האי פו קוי, הממוקם כ-100 ק"מ מהיבשת, עובר טרנספורמציה בפיתוח הכלכלה הימית שלו ובהבטחת הביטחון וההגנה הלאומיים.
עקב הפיתוח המהיר, האי מתמודד עם קשיים ואתגרים רבים בנוגע לתשתיות חיוניות כגון חשמל, מים, תחבורה וסביבה.
פו קיו זקוקה למדיניות ספציפית לפיתוח התשתיות שלה על מנת להפוך למרכז כלכלי ימי בים ולבסיס איתן להגנה וביטחון לאומי.
האי פו קווי במחוז לאם דונג חווה צמיחה מרהיבה.
מאי בתולי, הודות לתחבורה מודרנית, פו קי הפך ל"פנינה ירוקה" עם פוטנציאל אדיר.
מאז 2018, הפעלת מעבורות מהירות קיצרה את זמן הנסיעה מהיבשת לאי משש שעות לכשלוש שעות בלבד, ובכך אפשרה פיתוח תיירותי מהיר עם סוגים שונים של תיירות ימית, ספורט ימי ובידור.
בממוצע, האי מקבל כ-1,000 מבקרים ביום. בשנת 2023, פו קיוי קיבלה בברכה מעל 165,000 מבקרים. בשנת 2024, היעד הוא מעל 400,000 מבקרים.
בנוסף לכך, אנשים רבים מיישובים אחרים הגיעו לאי כדי להשקיע בשירותי תיירות. בשנת 2019 היו באי רק תשעה מקומות אירוח ביתיים, אך כיום יש בו 60 מלונות, 100 מקומות אירוח ביתיים ובתי הארחה עם קיבולת של כ-1,000 חדרים.
באי פו קיו יש כ-1,730 ספינות דיג עם 7,540 עובדים, מתוכן 594 בעלות קיבולת של מעל 90 כוחות סוס והן זכאיות לדיג ימי.
באי פו קיו ישנם 72 מתקני חקלאות ימית המגדלים פירות ים יקרי ערך כמו דגי לוקוס, סנאפר ולובסטר, עם ייצור שנתי ממוצע של כמעט 100 טון, מה שהופך אותו לאטרקציה תיירותית מעניינת. כתוצאה מכך, חייהם של תושבי האי השתנו באופן משמעותי; רק 21 משקי בית נותרו עניים, המהווים 0.31% מהאוכלוסייה.
בממוצע, כ-1,000 מבקרים מגיעים לאי מדי יום. בשנת 2023, פו קיו קיבלה בברכה למעלה מ-165,000 מבקרים.
בשנת 2024, האי קיבל בברכה למעלה מ-400,000 מבקרים. בנוסף לכך, אנשים רבים מיישובים אחרים הגיעו לאי כדי להשקיע בשירותי תיירות. בשנת 2019 היו באי רק תשעה מקומות אירוח ביתיים, אך כיום יש בו 60 מלונות, 100 מקומות אירוח ביתיים ובתי הארחה עם קיבולת של כ-1,000 חדרים.
נכון לעכשיו, באי פו קיו שבעה מתקני אספקת מים ביתיים, כולל שני מתקני טיהור מים עם כושר שאיבה של כ-1,200 מ"ק/יום וחמש בארות עם כושר שאיבה הנעים בין 60 ל-180 מ"ק/יום.
באי יש תחנת כוח דיזל בהספק של 10 מגה-וואט; תחנת כוח רוח בהספק של 6 מגה-וואט; ומערכת אנרגיה סולארית בהספק של 732 קילוואט-ואט/683 קילוואט-זרק.
כדי לענות על צורכי החשמל שלהם, התושבים צריכים להתקין מערכות אנרגיה סולארית נוספות. נכון לעכשיו, מגזר החשמל מיישם פרויקט להגדלת קיבולת תחנת הכוח פו קוי ב-2,200 קילוואט נוספים, שצפוי להיות פעילה עד סוף 2025.
היישוב מפתח מערכת מקיפה של מתקני לוגיסטיקה לדיג, המקושרת להבטחת ההגנה והביטחון הלאומיים, על מנת להפוך בהדרגה את פו קיו למרכז אזורי לניצול דיג ושירותי לוגיסטיקה.
שירות הלוגיסטיקה של הדיג כולל מתקן לתיקון ספינות; ארבעה מתקני שירות לוגיסטי המספקים דלק בים. לנמל הדו-תכליתי יש טון של פחות מ-1,000 טון וקיבולת של 150 כלי שיט דיג.
אזור המקלט ואזור העגינה לספינות דיג באי פו קוי (שלב 1) הופעלו, ויכול להכיל 500 כלי שיט/600 כוחות סוס. שלב 2, שצפוי להיחנך בספטמבר, כולל: שובר גלים, מקומות עגינה, מצופי עגינה, מערכת מצופי ניווט בתעלה... עם קיבולת מתוכננת של 1,000 כלי שיט/600 כוחות סוס.
עם זאת, התשתיות טרם עמדו בצורכי פיתוח התיירות. יו"ר הוועדה העממית של אזור הכלכלי המיוחד פו קיו, לה הונג לוי, שיתף כי התחבורה מראה סימני הידרדרות, וכי אספקת מים וחשמל לתיירים אינה מספקת.
מי שפכים מחלחלים לקרקע ומראים סימני זיהום. בשנים האחרונות, הבארות הפכו מלוחות, מה שמונע מהן לפעול במלוא התפוקה. באי ייבנו שלושה מאגרי מים מתוקים בקיבולת כוללת של 125,000 מטרים מעוקבים.
ממאגרים אלה ייבנו תעלות ניקוז נוספות המובילות לים. הפרויקט נכלל בתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני של ועדת העם המחוזית לשנים 2026-2030.
פיתוח תוך הגנה על המולדת
בשנת 2024, ראש הממשלה אישר את התוכנית לפיתוח האי פו קי למרכז לניצול דיג, שירותי לוגיסטיקה וחיפוש והצלה ימיים.
לדברי מר נגוין ואן צ'יאן, סגן מנהל משרד החקלאות והסביבה, אזור המקלט והעגינה לסערות יקדמו דיג ימי, שימור ועיבוד מוצרים, ושירותי לוגיסטיקה של דיג; סחר דיג אזורי ולאומי; וישמשו כמרכז לפעולות הצלה וסיוע, טיפול באירועים ובחירום בים, ובכך יגדילו את ההכנסות וישפרו את חייהם של הדייגים תוך הבטחת ההגנה והביטחון הלאומיים בים ובאיים של המדינה.
בנוסף, הנמל מבטיח קיבולת לאיסוף, טעינה, פריקה, מיון ושינוע של כ-25,000 טון בשנה, תוך צמצום אובדן תוצרת לאחר הקציר, עמידה בתקני בטיחות והיגיינה של מזון, והגדלת ערך פירות הים הנקטפים.
מר צ'יאן הציע שנמל הדיג יוכל לאפשר ייצוא ישיר למדינות אחרות בים. עסקים יוכלו לבחור פירות ים מתאימים לעיבוד מקדים ועיבוד נוסף, אך הדבר ידרוש מים נקיים בעלי קצב זרימה גדול ואזור לטיפול בשפכים.
לכן, המדינה צריכה להשקיע במאגרי מים מתוקים או ליישם טכנולוגיה להתפלת מי ים למים מתוקים... אזור מחסה הסערה והעגינה הופכים גם ליעד תיירותי עבור מבקרים לראות את נמל הדיג, סירות הדיג ופעילויות הדיג.
כדי לפתח את הכלכלה הימית, הצהיר החבר לה הונג לוי כי על המחוז לתעדף מדיניות למשיכת השקעות בבניית תשתיות תיירותיות בקנה מידה גדול ואיכותי, פיתוח תיירות אקולוגית, תיירות אתרי נופש וחקר הים והאיים.
מחוז לאם דונג צריך להשקיע במערכת איסוף וטיפול בפסולת ולשדרג את תשתית התקשורת כדי לתמוך בטרנספורמציה דיגיטלית מקיפה. בנוסף, האזור המיוחד צריך לחקור ולפתח מודלים של ממשל חכם; אנרגיה מתחדשת חכמה, אחסון סוללות משולב; ולעודד סטארט-אפים חדשניים.
האי נמצא כעת בבדיקה על ידי מגזר החשמל כדי להרחיב את רשת החשמל הארצית מהיבשת לאי, כאשר השלמתה צפויה בשנת 2030. אם יהיו בו מספיק חשמל, מים ותשתיות, פו קיו יהפוך למרכז כלכלי ימי בים.
לאי פו קוי תפקיד חשוב מבחינה אסטרטגית בפוליטיקה, בהגנה הלאומית ובביטחון. חבר י טהאן הא ני קדאם, מזכיר ועדת המפלגה המחוזית של לאם דונג, הצהיר כי המחוז יתמקד בהשקעה במערכות תשתית כדי ליצור בסיס לפיתוח.
המחוז נחוש לפתח את פו קיו לאזור משגשג, המשלב באופן הדוק פיתוח כלכלי עם הגנה לאומית, וישמש כבסיס אחורי איתן לארכיפלג טרונג סה.
האי צריך לפתח את המגזרים הכלכליים הימיים שלו, במיוחד את ניצול ועיבוד פירות הים, סחר ושירותי לוגיסטיקה לתעשיית הדיג, הן באזור והן באזור דרום מזרח אסיה.
בנוסף, האזור המיוחד יפתח שירותי תחבורה ימית, הקשורים להגנת הסביבה ולתיירות בת קיימא.
האזור הכלכלי המיוחד פו קיו במחוז לאם דונג מתמקד בפיתוח תחומים חדשים כגון מדע וטכנולוגיה, חדשנות, טרנספורמציה דיגיטלית ופיתוח משאבי אנוש איכותיים, תוך שמירה על קצב מגמות הפיתוח החדשות של אזורי האי.
מקור: https://baolamdong.vn/dac-khu-phu-quy-don-1-000-khach-du-lich-ngay-387469.html
תגובה (0)