הזדמנות מצוינת לעסקי לוגיסטיקה להחזיר הזמנות ולשקם את העסק

[מודעה_1]

כתב עיתון התעשייה והמסחר קיים ראיון עם מר טראן טאנה האי - סגן מנהל מחלקת היבוא והיצוא ( משרד התעשייה והמסחר ) בנושא זה.

לוגיסטיקה היא ענף שירותים הנחשב ל"כלי הדם" של הכלכלה הלאומית, והוא ממלא תפקיד בחיבור, תמיכה וקידום פיתוח חברתי-כלכלי. למרות התמודדות עם אתגרים רבים בשנת 2023, ענף הלוגיסטיקה עדיין עושה מאמצים מתמידים להחזיר לעצמו את תנופת הצמיחה. מה דעתך על כך?

בהקשר של תנודות משמעותיות רבות ברוב ההיבטים הכלכליים, החברתיים והפוליטיים , המשפיעות על ההתפתחות הכלכלית של העולם בכלל ווייטנאם בפרט, גל הפרוטקציוניזם הסחר גובר מאוד.

ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương (Ảnh: Cấn Dũng)

מר טראן טאנה האי, סגן מנהל מחלקת היבוא והיצוא, משרד התעשייה והמסחר

בשנת 2023, הכלכלה העולמית הראתה סימני התאוששות לאחר מגפת הקורונה, אך קצב ההתאוששות היה איטי עקב גורמים מורכבים רבים השזורים זה בזה בשילוב עם סיכונים גיאופוליטיים בלתי צפויים, מה שגרם לכלכלה העולמית להתמודד עם סיכון של מיתון. ביקוש חלש ועלויות גוברות גררו מטה את הייצור, העסקים, ההשקעות והפעילות המסחרית.

לעלייה המתמשכת בריביות בארה"ב הייתה השפעה שלילית על שער החליפין של הדולר האמריקאי, על האינפלציה העולמית ועל תנודות חזקות במחירי האנרגיה והמזון החיוני. ריביות גבוהות בדולר האמריקאי ותחרות בין כלכלות מרכזיות השפיעו גם הן על תנועת הון זרימת השקעות זרות ישירות והובילו לשינויים משמעותיים במדיניות המוניטרית והפיננסית של כלכלות מרכזיות בעולם.

כל הגורמים הנ"ל השפיעו על התפתחות תעשיית שירותי הלוגיסטיקה של וייטנאם. עם זאת, תעשיית שירותי הלוגיסטיקה של וייטנאם עדיין עשתה מאמצים להתגבר על הקשיים ולשמור על קצב צמיחה יציב ודירוג גבוה במדד ביצועי הלוגיסטיקה העולמי; במקביל, היא השיגה התקדמות מסוימת בשכלול מדיניות משפטית, השקעה בשדרוג תשתיות לוגיסטיות, חיבור תשתיות, שיפור קיבולת העסק, איכות השירות ואיכות משאבי האנוש. בפרט, כבישים מהירים, שדות תעופה, נמלים ומרכזים לוגיסטיים שנבנו והורחבו לאחרונה תרמו לשיפור קיבולת טיפול במטענים, וקידמו זרימת מטענים מהירה ונוחה.

על פי דו"ח הבנק העולמי שפורסם בשנת 2023, וייטנאם דורגה במקום ה-43 במדד ביצועי הלוגיסטיקה (LPI), בין 5 המדינות המובילות באסיה, אחרי סינגפור, מלזיה ותאילנד, ובמקום דומה לפיליפינים. קצב הצמיחה השנתי הממוצע של שוק הלוגיסטיקה של וייטנאם הוא 14-16%, שיעור המפעלים המממנים שירותי לוגיסטיקה למיקור חוץ הוא כ-60-70%, ותורמים כ-4-5% לתמ"ג.

על פי דירוג Agility 2023, שוק הלוגיסטיקה של וייטנאם מדורג במקום ה-10 בקבוצת 50 שווקי הלוגיסטיקה המתפתחים ברחבי העולם, כאשר גודל התעשייה מגיע ליותר מ-40 מיליארד דולר בשנה. קצב הצמיחה השנתי המצטבר (CAGR) לתקופה 2022-2027 של שוק הלוגיסטיקה של וייטנאם צפוי להגיע ל-5.5%, יחד עם התאוששות חזקה של הכלכלה לאחר מגפת הקורונה. וייטנאם היא כיום המדינה המובילה בקרב מדינות ASEAN במספר עסקי שירותי הלוגיסטיקה המורשים על ידי המנהל הימי של ארה"ב (FMC).

תעשיית שירותי הלוגיסטיקה של וייטנאם מילאה תפקיד חשוב בקידום הייצור והעסקים, ותרמה ליישום הסכמי סחר חופשי מהדור החדש. למרות שעלויות הלוגיסטיקה של וייטנאם עדיין גבוהות למדי בהשוואה למדינות אחרות באזור ובעולם, בשנה האחרונה תעשיית הלוגיסטיקה תרמה תרומה משמעותית לפעילויות היבוא-יצוא, מה שהפך את פעילות היבוא-יצוא לנקודת אור בכלכלה.

לנוכח ציפיות רבות להתאוששות כלכלית ויעד הצמיחה של וייטנאם של 6-6.5% בשנת 2024, חברות לוגיסטיקה הביעו אופטימיות שהתעשייה תצמח טוב יותר. האם תוכל בבקשה לשתף אותנו בהזדמנויות עבור תעשיית הלוגיסטיקה בשנת 2024?

בשנת 2024, צפויה התאוששות הדרגתית של הכלכלה העולמית, אם כי הקצב עדיין איטי. אפילו בחודשים האחרונים של 2023, ניתן לראות כי היקף היבוא והיצוא של וייטנאם גדל שוב, גבוה יותר מאשר בחודשים הראשונים של השנה. זוהי הזדמנות עבור חברות שירותי לוגיסטיקה למצוא הזמנות שוב ולשקם את עסקיהם.

המגמה של העברת השקעות, במיוחד מסין למדינות אחרות, כולל וייטנאם, תיצור תנופה חדשה לייצור תעשייתי, ותיצור היצע גדול יותר של סחורות לשירותי לוגיסטיקה. בפרט, תשומת הלב של הממשלה, משרדי הממשלה, הסניפים והרשויות המקומיות לשירותי לוגיסטיקה תורמת לשיפור תנאי התשתית וסביבת העסקים, מה שעוזר לעסקים שלנו לקבל תנאים עסקיים נוחים יותר.

בשנת 2023, איגוד עסקי הלוגיסטיקה של וייטנאם (VLA) הכריז על סט של מדדי תחרותיות לוגיסטית פרובינציאלית. בהתאם לכך, הו צ'י מין סיטי היא היישוב בעל התחרותיות הלוגיסטית הגבוהה ביותר במדינה. זהו גם יתרון מכיוון שהו צ'י מין סיטי היא ביתם של עסקים רבים הפועלים בתחום זה.

מפעלי לוגיסטיקה משתתפים בהדרגה באופן פעיל יותר בתמיכה בייצור מקומי, במחזור סחורות וביבוא ויצוא. מה אתה שם לב אליו כדי לשפר את קיבולת העסקים ואת איכות שירותי הלוגיסטיקה?

מספר מפעלי שירותי הלוגיסטיקה גדל, משפרים בהדרגה את כושרם ומשתתפים באופן פעיל בתמיכה בייצור, במחזור המקומי, ביבוא וביצוא. מפעלים משתתפים בשלבים רבים בשרשרת שירותי הלוגיסטיקה, ועוברים בהדרגה לשלבים בעלי ערך מוסף גבוה; מספר מפעלים ותאגידים גדולים בתחום הלוגיסטיקה הוקמו בהדרגה, תוך יישום טכנולוגיה מודרנית המסוגלת להתחרות במפעלים זרים.

Cơ hội lớn để doanh nghiệp logistics tìm lại đơn hàng, phục hồi kinh doanh

שוק הלוגיסטיקה של וייטנאם מדורג במקום ה-10 מתוך 50 שווקי לוגיסטיקה עולמיים מתפתחים.

על פי נתוני סקר עסקי עדכני, בווייטנאם יש 34,476 מפעלי שירותי לוגיסטיקה עם סך של 563,354 עובדים. בשוק הלוגיסטיקה משתתפים יותר מ-5,000 מפעלים המספקים שירותי לוגיסטיקה 3PL, כולל מפעלים בבעלות זרה לחלוטין המספקים שירותי לוגיסטיקה רב-לאומיים, עם שמות גדולים ברשימת 50 חברות הלוגיסטיקה הגדולות בעולם כמו DHL, Kuehne + Nagel, DSV, DB Schenker...

עם זאת, מפעלים וייטנאמיים הם בעיקר קטנים, מוגבלים הן בהון והן במשאבי אנוש וכן בניסיון תפעולי בינלאומי, ואין קשר בין שלבים בשרשרת האספקה הלוגיסטית ובין מפעלי שירותי לוגיסטיקה למפעלי יבוא-יצוא. מפעלי לוגיסטיקה וייטנאמיים מספקים בעיקר שירותי לוגיסטיקה מקומיים כגון: הובלה מקומית, משלוחים, אחסנה, הצהרת מכס, בדיקת סחורות, שירותי השכרת חללים באוניות...

עם זאת, בהשוואה למפעלים זרים, מפעלים וייטנאמים מחזיקים כיום בתשתיות ונכסים רבים המשרתים פעילויות לוגיסטיות (מרכזי לוגיסטיקה, מחסנים, נמלי ים, נמלים יבשים, שדות תעופה, מסילות ברזל, קרונות רכבת, משאיות וכו'). יחד עם זאת, יש להם יתרון של הבנת שיטות עסקיות ולקוחות מקומיים, אך פעילותם עדיין מבודדת, יכולתם הפיננסית והניהולית מוגבלת, הם משרתים רק פלחים מסוימים, וחסר להם חיבור חלק למתן שירותי לוגיסטיקה משולבים.

בתקופה הקרובה, התחרות על הזמנות תהפוך לעזה יותר. בנוסף ללחץ התחרות בשירותים, תקנים בינלאומיים ומקומיים חדשים בנושאי סביבה, בטיחות בדרכים ובטיחות עבודה מציבים גם הם חברות שירותי לוגיסטיקה בפני דרישה לחדשנות.

מפעלי לוגיסטיקה גלובליים, כאשר שירותי מיקור חוץ דורשים תקני פליטה, דורשים ממפעלי לוגיסטיקה להשקיע באופן יזום ולשנות מודלים של ייצור ועסקי לכיוון "ירוק", לשיפור התחרותיות ולהבטחת פיתוח בר-קיימא. בנוסף, יש צורך לחזק את הקשר בין איגודי עסקי לוגיסטיקה ואיגודי תעשייה, בין מפעלי לוגיסטיקה למפעלי ייצור ועסקיים...

כסוכנות הניהול הממשלתית של שירותי לוגיסטיקה, מוקד התיאום והיישום של החלטות 200/QD-TTg ו-221/QD-TTg, אילו פעילויות יישם משרד התעשייה והמסחר לאחרונה כדי לקדם את פיתוח ענף הלוגיסטיקה, אדוני?

לאחרונה, משרד התעשייה והמסחר קידם את תפקידו כנקודת מוקד, בראשות ובתיאום הדוק עם משרדים, סניפים ורשויות מקומיות בביצוע תפקידי ומשימות ניהול שירותי הלוגיסטיקה הממלכתיים. באופן ספציפי: ייעוץ והגשה לאישור הממשלה של החלטה מס' 163/NQ-CP מיום 16 בדצמבר 2022 בנושא קידום יישום סינכרוני של משימות ופתרונות מרכזיים לשיפור התחרותיות ולפיתוח שירותי הלוגיסטיקה של וייטנאם.

במקביל, לעודד באופן קבוע חילופי דברים, הערות ותיאום עם משרדים, סניפים ורשויות מקומיות לביצוע המשימות שהוקצו בהחלטה 200 והחלטה 221; לתרום הערות בפיתוח מדיניות; לתאם את ארגון כנסים, סמינרים ופעילויות לקידום השקעות; לתמוך בקשר של מפעלים ועמותות עם סוכנויות ניהול ממלכתיות, ולחבר מפעלי לוגיסטיקה עם מפעלי יבוא-יצוא... בנוסף, חילופי דברים והבנת בעיות וקשיים בפעילויות שירותי הלוגיסטיקה של מפעלים באופן קבוע כדי להציע ולהמליץ על רשויות מוסמכות ללימוד וטיפול.

פעילויות שירותי לוגיסטיקה כוללות פעילויות רבות תחת ניהולם של משרדים, סניפים ורשויות מקומיות רבות, אך משרד התעשייה והמסחר קידם את תפקידו כגשר בין עמותות, מפעלי לוגיסטיקה, מפעלי יבוא-יצוא וסוכנויות ניהול ממלכתיות כדי להבטיח תיאום הדוק בין הצדדים במטרה להתמודד עם קשיים ובעיות, וליצור תנאים להתפתחות מפעלי לוגיסטיקה.

ראוי לציין כי משרד התעשייה והמסחר פרסם את החלטה מס' 120/QD-BCT על אישור המשימות והתקציב ליישום תוכנית הפעולה לשיפור התחרותיות ופיתוח שירותי לוגיסטיקה לאומיים של משרד התעשייה והמסחר לתקופה 2023-2026; ניהול ותיאום עם משרדים, סניפים, יישובים ואיגוד מפעלי שירותי הלוגיסטיקה של וייטנאם כדי לערוך מחקר ולפתח את הפרויקט לאסטרטגיית פיתוח שירותי לוגיסטיקה של וייטנאם עד 2035, עם חזון לשנת 2045.

משרד התעשייה והמסחר יישם באופן פעיל ויעיל את המשימות שהוקצו בהחלטה 200 והחלטה 221, כגון: סקירה ושכלול הבסיס המשפטי לשירותי לוגיסטיקה; סקירת התחייבויות בנוגע לשירותי לוגיסטיקה בהסכמי סחר חופשי; משימות לעידוד פיתוח שוק ושיפור התחרותיות העסקית; קידום תפקידו של פורום הלוגיסטיקה של וייטנאם; בניית דוח הלוגיסטיקה של וייטנאם...

שיתוף פעולה בינלאומי בתחום הלוגיסטיקה חווה גם הוא התפתחויות חיוביות רבות. פעילויות למשיכת השקעות, תמיכה בפיתוח תשתיות לוגיסטיות ושיתוף פעולה בינלאומי משולבות גם בביקורים הדיפלומטיים ובקשרים של וייטנאם עם מדינות וארגונים בינלאומיים. התקיימו משלחות סחר רבות, מזכרי הבנות וחילופי שיתופי פעולה בין מפעלי שירותי לוגיסטיקה וייטנאמיים לבין אגודות ומפעלים בינלאומיים...

תודה רבה!

[מודעה_2]
קישור למקור