דין למחוז ג'יה לאי החדש, עסקים במחוז צופים שזה יפתח הזדמנויות פיתוח, יסייע לעסקים לחדש בייצור ובפעילויות עסקיות, וירחיב את שווקי הצריכה שלהם.

להלן רשימותיהם של כתבים מכמה עסקים על אבן דרך היסטורית זו, יחד עם מחשבות וציפיות רבות לגבי מנגנון הממשל החדש.

ספינות גדולות מובילות סחורות מנמל קוי נון למדינות אחרות. צילום: נגוין דונג

* גב' וו טי טוייט הא - סגנית מנכ"לית חברת Truong Sinh International Science Development Company Limited (קבוצת Truong Sinh, רובע פלייקו):

מצפים לממשלה יצירתית שתמיד מלווה עסקים

מיזוג מחוזות ג'יה לאי ובין דין למחוז ג'יה לאי (החדש) ייצור אזור כלכלי רציף מהרמות ועד לחוף, ויווצר שרשרת המקשרת בין חומרי גלם - ייצור - צריכה - יצוא, ותסייע לעסקים להתפתח בצורה מקיפה יותר, במיוחד בתעשיות משולבות מאוד כגון: חקלאות היי-טק, תרופות, עיבוד מזון, לוגיסטיקה ותיירות...

בנוסף, עסקים נהנים גם ממערכת התשתית המקושרת ביותר, במיוחד בלוגיסטיקה, כאשר השקעה בכבישים לאומיים, נמלי ים ומחסנים מושקעת באופן סינכרוני יותר, מה שמסייע להפחית את עלויות ההובלה והאחסון ולהגביר את התחרותיות.

יחד עם זאת, שוק הצרכנים מתרחב, משאבי האנוש שופעים יותר, ורשת ההפצה יכולה להתפתח לכל אורך הדרך, החל מאזורים חופיים ועד אזורים הרריים, מה שעוזר לעסקים מקומיים להגיע רחוק יותר.

מה שקהילת העסקים מצפה לו יותר מכל לאחר מיזוג שני המחוזות הוא ממשלה יצירתית בעלת חזון לפיתוח אזורי ותמיד מלווה את העסקים. במקביל, רפורמה מנהלית חזקה יותר ומודרניזציה מואצת בטיפול בהליכים מנהליים.

מדיניות תמריצים צריכה להבטיח ירושה ופיתוח, תוך הימנעות מהשמטה או צמצום של תוכניות תמיכה קיימות לעסקים, במיוחד בתחומי הייצור החקלאי , העיבוד והחומרים הרפואיים - שהם נקודות החוזק של מחוז ג'יה לאי (הישן).

פיתוח תשתיות צריך להיות מאוזן, לא רק תוך התמקדות באזורי החוף אלא גם השקעה מתאימה באזור הרמות המרכזיות - אשר ממלא את תפקיד "אזור חומרי גלם אסטרטגיים" ובעל פוטנציאל צמיחה גדול אם ינוצל בכיוון הנכון.

* מר TRAN HUU HOANG - מנהל Headway Quy Nhon Company Limited (מחלקה Quy Nhon):

להקל על פיתוח ענף הלוגיסטיקה

למחוז ג'יה לאי (הישן) יש חוזקות בחומרי גלם, חומרים רפואיים ומוצרים חקלאיים וייעור לייצוא, בעוד שבין דין (הישן) מתחזק בנמל הימי הבינלאומי קווי נון, מפעלים המעבדים מוצרי יצוא כגון שבבי עץ, גרניט, ריהוט גן מעץ וכו'.

לכן, מיזוג שני הפרובינציות לא רק מרחיב את הגבולות המנהליים אלא גם מגדיל את קנה המידה, מרחיב את מרחב השוק, משלב את נקודות החוזק של שני הפרובינציות, ויוצר מחוז ג'יה לאי חדש שיתפתח במהירות, בדומה לפרובינציות ואזורים אחרים ברחבי המדינה.

סך היתרונות הללו יקל רבות על קהילת העסקים בכלל ועל מפעלי לוגיסטיקה בפרט לשלב ולנצל את נקודות החוזק של המשאבים של שני המחוזות, ליצור חוזקות ביבוא וייצוא, ובמיוחד להפחית משמעותית את עלויות הלוגיסטיקה, וליצור יעילות בערך מוסף עבור מפעלים.

זהו אחד התנאים המוקדמים למשיכת משקיעים זרים, משום שתעשיית שירותי הלוגיסטיקה ממלאת תפקיד חשוב מאוד והיא חוליה בשרשרת האספקה ​​של כל פעילויות העסקים והצרכנים. בהתבסס על היתרון של המשאבים הזמינים, אני מקווה שממשלת המחוז החדשה של ג'יה לאי תיצור תנאים נוחים לפיתוח תעשיית שירותי הלוגיסטיקה.

* מר לואו קווק טאנה - מנכ"ל חברת קוויקורנק בע"מ (פארק התעשייה טרה דה, רובע פלייקו):

הבטחת יציבות, סיוע לעסקים להרחיב את השקעותיהם בביטחון

כעסק הפועל בתחום רכישה ועיבוד פסיפלורה לייצוא, Quicornac מעוניינת מאוד למזג את שני הפרובינציות. אני רואה בכך הזדמנות מצוינת ליצור מרחב פיתוח חדש, גדול וסינכרוני יותר עבור עסקים ואנשים כאחד.

מה שעסקים מצפים יותר מכל הוא שהממשלה החדשה תצטרך להבטיח יציבות ועקביות במנגנוני המדיניות, במיוחד בהליכים הקשורים להשקעות בייצור, מיסים, מכסים ותמיכה בחקלאים.

ככל שההליכים יהיו ברורים, שקופים ונוחים יותר, כך יוכלו יותר עסקים לשמור על פעילות רציפה ולהרחיב את השקעותיהם בביטחון. עסקים מקווים שלממשלת המחוז החדשה יהיה כיוון אסטרטגי ברור למגזר החקלאי, שבו פסיפלורה היא הגידול העיקרי של עשרות אלפי משקי בית חקלאיים באזור הרמות המרכזיות.

עם זאת, לצד ההזדמנויות, עדיין קיימים קשיים רבים, במיוחד בתקופת המעבר. בפרט, הבדלים בהליכים אדמיניסטרטיביים, תמריצי השקעה או מיסים עלולים ליצור "עיכובים" שאם לא יתואמו במהירות, יגרמו לקשיים לעסקים.

מצד שני, אם משאבי פיתוח, השקעות ציבוריות או מדיניות תמיכה יתרכזו במרכז המנהלי החדש, הדבר עלול להגדיל את פער הפיתוח בין האזורים הפנימיים של הפרובינציה לאחר המיזוג. חברות מעוניינות לקיים דיאלוג קבוע עם הממשלה כדי להסיר קשיים ולהגיב במהירות לבעיות המתעוררות במהלך תהליך המעבר.

* מר NGO QUOC VU - מנהל חברת Quy Nhon Container Joint Stock Company (Viconship Quy Nhon, מחלקת Quy Nhon):

השקעה משמעותית בתשתיות תחבורה ולוגיסטיקה כדי להרחיב את שרשרת האספקה

במחוז ג'יה לאי יש כיום תשתית מספקת וכן נמלי ים ושדות תעופה בינלאומיים גדולים; יחד עם זאת, יש מקור עשיר של סחורות בכמויות גדולות. יש לקוות שהממשלה החדשה תהיה גשר, ותתמוך בעסקים להעביר את יבוא וייצוא הסחורות שלהם דרך נמל קוי נון במקום נמלים בהו צ'י מין סיטי ודאנאנג, על מנת להגביר את הצמיחה הכלכלית של המחוז.

ארגונים מקווים גם שהמחוז יאיץ את הבנייה והשדרוג של מערכת התחבורה כדי לקצר את הזמן, להפחית את עלויות ההובלה ולתרום להפחתת מחירי המוצרים כדי לשפר את התחרותיות של המוצרים המרכזיים של המחוז.

בפרט, קישור פיתוח סחר בין אזורים כלכליים מרכזיים יתרום בעקיפין לשיפור התשתיות לפיתוח כלכלי ומסחרי; הקצאה מחדש של משאבים וכוחות ייצור בהתאם ליתרונות של כל יישוב.

ארגונים מקווים גם שהפרובינציה תגביר את הדיאלוג, תלווה עסקים ותשקיע רבות בתשתיות תחבורה ולוגיסטיקה כדי להרחיב את שרשראות האספקה ​​ולחבר אזורים בצורה יעילה יותר.

מקור: https://baogialai.com.vn/co-hoi-de-doanh-nghiep-vuon-ra-bien-lon-post330783.html