מיכל הדלק החדש של מימן של טויוטה נראה כמו סוללת AA גדולה (צילום: טויוטה).
המעבר לרכבים חשמליים היה איטי יותר ממה שציפו יצרניות רכב רבות, ונראה כי הצרכנים שכחו מקטגוריית רכבי תאי הדלק. עם זאת, טויוטה לא מתכוונת לוותר, ולכן תציג מספר מוצרים קשורים בתערוכת הניידות Bizweek Japan 2024.
ראוי לציין כי טויוטה תציג לראשונה ביפן מיכלי מימן ניידים. כפי שמרמז השם, החברה הפחיתה את גודל ומשקל מיכלי המימן כדי להקל על הנשיאה. המטרה היא להפוך את המימן למקור אנרגיה מוכר ובטוח שניתן להשתמש בו במגוון מצבים יומיומיים.
ניתן להשתמש במיכלי מימן להפעלת תאי דלק, או לבישול על ידי שריפת גז מימן. לשימוש האחרון, טויוטה שיתפה פעולה עם רינאי כדי לפתח תנור המופעל על ידי מימן.
תנורים המונעים על ידי מימן מוצגים כנוחים וידידותיים לסביבה כאחד (צילום: טויוטה).
מעניין יותר, טויוטה חושבת שניתן יהיה להשתמש במיכלי המימן כמו סוללות AA ענקיות. בעלי רכבי תאי דלק (FCEV) יוכלו להחליף את המיכליים כדי למלא אותם מחדש. נראה שהחברה רואה במיכלי מימן ניידים גם דרך להפעיל מבנים ומוקדים מרוחקים.
בנוסף למיכל המימן, טויוטה תציג מכונית מרוץ GR קורולה המונעת במימן. היא תציג גם "מערכת אגירת אנרגיה" המשתמשת בסוללות שנלקחו מרכבים חשמליים והיברידיים שנגמרו.
טויוטה טוענת כי היא יכולה לעשות שימוש חוזר בסוגים שונים של סוללות משומשות עם דרגות נזק שונות כדי למקסם את קיבולת אחסון האנרגיה הנותרת של כל סוללה, והן יתרום ליצירת אספקת חשמל יציבה ולפופולריות של אנרגיה מתחדשת בשילוב עם מערכות ייצור אנרגיה סולארית, רוח ומערכות אחרות לייצור אנרגיה מתחדשת.
[מודעה_2]
מקור: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/co-the-dung-binh-tiep-lieu-hydro-cua-toyota-nhu-pin-20241012233542491.htm
תגובה (0)