Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

בתחילת השנה, במבט לאחור על התקדמות יישום שני כבישים מהירים ראשיים באזור הדרום.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng01/02/2025

שני פרויקטי הכבישים המהירים הו צ'י מין סיטי - ת'ו דאו מוט - צ'ון טאן וביין הואה - וונג טאו נמצאים בביצוע וממתינים לפתרון קשיים ומכשולים כדי להאיץ את ההתקדמות.


ישנם פרויקטים מרכיבים שמקצרים את ההתקדמות בכ-8 חודשים.

בנוגע למצב הביצוע של פרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - ת'ו דאו מוט - צ'ון טאן, משרד התחבורה מסר כי בדצמבר 2024 החלה בניית הקטע העובר דרך מחוז בין פואוק (7 ק"מ) בהשקעה כוללת של 1,474 מיליארד דונג וייטנאמי, והפרויקט צפוי להסתיים בשנת 2026.

Đầu năm nhìn lại tiến độ triển khai hai cao tốc lớn khu vực phía Nam- Ảnh 1.

בניית הכביש המהיר Bien Hoa - Vung Tau (צילום: Minh Tue).

הקטע דרך בין דואונג (52 ק"מ), בהשקעה כוללת של 8,833 מיליארד דונג וייטנאמי, צפוי להתחיל בבנייה ברבעון הראשון של 2025 ולהסתיים בשנת 2027.

הפרויקט מושקע בצורת BOT על ידי הוועדה העממית של מחוז בין דואנג כסוכנות המדינה המוסמכת. המשקיע הוא קונסורציום של תאגיד השקעות ופיתוח תעשייתי - תאגיד פיתוח תשתיות טכניות - תאגיד קבוצת Deo Ca - תאגיד השקעות בתשתיות תחבורה Deo Ca.

"הקטע דרך הו צ'י מין סיטי (2 ק"מ) נמצא בהשלמה על ידי הרשויות כהכנה לביצוע", הודיע ​​משרד התחבורה .

בהתייחסו לפרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, אמר משרד התחבורה כי הפרויקט מחולק ל-3 פרויקטים מרכיבים.

מתוכם, בניית פרויקט רכיב 1 (באורך 16 ק"מ) החלה בנובמבר 2023. התפוקה עד כה הגיעה לכ-18% משווי החוזה, כמעט 9% פיגור בלוח הזמנים.

בניית פרויקט רכיב 2 (באורך של יותר מ-18 ק"מ) החלה ביוני 2023. תפוקת הבנייה עד כה הגיעה לכמעט 25% משווי החוזה, פיגור של 7.5% בלוח הזמנים.

תפוקת הבנייה של פרויקט רכיב 3 (19.5 ק"מ) הגיעה לכ-63% משווי החוזה, מובטחת לפי התוכנית; שאיפה להשלמה עד 30 באפריל 2025, קיצור של כ-8 חודשים.

האתר והחומרים עדיין מהווים מכשולים משמעותיים

לפי משרד התחבורה, עבודות פינוי האתר לא עמדו בדרישות, לפי הסיבות לכך שחלק 1 וחלק 2 של הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו לא עמדו בלוח הזמנים. חלק 1 מסר רק 76%; חלק 2 מסר רק כמעט 93% משטח הקרקע.

"גם אזורי היישוב מחדש והעתקת התשתית הטכנית של שני הפרויקטים המרכיבים שהוזכרו לעיל איטיים."

"בפרט, במיקומים הקובעים את התקדמות הפרויקט (מיקומים: גשר קו ראשי Km5+069, גשר עילי Km 6+154, גשר עילי Km9+452, גשר קו ראשי Km 12+626... השייכים לפרויקט מרכיב 1; מערכת קווי חשמל מתח בינוני 22-35kV לאורך כביש בונג מון, בצד שמאל של כביש הו צ'י מין - לונג טאן - דאו גיאי; קו חשמל 500kV שחוצה את גשר סונג ואק... השייך לפרויקט מרכיב 2), אם המעבר לא יושלם בקרוב בפברואר 2025, יהיה קשה להבטיח התקדמות עד לקו הסיום", ציין משרד התחבורה.

בנוגע למקורות חומרים, על פי חישובים, הביקוש הכולל לאדמת תשתית של פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו הוא כ-7 מיליון מ"ק , כולל: פרויקט רכיב 1 הוא יותר מ-2 מיליון מ"ק ; פרויקט רכיב 2 הוא יותר מ-3 מיליון מ"ק ; פרויקט רכיב 3 הוא כ-1.8 מיליון מ"ק .

עבור פרויקטים מרכיבים 1 ו-2 במחוז דונג נאי, למכרות מסחריים יש עתודות קטנות מאוד, איכות לא אחידה וסיפקו רק כ-0.56 מיליון מ"ק , מה שלא עמד בצורכי הפרויקט.

לאחר הסרת צוואר הבקבוק הנ"ל, אישר היישוב ניצול במסגרת מנגנון מיוחד של יותר מ-1.2 מיליון מ"ק , כאשר עדיין חסרים כ-3.97 מיליון מ"ק של מילוי.

כדי לענות על הביקוש לחומרי בניין לפרויקט, משרד התחבורה ביקש מוועדת העם של מחוז דונג נאי להמשיך לשים לב ולכוון מחלקות ייעודיות לתמיכה והנחיית הליכים ולהעניק בקרוב רישיונות כרייה במיקומים שאושרו (קומונת שואן טאי והעיירה לונג ג'יאו, מחוז קאם מיי; רובע פואוק טאן, העיר ביין הואה; עתודות כוללות של יותר מ-4.6 מיליון מ"ק).

רשויות מחוז דונג נאי מתבקשות גם לשקול לאפשר המשך ניצול קרקע בקהילת פואוק בין לגובה קרקע מתאים בהתאם לתוצאות הסקר של הקבלן כדי להשלים את השטח החסר; לקבל בדחיפות חוות דעת רשמית על התוכנית להשתמש במקור הקרקע שמולא באזור המתוכנן של טרמינל T3 - נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, לצורך בניית הפרויקט.

פרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - ת'ו דאו מוט - צ'ון טאן משתרע על פני 69 ק"מ, ועובר דרך הו צ'י מין סיטי ו-2 מחוזות: בין דואונג ובין פואוק. בשלב השלבים, הפרויקט כולל 4 נתיבים ומהירות מתוכננת של 100 קמ"ש.

לפרויקט הכביש המהיר Bien Hoa - Vung Tau יש אורך כולל של כמעט 54 ק"מ, העובר דרך שני מחוזות: דונג נאי (יותר מ-34 ק"מ); בא ריה - וונג טאו (19.5 ק"מ).

בשלב השלבים, הפרויקט יושקע בקנה מידה של 4-6 נתיבים בכל מקטע, עם מהירות מתוכננת של 100 קמ"ש. ההשקעה הכוללת היא יותר מ-17,800 מיליארד דונג וייטנאמי.

על פי התוכנית, הפרויקט יושלם למעשה בשנת 2025 ויוכנס לפעילות סינכרונית בשנת 2026.


[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/dau-nam-nhin-lai-tien-do-trien-khai-hai-cao-toc-lon-khu-vuc-phia-nam-192250201085503143.htm

תגובה (0)

No data
No data

באותו נושא

באותה קטגוריה

מה מיוחד באי הסמוך לגבול הימי עם סין?
האנוי שוקקת חיים בעונת הפרחים שקוראת לחורף לרחובות
נדהמים מהנוף היפהפה כמו ציור בצבעי מים בבן אן
התפעלות מהתלבושות הלאומיות של 80 יפהפיות המתמודדות במיס אינטרנשיונל 2025 ביפן

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

75 שנים של ידידות וייטנאם-סין: הבית הישן של מר טו וי טאם ברחוב בא מונג, טין טיי, קואנג טיי

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר