אזור פו קוי המיוחד מקבל בברכה 1,000 תיירים ביום

האי פו קוי נמצא 100 ק"מ מחופי בין תואן, כיום אזור כלכלי מיוחד של מחוז לאם דונג, ומקבל בברכה 1,000 תיירים ביום. מאז שספינת המהירות המחברת ליבשת, האי פו קוי (אי, אזור כלכלי מיוחד כ-100 ק"מ מחופי מחוז לאם דונג) פיתח משמעותית את תיירות הים, ותורם לקידום הכלכלה המקומית. האי פו קוי ממשיך להשקיע בתשתיות ובמתקני לוגיסטיקה של דיג, הקשורים להבטחת ההגנה והביטחון הלאומיים.

כ-100 ק"מ מהיבשת, האי פו קוי "עובר טרנספורמציה" כדי לפתח את הכלכלה הימית ולהבטיח את הביטחון וההגנה הלאומיים.

עקב הפיתוח המהיר, האי מתמודד עם קשיים ואתגרים רבים בתשתיות חיוניות כגון חשמל, מים, תחבורה, סביבה וכו'.

פו קיו זקוקה למדיניות ספציפית לפיתוח תשתיות כדי להפוך למרכז כלכלי ימי בים ולבסיס איתן להבטחת הביטחון וההגנה הלאומית.

האי פו קוי, במחוז לאם דונג , עושה פריצת דרך מרהיבה.

מאי בתולי, הודות לאמצעי תחבורה מודרניים, פו קי הפך ל"פנינה ירוקה" עם פוטנציאל רב.

מאז 2018, סירות מהירות קיצרו את זמן הנסיעה מהיבשת לאי משש שעות לכשלוש שעות בלבד, הודות לכך התפתחה התיירות במהירות עם סוגים מסוימים של תיירות ימית, ספורט ימי ובידור.

בממוצע, כ-1,000 מבקרים מגיעים לאי מדי יום. בשנת 2023, פו קיו קיבלה בברכה יותר מ-165,000 מבקרים. בשנת 2024, היא קיבלה בברכה יותר מ-400,000 מבקרים.

בנוסף לכך, אנשים רבים מיישובים אחרים מגיעים לאי כדי להשקיע בשירותי תיירות. בשנת 2019 היו באי רק תשעה מקומות אירוח ביתיים, אך כיום ישנם 60 מלונות, 100 מקומות אירוח ביתיים ומוטלים עם קיבולת של כ-1,000 חדרים.

בפו קיו יש כ-1,730 סירות דיג עם 7,540 עובדים, מתוכן 594 בעלות קיבולת של מעל 90 כוחות סוס והן מוסמכות לדיג ימי.

באי פו קיו ישנם 72 מפעלי גידול פירות ים בעלי ערך גבוה, כגון דגי גרופר, קוביה ולובסטר, עם תפוקה ממוצעת של כמעט 100 טון בשנה, מה שהופך ליעד תיירותי מעניין. הודות לכך, חייהם של האנשים באי השתנו באופן משמעותי; ישנם רק 21 משקי בית עניים, המהווים 0.31% מהאוכלוסייה.

בממוצע, כ-1,000 מבקרים מגיעים לאי מדי יום. בשנת 2023, פו קיו יקבל בברכה יותר מ-165,000 מבקרים.

בשנת 2024, האי יקבל בברכה יותר מ-400,000 מבקרים. בנוסף לכך, אנשים רבים מיישובים אחרים יגיעו לאי כדי להשקיע בשירותי תיירות. בשנת 2019 היו באי רק תשעה מקומות אירוח ביתיים, אך כיום ישנם 60 מלונות, 100 מקומות אירוח ביתיים ומוטלים עם קיבולת של כ-1,000 חדרים.

נכון לעכשיו, בפו קיוי שבעה פרויקטים לאספקת מים ביתיים, כולל שני מפעלי מים עם כושר ניצול של כ-1,200 מ"ק/יום וחמש בארות עם כושר ניצול של 60-180 מ"ק/יום.

באי יש תחנת כוח דיזל בהספק של 10 מגה-וואט; תחנת כוח רוח בהספק של 6 מגה-וואט; ומערכת אנרגיה סולארית בהספק של 732 קילוואט-ואט/683 קילוואט-זרק.

כדי שיהיה מספיק חשמל לצריכה, אנשים חייבים להתקין מערכות אנרגיה סולארית נוספות. נכון לעכשיו, תעשיית החשמל מיישמת את הפרויקט להגדלת קיבולת תחנת הכוח פו קוי ב-2,200 קילוואט, שצפוי להיכנס לפעילות בסוף 2025.

היישוב בונה במקביל מתקני לוגיסטיקה של דיג, הקשורים להבטחת ההגנה והביטחון הלאומיים, כדי לבנות בהדרגה את פו קיו למרכז אזורי לשירותי לוגיסטיקה וניצול דיג.

שירותי לוגיסטיקה לדיג כוללים מתקן אחד לתיקון ספינות; ארבעה מתקני לוגיסטיקה לאספקת נפט ימי. נמל דו-שימושי עם טון של פחות מ-1,000 טון, עם קיבולת של 150 ספינות דיג.

אזור העגינה לסירות דיג באי פו קי (שלב 1) במחסה מפני סערה הופעל ויכול להכיל 500 ספינות/600 כוחות סוס. שלב 2 צפוי להיחנך בספטמבר, וכולל: שובר גלים, מזח, מצופי עגינה, מערכת מצופי ניווט... עם קיבולת מתוכננת של 1,000 ספינות/600 כוחות סוס.

עם זאת, התשתיות לא עמדו בצורכי פיתוח התיירות. יו"ר הוועדה העממית של אזור הכלכלי המיוחד של פו קיו, לה הונג לוי, שיתף כי התנועה מראה סימני הידרדרות, וכי מים וחשמל ביתיים אינם מספיקים כדי לענות על צורכי התיירים.

מי שפכים מחלחלים לקרקע ומראים סימני זיהום. בשנים האחרונות, הבארות הפכו מלוחות ולא ניתן לנצל אותן במלוא התפוקה. באי ייבנו שלושה מאגרי מים מתוקים בקיבולת כוללת של 125,000 מ"ק.

ממאגרים אלה יהיו קווי ניקוז נוספים לים. הפרויקט נכלל בתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח הבינוני לשנים 2026-2030 על ידי ועדת העם המחוזית.

גם לפתח וגם להגן על המולדת

בשנת 2024, ראש הממשלה אישר את הפרויקט לבניית האי פו קיו למרכז לניצול, שירותי לוגיסטיקה של דיג, וחיפוש והצלה בים.

מר נגוין ואן צ'יאן, סגן מנהל משרד החקלאות והסביבה, אמר כי מקלט הסערה יקדם ניצול פירות ים בים, שימור ועיבוד מוצרים, ושירותי לוגיסטיקה לדיג; סחר דיג אזורי ולאומי; מרכז הצלה, טיפול באירועים, מצבי חירום והצלה בים כדי להגדיל את ההכנסות ולשפר את חייהם של דייגים המעורבים בהבטחת ההגנה והביטחון הלאומיים בים ובאיים של המולדת.

בנוסף, הנמל מבטיח את היכולת לאסוף, לפרוק, לסווג ולהעביר כ-25,000 טון בשנה, תוך צמצום אובדן מוצרים לאחר ניצול, עמידה בתנאי היגיינה ובטיחות מזון, והגדלת ערך המוצרים הימיים המנוצלים.

מר צ'יאן אמר כי נמלי דיג יכולים לייצא ישירות לים למדינות אחרות. חברות בוחרות פירות ים מתאימים לעיבוד מקדים ועיבוד, אך זקוקות למים נקיים עם זרימה גדולה ואזור טיפול בשפכים.

לכן, המדינה צריכה להשקיע באגמי מים מתוקים או ליישם טכנולוגיה לסינון מי ים למים מתוקים... מקלטי סערה הופכים גם ליעדי תיירות עבור מבקרים המבקרים בנמלי דיג, סירות דיג ופעילויות ניצול פירות ים.

כדי לפתח את הכלכלה הימית, אמר החבר לה הונג לוי כי על המחוז לתעדף מדיניות למשיכת השקעות בבניית תשתיות תיירותיות בקנה מידה גדול ואיכותי, פיתוח תיירות אקולוגית, אתרי נופש וחקר איים.

מחוז לאם דונג צריך להשקיע במערכות איסוף וטיפול בפסולת, לשדרג את תשתית התקשורת כדי לשרת טרנספורמציה דיגיטלית מקיפה. בנוסף לכך, האזור הכלכלי המיוחד צריך לחקור ולבנות מודל של ממשל חכם; אנרגיה מתחדשת חכמה, אחסון סוללות משולב; ולעודד סטארט-אפים יצירתיים.

תעשיית החשמל עורכת כעת סקר על האי לצורך חיבור רשת החשמל הארצית מהיבשת לאי, ופרויקט זה צפוי להסתיים עד שנת 2030. אם יהיה מספיק חשמל, מים ותשתיות, פו קיו יהפוך למרכז כלכלי ימי.

פו קוי ממלאת תפקיד אסטרטגי חשוב בפוליטיקה, בהגנה הלאומית ובביטחון. חבר י טהאן הא ני קדאם, מזכיר ועדת המפלגה המחוזית של לאם דונג, אמר כי המחוז יתמקד בהשקעה במערכות תשתית כדי ליצור בסיס לפיתוח.

המחוז נחוש לבנות את פו קיו לאזור פיתוח חזק, המשלב באופן הדוק פיתוח כלכלי עם הבטחת הגנה לאומית, ומהווה בסיס אחורי איתן לארכיפלג טרונג סה.

האי צריך לפתח מגזרי כלכלה ימיים, במיוחד ניצול ועיבוד פירות ים, סחר ושירותי לוגיסטיקה של דיג באזור ולכיוון דרום מזרח אסיה.

בנוסף, האזור המיוחד מפתח שירותי תחבורה ימית, הקשורים להגנת הסביבה ולתיירות בת קיימא.

האזור הכלכלי המיוחד פו קווי, במחוז לאם דונג, מתמקד בפיתוח תחומים חדשים כגון מדע וטכנולוגיה, חדשנות, טרנספורמציה דיגיטלית ופיתוח משאבי אנוש איכותיים, תוך שמירה על מעמד במגמות פיתוח חדשות באזורי האי.

מקור: https://baolamdong.vn/dac-khu-phu-quy-don-1-000-khach-du-lich-ngay-387469.html