חברת דאי קוואנג מין הציעה להשקיע במעבר גשר של 13 ק"מ במסגרת פרויקט PPP

(דונג נאי) - ב-9 בספטמבר, חבר ועדת המפלגה המחוזית וסגן יו"ר ועדת העם המחוזית, הו ואן הא, ניהל פגישה עם ראשי מחלקות, סוכנויות ועם המשקיעה דאי קוואנג מין נדל"ן להשקעות בנדל"ן (Dai Quang Minh Real Estate Investment Company) כדי לשמוע דו"ח על תוכנית ההשקעה המוצעת לפרויקט המחבר את דונג שואי לכביש הטבעת 4 - הו צ'י מין סיטי דרך כביש המחוז 753 וגשר מא דה; ועל המסלול המחבר את גשר מא דה לכביש הטבעת 4 - הו צ'י מין סיטי.

Báo Đồng Nai•09/09/2025

הו ואן הא, חבר ועדת המפלגה המחוזית וסגן יו"ר ועדת העם המחוזית דונג נאי , נואם בישיבת העבודה. צילום: פאם טונג.

על פי המשקיע, לפרויקט אורך מסלול כולל של יותר מ-61 ק"מ, כביש רגיל ברמה III, עם מהירות מתוכננת של 80 קמ"ש. בשלב 1, חתך הכביש הוא ברוחב 20.5 מטר עם 4 נתיבים; בשלב ההשלמה, חתך הכביש יורחב ל-34.5 מטר, עם 8 נתיבים. ההשקעה הכוללת בפרויקט היא יותר מ-22.6 טריליון וונד.

בנוגע לתוכנית ההשקעה, חברת דאי קוואנג מין הציעה לחלק את הפרויקט ל-4 פרויקטים מרכיבים, ביניהם: פרויקט מרכיב 1, השקעה בבניית גשר מעל שמורת הטבע והתרבות דונג נאי; פרויקט מרכיב 2, השקעה בבניית כביש מקשר מהגשר לכביש הטבעת 4 - הו צ'י מין סיטי; פרויקט מרכיב 3, שדרוג והרחבת כביש מחוזי 753 ופרויקט מרכיב 4, ניקוי הפרויקט כולו.

בפרט, עבור פרויקטים מרכיבים 2, 3, 4, הציע המשקיע לבצע השקעה ציבורית. בפרט עבור פרויקט מרכיב 1, לבניית כ-13 ק"מ של גשר בהשקעה כוללת של יותר מ-11 טריליון וונד, הציעה חברת דאי קוואנג מין לבצע השקעה בצורה של שותפות ציבורית-פרטית (PPP), חוזה BT עם קרן קרקע. במקביל, כצפוי, אם תאושר כמשקיעה בפרויקט, החברה תתחיל את הפרויקט בסוף 2026.

בסיכום הפגישה, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, הו ואן הא, העריך: המסלול המחבר את דונג שואי לכביש הטבעת 4 - הו צ'י מין סיטי דרך כביש מחוזי 753, גשר מא דה, המסלול המחבר את גשר מא דה לכביש הטבעת 4 - הו צ'י מין סיטי יהיה ציר התנועה המרכזי של מחוז דונג נאי. במקביל, מסלול זה ימלא תפקיד בחיבור אזור ההרים המרכזיים עם נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן ונמל קאי מפ - טי ואי. לכן, עבור חברת דאי קוואנג מין, בנוסף להצעה ליישם את פרויקט רכיב 1 במסגרת חוזה PPP וחוזה BT, על הארגון לשקול ולהציע צורות חוזים אחרות.

בנוגע לתאריך תחילת הפרויקט, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, הו ואן הא, הציע למשקיע לשקול ולקצר את פרק הזמן המוצע. הזמן המתאים ביותר להתחיל את הפרויקט הוא ברבעון השני של 2026.

פאם טונג

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/cong-ty-dai-quang-minh-de-xuat-dau-tu-13km-cau-can-theo-hinh-thuc-ppp-7b91a8c/