השקעה של 937 מיליארד וונד לבניית שובר גלים בנמל וונג אנג, הא טין (שלב 2)

השקעה של 937 מיליארד וונד לבניית שובר גלים בנמל וונג אנג, הא טין (שלב 2)

הפרויקט לבניית שובר גלים בנמל וונג אנג, הא טין (שלב 2), לאחר השלמתו, יגן על הגלים בתנאי מונסון, וימזער את השפעת הגלים במהלך סערות ברציפים 1 ו-2 של נמל וונג אנג.

נמל וונג אנג - הא טין.

מועצת ניהול הפרויקטים הימיים הציעה זה עתה למשרד התחבורה לבחון ולאשר את מדיניות ההשקעה עבור פרויקט ההשקעה בבניית שובר הגלים בנמל וונג אנג, הא טין (שלב 2), כולל מערכת שובר הגלים (שלב 2) ושיפוץ ושדרוג תעלת הניווט של וונג אנג עבור אוניות במשקל של עד 50,000 דקוטה.

הפרויקט כולל שני פריטים עיקריים: הארכת שובר הגלים הקיים (260 מטר באורך) ב-300 מטר כדי להבטיח הגנה מפני גלים וכן כדי לעמוד בדרישות הניצול של נמלים באזור הרציף של וונג אנג (רציפים 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) וחפירת הנתיב הימי של וונג אנג מתחילת הנתיב ועד סוף אגן הפנייה של נמל וונג אנג עבור אוניות עמוסות במלואן במשקל 50,000 DWT.

על פי חישובים ראשוניים, ההשקעה הכוללת בפרויקט זה היא 937 מיליארד דונג וייטנאמי, שהושקעו מתקציב המדינה בתקופת הביצוע שבין 2024 ל-2025.

מועצת ניהול הפרויקטים הימיים מסרה כי אזור הנמל וונג אנג ממוקם גיאוגרפי נוח באזור הכלכלי של וונג אנג, שם מושקעים כיום בפרויקטים רבים, הממוקם על מסדרון של נתיבי שיט בינלאומיים, יחד עם עומק טבעי רב, ולכן הוא נוח מאוד להקמת נמלי מים עמוקים גדולים באזור.

בנוסף, כאשר האזורים האטרקטיביים העיקריים הם מחוז הא טין, חלק ממחוז קוואנג בין, דרום לאוס, צפון מזרח תאילנד ואזורים סמוכים, ההשקעה במערכת שובר הגלים (שלב 2) ושיפוץ ושדרוג הנתיב הימי וונג אנג עבור ספינות במשקל של עד 50,000 דוואט ייצרו בסיס איתן לתשתיות, וימשכו קווי ספנות גדולים נוספים, קווי ספנות בינלאומיים וכן משקיעים לאזור הכלכלי של וונג אנג.

נכון לעכשיו, פרויקטים של רציפים 3 ו-4 נמצאים בהשלמה ועומדים להיכנס לפעילות, רציפים 5 ו-6 נמצאים בתהליכי הבנייה המואצים, כך שיש צורך להבטיח את תנאי עומק התעלה עבור אוניות גדולות לכניסה/יציאה לטעינת מטען בנוחות, כמו גם להבטיח תנאים שקטים במהלך הפעילות עבור רציפים אלה.

השקעה במערכת שובר הגלים (שלב 2) ושיפוץ ושדרוג הנתיב הימי של וונג אנג לאוניות במשקל של עד 50,000 דקוטה יצמצמו את נזקי הנמל עקב צורך בהפסקת הפעילות, ישפרו את הבטיחות בפעילות הנמל בעגנים הקיימים 1 ו-2, ויבטיחו את הדרישות לשקט מים בפעילות בעגנים 3, 4, 5, 6 הנמצאים בבנייה ובעגנים 7 ו-8 בעתיד.

מָקוֹר: https://baodautu.vn/dau-tu-937-ty-dong-xay-de-chan-song-cang-vung-ang-ha-tinh-giai-doan-2-d210010.html