הכרזה על תכנון מרכז חצי האי קוואנג אן; אישור פרויקט ייצור מסילות ברזל בשווי 10,000 מיליארד וונד

הכרזה על פרויקט תכנון מפורט לציר המרחבי המרכזי של חצי האי קוואנג אן; קוואנג נגאי: אישור מדיניות השקעה לפרויקט ייצור מסילות ברזל בשווי 10,000 מיליארד וונד...

אלו היו שתיים מסיפורי ההשקעות הבולטים של השבוע האחרון.

דא נאנג : הצעה להגדיל 173 מיליארד דולר עבור פרויקט הרחבת כביש לאומי 14B

מחלקת הבנייה של דה נאנג הציעה זה עתה להתאים את מדיניות ההשקעות ולהגדיל את ההון עבור פרויקט הרחבת הכביש הלאומי 14B מיותר מ-788 מיליארד דונג וייטנאמי לכ-961.2 מיליארד דונג וייטנאמי, עקב עלויות נוספות עבור פינוי אתרים, העתקת תשתיות והתאמות תכנון.

מחלקת הבנייה של דא נאנג הציעה להגדיל את ההון לפרויקט הרחבת הכביש הלאומי 14B.

הפרויקט, שאורכו 7.58 ק"מ ובו 6 נתיבים, עובר דרך הקהילות בה נה, הואה ואנג והואה טיין, מושקע בהשקעה של משרד התחבורה. לאחר יותר מ-20 חודשי בנייה, ההתקדמות עדיין איטית עקב בעיות בפינוי האתר.

מחלקת הבנייה הציעה להאריך את תקופת הביצוע עד 2026 כדי להתאים אותה למצב בפועל ולעונת הגשמים הקרבה. הוועדה העממית של העיר דא נאנג הקצתה יחידות רלוונטיות לבדוק ולטפל בהצעות להתאמת הפרויקט.

קבוצת קפיטל A חוקרת השקעה בקואנג טרי

ב-31 ביולי, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי, לה דוק טיין, עבד עם נציגי קבוצת קפיטל A (מלזיה) וקבוצת T&T כדי לדון בפוטנציאל, בחוזקות ובהזדמנויות ההשקעה במחוז. הצדדים התמקדו בדיון בתכנון ופיתוח של קומפלקס התעשייה התעופה קוואנג טרי, תפעול טיסות מסחריות, שירותי לוגיסטיקה, תחזוקת מטוסים, לוגיסטיקה ומסחר אלקטרוני.

סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי, לה דוק טיין, הסביר על הפוטנציאל והחוזקות של המחוז עם נציגים של שני משקיעים.

מנהיגי המחוז הדגישו את מעמדה האסטרטגי של קואנג טרי בחיבור אזור הודו-סין, מחויבים לספק תמיכה מרבית למשקיעים, והציעו לבחון הקמת פארק תעשייה לתעופה ולוגיסטיקה ולהתאים את התכנון לשדרוג נמל התעופה קואנג טרי.

באותו יום, המשלחת ערכה סקרי שטח בפרויקטים מרכזיים רבים כגון נמל המים העמוקים מיי טווי, גז טבעי נוזלי (LNG) האי לאנג, פארק התעשייה קוואנג טרי והכביש המהיר ואן נין - קאם לו.

אישור הפרויקט לשיפור קרן פיתוח הקרקע של העיר האנוי

ועדת העם של האנוי אישרה זה עתה את הפרויקט לשיפור קרן פיתוח הקרקעות על מנת להבטיח שפעילותה תהיה בהתאם לחוק הקרקעות משנת 2024 ולצו 104/2024/ND-CP. הקרן היא מוסד פיננסי ממלכתי ללא תקציב, תחת ועדת העם של העיר, הפועל ללא מטרות רווח, בעל מעמד חוקי והון של יותר מ-5,967 מיליארד דונג וינדי.

הקרן מבצעת את משימות אספקת הון לפינוי אתרים, יישוב מחדש, פיתוח קרן קרקעות והשבת הון בהתאם לתקנות. הפרויקט מתאים את המבנה הארגוני, את האמנה, את נהלי התפעול ואת המנגנון הפיננסי של הקרן. במקביל, ועדת העם העירונית פרסמה גם את האמנה בנושא ארגון ותפעול, תוך הקצאת משימות ספציפיות למחלקות ולסניפים ולקרן ההשקעות לפיתוח העיר כדי להבטיח תפעול יעיל.

האנוי בונה מערכת אקולוגית יעילה לקידום השקעות

בפגישה עם איגודי עסקים שאורגנה על ידי מחלקת הכספים של האנוי ב-30 ביולי, הדגיש סגן מנהל המחלקה, לה טרונג הייאו, כי האנוי מלווה עסקים ביצירת סביבת השקעה שקופה ויעילה.

סגן מנהל מחלקת הכספים של האנוי, לה טרונג הייאו, דיבר בכנס.

בששת החודשים הראשונים של 2025, האנוי הובילה את המדינה במשיכת השקעות זרות ישירות עם יותר מ-3.67 מיליארד דולר, עלייה של 216% לעומת אותה תקופה. חברות גם הציעו המלצות רבות בנוגע לתמיכה בשטחים, מנגנוני מדיניות, קרנות לעסקים קטנים, קידום השקעות והכשרת משאבי אנוש.

משרד האוצר אישר כי יהפוך את כל תהליך ההשקעה לדיגיטלי ויפרסם מידע על קריאות השקעה בפלטפורמה דיגיטלית. כנס קידום ההשקעות "האנוי 2025 - חיבור ופיתוח" יתקיים כדי להכריז על המדיניות, הרשימה והכיוון לקריאות השקעה אסטרטגיות.

להקצות את הרשות המוסמכת לביצוע פרויקט בניית גשר Hieu Liem 2, בהשקעה כוללת של כמעט 362 מיליארד דונג וייטנאמי.

סגן ראש הממשלה טראן הונג הא הסכים למנות את הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי כרשות המוסמכת ליישום פרויקט בניית גשר הייאו ליאם 2, לבקשת משרד האוצר.

גשר Hieu Liem 2 יחבר את מעבורת Hieu Liem (HCMC) לרחוב Hieu Liem (מחוז דונג נאי).

גשר הייאו ליאם 2 אורכו הכולל כמעט 1.5 ק"מ, מתוכם הגשר הראשי חוצה את נהר בה באורך 150 מטר, כביש הגישה בצד של הו צ'י מין סיטי באורך של יותר מ-1.2 ק"מ וצד דונג נאי באורך של כ-100 מטר. הפרויקט מחבר את הכביש לטרמינל המעבורות הייאו ליאם (הו צ'י מין סיטי) לכביש הייאו ליאם (מחוז דונג נאי), ומחולק לשני שלבי השקעה, כאשר כל שלב בונה יחידת גשר במרחק של 2 מטר זו מזו.

שלב 1 יבנה גשר ברוחב 14 מטרים. ההשקעה הכוללת המשוערת היא כמעט 362 מיליארד וונד. סגן ראש הממשלה ביקש מהו צ'י מין סיטי ודונג נאי לתאם את יישום הפרויקט בהתאם לתקנות, תוך הבטחת איכות והתקדמות.

EVNGENCO2 חוקרת השקעה בשני פרויקטים בקואנג טרי

EVNGENCO2 מיישמת שני פרויקטים בקואנג טרי בהתאם לתוכנית החשמל VIII המתוקנת, הכוללים: פרויקט הרחבת הכוח ההידרואלקטרי של קואנג טרי (קיבולת של 48 מגה-וואט, מיושם בין השנים 2025-2030, הון כולל של יותר מ-867 מיליארד וונד) ופרויקט אנרגיה סולארית צפה להשקיה של קואנג טרי 2 (קיבולת של 40 מגה-וואט, צפוי להתבצע בין השנים 2031-2035).

גב' לה טי ת'ונג, סגנית מנהלת מחלקת הכספים של קוואנג טרי, הביעה את דעתה בפגישה.

בישיבת העבודה ב-30 ביולי, אישרה הוועדה העממית של מחוז קואנג טרי את תמיכתה במדיניות ההשקעות, הקצתה מחלקות וענפים להדריך את המשקיעים בהשלמת התיק, והכניסה את הפרויקט לתכנון מותאם. חוות הדעת המוצעות מבטיחות התקדמות, היתכנות והגנה על הסביבה, ביטוח לאומי, בהתאם למטרה של בניית קואנג טרי למרכז אנרגיה נקייה באזור המרכז.

קוואנג נגאי: 9 תוכניות יעוד בנייה לדאנג קוואט המשתרעות על פני יותר מ-25,500 דונם.

קואנג נגאי השלימה והכריזה על 9 תוכניות בנייה בקנה מידה של 1/2,000 עבור אזור הכלכלי דונג קוואט, בשטח כולל של מעל 25,500 דונם הפרוסים על פני המחוזות בין סון, לי סון וסון טין (הישן). זהו צעד למימוש התכנון הכללי של אזור הכלכלי דונג קוואט עד 2045, בהתאם להחלטה 168/QD-TTg של ראש הממשלה.

קוואנג נגאי השלימה והכריזה על 9 1/2,000 תוכניות יעוד עבור האזור הכלכלי של דונג קוואט.

תוכניות התכנון מכסות מגוון שטחים, כולל יבשת, איים וימים מסביב, ויוצרות בסיס חשוב לפיתוח סינכרוני של תעשייה - עירונית - שירותים. מבין אלה, הפרויקט האחרון - פארק השירותים התעשייתי - עירוני של דונג קוואט II, בשטח של 1,496 דונם - הוכרז זה עתה, ומסמן את השלמתם של כל 9 הפרויקטים המנוהלים על ידי מועצת ניהול האזור הכלכלי של דונג קוואט. שני הפרויקטים הנותרים נמצאים בבחינה ואושרו על ידי מועצת העם וועדת העם של מחוז קוואנג נגאי בהתאם לסמכותן.

קונסורציום DCH מציע למנות קבלנים לקו 2 של המטרו, הו צ'י מין סיטי

קונסורציום DCH, הכולל את דאי דונג, CC1 וקבוצת הואה פאט, הציע זה עתה לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי למנות קבלן EPC ליישום קו המטרו 2 (בן טאן - ת'אם לואונג), יחד עם ההארכות לטו ת'ים וקו צ'י. השותף הבינלאומי של הקונסורציום הוא CCEED (סין), שהציג את יכולותיו וניסיונו ביישום מטרו בפגישת העבודה עם הו צ'י מין סיטי.

מפה של קו מטרו 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

בנוסף, הציע הקונסורציום גם להשתתף בפרויקט המטרו Thu Dau Mot – Hiep Binh Phuoc, שאורכו כמעט 22 ק"מ. DCH התחייבה לגייס משאבים מספיקים, להקצות 50-60% מהם, להכשיר ולהעביר טכנולוגיה למהנדסים וייטנאמים. קו המטרו מספר 2 אורכו יותר מ-11 ק"מ, עם הון השקעה מותאם של כמעט 47,900 מיליארד וינד וייטנאם, צפוי לעבור לשימוש בהון תקציבי ולהתחיל בבניית החבילה העיקרית באפריל 2026, ולהסתיים עד סוף 2030.

קונסורציום מציע להשקיע במפעל לאחסון סוללות בשווי 850 מיליון דולר בהו צ'י מין סיטי.

קונסורציום המורכב מחברת הבנייה והמסחר המכנית דאי דונג, תאגיד הבנייה מספר 1, קבוצת הואה פאט, CCEED (סין) וקבוצת סמארט טק וייטנאם הציע זה עתה השקעה במפעל לסוללות אגירת חשמל בפארק ההיי-טק של הו צ'י מין סיטי, עם הון כולל של 850 מיליון דולר.

פארק ההיי-טק של הו צ'י מין סיטי זוכה לתשומת לב מצד משקיעים רבים - צילום: לה קוואן

הפרויקט צפוי להתחיל בבנייה בשנת 2026 ולהסתיים בשנת 2028, תוך שימוש בכ-12-15 דונם של אדמה, עם קיבולת מתוכננת של 5 ג'יגה-וואט-שעה בשלב 1. בנוסף לייצור סוללות, המפעל עוסק גם במחקר ומפתח רובוטים, תוכנה תעשייתית והנדסת רכבות. הקונסורציום השלים את המסמכים וההתחייבויות הפיננסיות שלו, בתקווה שוועדת העם של הו צ'י מין סיטי תשקול, תתמוך ותקל על יישום הפרויקט.

פיתוחים חדשים בפרויקט PPP של הכביש המהיר קאם לו - לאו באו עם הון של 13,939 מיליארד דונג וייטנאמי

הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי הציעה להשקיע בכביש המהיר קאם לו-לאו באו, שאורכו 56 ק"מ, במסגרת פרויקט PPP עם הון כולל של 13,939 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם 68% מתקציב המדינה. משרד האוצר העריך את שיעור ההשקעה בפרויקט כמתאים, אך ציין כי על המחוז לחשב בקפידה את הדחיפות ואת היכולת לאזן את המשאבים, משום שההצעה לתמוך בתקציב המרכזי בסך 8,803 מיליארד דונג וייטנאמי גדולה מאוד בהשוואה להון הכולל שהוקצה לתקופה 2021-2025.

צילום אילוסטרציה.

מוצע להוסיף את הפרויקט לרשימת הפרויקטים הלאומיים החשובים כדי שיהיה בסיס לשקול הקצאת הון. ועדת העם המחוזית התחייבה להקצות 676 מיליארד וונד מהתקציב המקומי לפינוי אתרים ואישרה את הדחיפות ביישום הפרויקט לחיבור בין אזורים ולפיתוח הכלכלה והחברה.

הו צ'י מין סיטי נותנת עדיפות לבירה להעתקת ויישוב מחדש של כמעט 15,000 בתים לאורך ועל גדות התעלות.

העיר הו צ'י מין מיישמת את פרויקט שיפוץ העירוני של בתים לאורך תעלות ועל גדותיהן בתקופה שבין 2025 ל-2030, במטרה להעביר וליישב מחדש כמעט 15,000 בתים במחוז 8 (הישן), כיום במחוזות צ'אן הונג, פו דין ובין דונג. עלות ההשקעה הכוללת של הפרויקט מוערכת ביותר מ-105,179 מיליארד דונג וייטנאמי, שצפויה להיות מוחזרת באופן שווה מניצול אדמה נקייה לאחר היישוב מחדש.

הו צ'י מין סיטי מיישמת בדחיפות את העתקתם של כמעט 15,000 בתים לאורך תעלות ברובע 8 הישן.

העיר דורשת את השלמת התאמת תוכנית האזור לפני 15 בנובמבר 2025, ולבחון ולהשלים את היקף יישום הפרויקט בהתאם ליחידה המנהלית החדשה. במקביל, הו צ'י מין סיטי נותנת עדיפות להקצאת הון לטווח בינוני לשנים 2026-2030 עבור פיצוי, תמיכה, יישוב מחדש, רכישת קרקעות ובניית דיור ציבורי ואזורי יישוב מחדש באזורים קשורים.

קואנג טרי מאיצה את התקדמות פרויקט התשתית של פארק התעשייה קאם ליאן

פרויקט התשתית פארק התעשייה קאם ליאן במחוז קאם הונג, במחוז קוואנג טרי, בשטח של 450 דונם ובהשקעה כוללת של יותר מ-2,200 מיליארד דונג וייטנאמי, שהושקע על ידי חברת Capella Quang Binh Investment Co., Ltd., מתמודד עם קשיים בהתחלת הבנייה בזמן באוקטובר 2025.

נכון לעכשיו, עבודות פינוי האתר הגיעו רק ליותר מ-332 דונם, כאשר יותר מ-82 דונם עדיין תקועים עקב חוסר הסכמה לגבי פיצוי או ניהול על ידי ארגונים שלא השלימו הליכים. בנוסף, הליך הערכת ההשפעה הסביבתית עדיין ממתין לתגובות ממשרדים מרכזיים וסניפים. יו"ר הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי ביקש מהיחידות לזרז את עבודות הפיצוי, להשלימן לפני 31 בדצמבר 2025 וליצור תנאים מקסימליים למשקיעים ליישם את הפרויקט בקרוב.

19 באוגוסט, הקטע הראשון של כביש הטבעת 3, הו צ'י מין סיטי, נפתח לתנועה

פרויקט רכיב 1A של כביש הטבעת 3, הו צ'י מין סיטי, קטע טאן ואן - נהון טרץ', באורך 8.22 ק"מ, העובר דרך הו צ'י מין סיטי ודונג נאי, ייפתח רשמית לתנועה ב-19 באוגוסט. זהו הקטע הראשון של המסלול כולו שיוכנס לפעילות, והבנייה החלה בספטמבר 2022 וכיום מגיעה ל-98% מנפח הבנייה.

גשר נהון טראץ', הפריט העיקרי בפרויקט 1A של כביש הטבעת 3 בהו צ'י מין סיטי, ייפתח לתנועה ב-19 באוגוסט.

מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן - המשקיעה - הציעה שמשרד הבינוי יתאם עם הו צ'י מין סיטי ודונג נאי כדי להשלים את פרויקט החיבור, ובמיוחד את קטע החיבור באורך 300 מטר.

סגן שר הבינוי, בוי שואן דונג, ביקש להשלים את ההליכים לפני ה-15 באוגוסט, על מנת להבטיח את בטיחות התנועה במהלך המבצע. פרויקט כביש הטבעת 3, שאורכו 76 ק"מ, בהשקעה כוללת של יותר מ-75,000 מיליארד דונג וייטנאמי, עובר דרך הו צ'י מין סיטי, דונג נאי וטאי נין, כאשר כל יישוב אחראי להשקעה במסלול באזור. קטע 1A משתמש בהלוואות ODA קוריאניות ומנוהל על ידי משרד הבינוי. הקטעים הנותרים צפויים להמשיך להיפתח לתנועה עד סוף 2025.

הכרזה על פרויקט התכנון המפורט של הציר המרחבי המרכזי של חצי האי קוואנג אן

הוועדה העממית של טאי הו וורד ומכון האנוי לתכנון בנייה הכריזו זה עתה על פרויקט התכנון המפורט של הציר המרחבי המרכזי של חצי האי קוואנג אן, בקנה מידה 1/500, בשטח כולל של 44.1 דונם.

מפת תכנון של כמה פריטים בחצי האי קוואנג אן.

התכנון מתמקד ביצירת ציר נוף עירוני הכולל רחובות להולכי רגל, פארקי שעשועים, אזורי בילוי ותיאטרון הפנינה - פרויקט מודרני וגדול ומהווה אתר תיירותי. התכנון מחבר גם את המרחב מאגם מערב מערב - אגם מערב - חצי האי קוואנג אן - הנהר האדום - מצודת קו לואה, תוך שימור ערכים תרבותיים, שרידים, פני המים של אגם מערב ואגם דאם טרי.

התשתית הטכנית, התנועה התת-קרקעית וחניונים שופרו במקביל. זהו צעד קונקרטי לקראת הפיכת טאי הו למרכז התרבותי והתיירותי של הבירה.

האנוי מובילה את המדינה במשיכת השקעות זרות ישירות במחצית הראשונה של 2025

למרות שהתגברה על תנודות כלכליות עולמיות רבות, האנוי ממשיכה לאשר את מעמדה כמרכז השקעות כאשר הובילה את המדינה במשיכת השקעות זרות ישירות בששת החודשים הראשונים של 2025 עם הון רשום כולל של יותר מ-3.67 מיליארד דולר, עלייה של 216% לעומת התקופה המקבילה בשנת 2024. הכוח המניע העיקרי נובע מ-89 פרויקטים עם הון מוגבר, כולל פרויקטים גדולים רבים כמו פארק ין סו ואזורים עירוניים חדשים שהושקעו על ידי קבוצת גמודה (מלזיה).

נכון להיום, להאנוי יש 7,710 פרויקטים של השקעות זרות ישירות תקפות עם הון רשום כולל של כ-61.5 מיליארד דולר, והיא מדורגת במקום השני במדינה. התחומים המושכים השקעות חזקות הם נדל"ן, תעשיית ייצור ועיבוד, שירותי סחר ופעילויות מדע וטכנולוגיה.

העיר נותנת עדיפות למשיכת פרויקטים בתחומי היי-טק, מו"פ, ערים חכמות ואנרגיה מתחדשת, תוך רפורמה נמרצת בהליכים מנהליים, פיתוח תשתיות, יצירת קרנות לקרקע נקייה ותפעול ממשל דו-שכבתי יעיל. מדיניות גמישה, סביבת השקעה משופרת ומשאבי אנוש איכותיים הם הבסיס להמשך היותה של האנוי יעד אטרקטיבי עבור תאגידים גלובליים.

תאי נגוין מאיצה את פינוי האתרים עבור פארקי תעשייה

תאי נגוין עושה מאמצים להסיר מכשולים בפינוי אתרים כדי להאיץ את התקדמות פרויקטים של תשתית פארקים תעשייתיים (IP), ובכך לעמוד בביקוש לקרנות קרקע המוכנות למשיכת השקעות זרות ישירות. בכל המחוז יש 15 פרויקטים של תשתית IP הנמצאים בביצוע, אך פרויקטים רבים מתעכבים עקב קשיים בפיצויים, יישוב מחדש וחוסר בקרנות קרקע שהוקצו לאנשים.

עבור פארקי תעשייה המושכים משקיעים משניים רבים כמו ין בין 2, ין בין 3 וסונג קונג II - שלב 2, יש לתת עדיפות לפינוי האתר ויישוב מחדש.

בפגישה שנערכה לאחרונה, ביקשו ראשי הוועדה העממית של המחוז מהרשויות המקומיות והמחלקות להשלים בדחיפות את תכנון היישוב מחדש, להאיץ את תשלומי הפיצויים ולתאם באופן יזום עם משקיעים. פארקי תעשייה מרכזיים כמו ין בין 2, ין בין 3 וסונג קונג II - שלב 2 מקבלים עדיפות לפינוי האתר באוגוסט 2025.

זירוז פינוי אתרים הוא פתרון מרכזי שיעזור לתאי נגוין לשמור על יתרונה התחרותי במשיכת משקיעים מתחום ההייטק, בהקשר של קידום מדיניות קרקעות ותשתיות מוכנות במחוזות שכנים.

קואנג נגאי: מדיניות השקעה מאושרת לפרויקט ייצור רכבות בשווי 10,000 מיליארד וונד

מועצת המנהלים של אזור הכלכלה דונג קוואט ופארקי התעשייה קוואנג נגאי אישרה זה עתה את מדיניות ההשקעה של פרויקט ייצור הרכבת והפלדה המיוחדת הואה פאט דונג קוואט, עם הון השקעה כולל של 10,000 מיליארד וונד. הפרויקט מושקע על ידי חברת המניות המשותפת של הרכבת והפלדה המיוחדת הואה פאט דונג קוואט, הפרוסה על שטח של כמעט 15 דונם בפארק התעשייה המזרחי, קומונת ואן טואנג.

עם קיבולת של 700,000 טון לשנה ותקופת הפעלה של 50 שנה, הפרויקט ייצר מוצרי פלדה איכותיים שישרתו פרויקטים לאומיים מרכזיים כמו מסילת הרכבת המהירה צפון-דרום. זהו צעד אסטרטגי להפחתת התלות ביבוא, פיתוח תעשיית הפלדה המקומית בכיוון ירוק ומודרני, ותרומה להפיכת וייטנאם למרכז לייצור פלדה איכותית באזור.

התאמת מדיניות ההשקעה של פרויקט בניית גשר דאי נגאי בכביש לאומי 60

משרד הבינוי התאים זה עתה את מדיניות ההשקעה של פרויקט גשר דאי נגאי בכביש לאומי 60, והוסיף קטע באורך 12.3 ק"מ מכביש לאומי 91B לכביש לאומי 60 הקיים. המסלול תוכנן בהתאם לסטנדרטים של כביש רגיל דרגה III, כאשר שלב 1 משקיע ב-2 נתיבים ושלב 2 מתרחב ל-4 נתיבים. יחד עם זאת, היקף ההשקעה של המסלול כולו עודכן לאורך של 27.44 ק"מ, כולל 2 גשרים גדולים וגשרים קטנים רבים, עם הון השקעה כולל של כמעט 8,000 מיליארד וונד בשלב 1 מתקציב המדינה. המסלול החדש יסייע לקדם את יעילות ההשקעה בגשר דאי נגאי, לחבר את המחוזות קא מאו, בק ליו וסוק טראנג עם הו צ'י מין סיטי, להפחית את עומס התנועה ולחזק את שרשרת הלוגיסטיקה דרך נמל טראן דה. חבילת גשר דאי נגאי 2 הגיעה ל-73.7% מההתקדמות, בעוד שחבילת גשר דאי נגאי 1 משלימה את היסודות, והפרויקט כולו צפוי להסתיים בשנת 2028.

שני משקיעים בונים את בית החולים הבינלאומי לונג ואן עם הון של יותר מ-1,330 מיליארד דונג וייטנאמי

הוועדה העממית של מחוז ג'יה לאי הכירה בקונסורציום של חברת המניות המשותפת של בארין וחברת הקומפלקס הרפואי פואנג דונג בע"מ כמשקיעה ליישום פרויקט בית החולים הבינלאומי לונג ואן באזור העירוני החדש של לונג ואן, בעיר קווי נון, במחוז בין דין. לפרויקט הון השקעה כולל של יותר מ-1,336 מיליארד וונד, בקנה מידה של 200 מיטות עם 4 בלוקים בני 9 קומות, המתמחים במיילדות, ילדים וטיפול בסרטן. הפרויקט צפוי להסתיים תוך 5 שנים. הקונסורציום מונחה להכין מסמכים להגשה לצורך קבלת החלטה לאשר את המשקיע בהתאם לתקנות.

מקור: https://baodautu.vn/cong-bo-quy-hoach-trung-tam-ban-dao-quang-an-duyet-du-an-san-xuat-ray-duong-sat-10000-ty-dong-d345894.html