נציגי האסיפה הלאומית התרשמו מפריצת דרך בתשתיות התחבורה

ב-4 בנובמבר, האסיפה הלאומית דנה באולם במצב הפיתוח החברתי -כלכלי.

כבישים מהירים פותחים הזדמנויות גדולות

בהתייחסו לפרלמנט, ציינה הציר מאי טי פוונג הואה ( נאם דין ) נקודות עיקריות כמו הפעלת יותר מ-2,000 ק"מ של כביש מהיר; קיצור זמן ההשלמה של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן; פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום שעומד להיות מוגש לאסיפה הלאומית לצורך מדיניות השקעות...

Đại biểu Quốc hội ấn tượng đột phá hạ tầng giao thông- Ảnh 1. — לדברי צירי האסיפה הלאומית , פריצת הדרך בפיתוח תשתיות התחבורה תרמה לצמיחה החברתית-כלכלית של המדינה בתקופה האחרונה. (בתמונה: קטע הכביש המהיר צפון-דרום מאי סון - כביש לאומי 45). צילום: טה האי.

לדבריה, הדבר הושג הודות להנחייתם ולניהולם של ראש הממשלה וסגן ראש הממשלה, אשר עקבו מקרוב אחר המציאות, היו נחושים, גמישים, היו בעלי פתרונות ברורים, והצביעו בבירור על אחריותם של כל סוכנות, ארגון ופרט.

נציג המחוז, נגוין טי קווין טאנה (וין לונג), שחולק את אותה דעה, אישר כי מעולם לא הושקעו בתשתיות של אזור דלתת המקונג בצורה משמעותית כמו עכשיו. אזור זה, שהיה בעבר "שפלה" של כבישים מהירים, הופעלו עד כה 120 ק"מ של כבישים מהירים. המטרה היא שעד שנת 2025 יגיע האזור כולו לכ-548 ק"מ, ועד שנת 2030 יגיעו ל-763 ק"מ.

"אלה החלטות חשובות של האסיפה הלאומית, תשומת הלב וההכוונה החזקה של הממשלה וראש הממשלה, פתיחת הזדמנויות השקעה, יצירת פריצות דרך, קידום פיתוח והתעלות של דלתת המקונג יחד עם המדינה כולה", אמרה גב' תאן.

בכל מקום בו נפתחת הדרך, הכלכלה מתפתחת.

בשיחה עם עיתון ג'יאו טונג בשולי האסיפה הלאומית, אישרו נציגים רבים כי בתשעת החודשים האחרונים, פיתוח תשתיות התחבורה היה אחד מנקודות האור, כאשר פרויקטים מרכזיים רבים ברחבי המדינה נחנכו והוכנסו לשימוש; פרויקטים רבים החלו והתקדמותם קוצרה.

"פריצת הדרך בתחום התחבורה תרמה לצמיחה חברתית-כלכלית", אמר הנציג נגוין טרוק סון (ראש משלחת האסיפה הלאומית של מחוז בן טרה).

גם נציג הוועדה נגוין טאו (לאם דונג) העיר: "תנועה היא כמו כלי דם. כאשר כלי הדם חלקים ואין בהם צווארי בקבוק, הכלכלה והחברה יתפתחו בצורה חלקה."

אנחנו נמצאים באזורים הרריים ומרוחקים, ולכן אנחנו מבינים היטב שכאשר התחבורה מתפתחת באופן בר-קיימא, הכלכלה מתפתחת וצומחת מהר מאוד. צמיחת התמ"ג וההכנסות התקציביות של לאם דונג גדלות מדי שנה, אחת התרומות העיקריות היא לתשתיות התחבורה.

לדברי נציג טראן הואנג נגאן (HCMC), בהשקעות ציבוריות, התחבורה היא מגזר מפתח, המוקצה לו כמות עצומה של הון וכיום הוא בעל קצב התשלום הגבוה ביותר. הודות לכך, הושלמו סדרה של פרויקטים גדולים.

"כבישים נקיים, מימון נקי. הודות לתחבורה משופרת, משקיעים זרים בחרו בווייטנאם כיעד במשך שנים רבות. בעוד שהון ההשקעות במדינות זרות פחת, בווייטנאם הוא גדל", שיתף מר נגאן, והוסיף כי מערכת הנמלים, התעופה ונתיבי הים מתחילה לעצב, מה שתורם לצמיחה הכלכלית של המדינה בתקופה האחרונה.

כדי להשיג זאת, לדברי מר נגאן, בנוסף למדיניות הנכונה של המפלגה ולנחישות הממשלה, עלינו להזכיר גם את הנחישות הפוליטית של כלל מגזר התחבורה, את המאמצים להתגבר על הקשיים והמצוקות של העובדים יומם ולילה באתר הבנייה, ללא קשר לשמש או לגשם, ללא קשר לחגים ולטט.

המשך פיתוח תשתית קישוריות אזורית

מתוך הכרה בחשיבות פיתוח תשתיות התחבורה לפיתוח חברתי-כלכלי, הציעו הנציגים כי בתקופה הקרובה יש להמשיך להתמקד ולהקצות משאבים ליישום מהיר של פרויקטים של תשתיות תחבורה לחיזוק הקישוריות האזורית, ובכך ליצור תנאי יסוד לצמיחה.

Đại biểu Quốc hội ấn tượng đột phá hạ tầng giao thông- Ảnh 2. — כביש מהיר מיי תואן-קאן טו תורם משמעותית לפיתוח החברתי-כלכלי של אזור דלתת המקונג.

נציג נגוין טאו אמר כי אזור הרמות המרכזיות בכלל ולאם דונג בפרט מטפחים כעת סדרה של פרויקטים של תשתית תחבורה אזורית. דוגמאות אופייניות לכך הן שני הכבישים המהירים טאן פו (דונג נאי) - באו לוק (לאם דונג), באו לוק - ליאן קואנג במסגרת הסכם PPP.

בפרט, פרויקט טאן פו - באו לוק התחיל להשקעה בשנת 2020 אך לא ניתן היה ליישמו עקב בעיות כלכליות.

לאחרונה, במהלך ביקור בלאם דונג, ראש הממשלה מינה את סגן ראש הממשלה טראן הונג הא לנהל פגישה לדיון ופתרון בעיות בנוגע לשני פרויקטים של כבישים מהירים, והתחייב ליישם בקרוב את שני הפרויקטים הללו באורך כולל של 140 ק"מ.

"המצביעים המקומיים שמחים ומלאי תקווה משום שתוואי זה יסייע בהדרגה להגשים את חלום כביש מהיר להרמות המרכזיות, וימקם ערכים מקומיים על מפת משיכות השקעות", שיתף מר טאו.

לדברי הנציג וי דוק טו (סון לה), ב-12 קבוצות המשימות והפתרונות העיקריות לשנת 2025, הממשלה זיהתה והתמקדה בהשלמת מערכת התשתיות האסטרטגית, הסינכרונית והמודרנית, ובמיוחד פרויקטים מרכזיים וחשובים של תשתית תנועה לאומית, מערכת הכבישים המהירים ופרויקטים בין-אזוריים.

בהסכמה רבה ובתמימות רבה על המשימות והפתרונות, הנציגים המליצו גם על השקעה מוקדמת בכביש המהיר כדי ליצור את המסדרון הכלכלי האנוי - הואה בין - סון לה - דין ביין: "משרדי הממשלה והסניפים צריכים להיערך בקרוב להשקעה בפרויקט הכביש המהיר ממחוז מוק צ'או לעיר סון לה, תוך הבטחת השלמתו לפני 2030. עד 2030, תינתן עדיפות למיקוד משאבים בהכנה להשקעה בכביש המהיר מהעיר סון לה למחוז דין ביין."

לדברי הנציגים, הכביש המהיר הנ"ל חשוב מאוד, מקדם פיתוח קישוריות אזורית; ממשיך לסייע למחוזות הצפון-מערביים בכלל ולמחוז סון לה בפרט לקדם את הפוטנציאל שלהם, לשחרר משאבים ולהתפתח באופן בר-קיימא.

בבוקר ה-4 בנובמבר, דנה האסיפה הלאומית באולם בהערכת תוצאות יישום תוכנית הפיתוח החברתי-כלכלי לשנת 2024 ובטיוטת תוכנית הפיתוח החברתי-כלכלי לשנת 2025.

במהלך הדיון, אמרו הנציגים כי בשנת 2024, המצב העולמי ממשיך להתמודד עם קשיים ואתגרים רבים, אך תחת הנהגתה של המפלגה, החלטות האסיפה הלאומית, ניהול דינמי, יצירתי, צמוד, גמיש, בזמן ודרסטי של הממשלה וראש הממשלה, המצב החברתי-כלכלי ממשיך להשיג תוצאות חיוביות רבות, בהן צפוי להשיג ולעלות על 14/15 יעדים עיקריים לשנה כולה, צמיחת התמ"ג מוערכת ב-6.8-7%, והכנסות תקציב המדינה צפויות לגדול ביותר מ-10%.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-an-tuong-dot-pha-ha-tang-giao-thong-192241105002914468.htm