כמעט טריליון וונד הושקעו בשדרוג 5.5 ק"מ של כביש לאומי 37 דרך האי דונג.
קטע הכביש הלאומי 37 הנכלל בפרויקט, הממוקם בעיר צ'י לין, במחוז האי דונג, ישודרג כך שיעמוד בסטנדרטים של כביש מסוג III באזור מישורי, עם 4 נתיבים לכלי רכב ממונעים.
| מפת מסלול של פרויקט שדרוג כביש לאומי 37. |
משרד התחבורה שלח לאחרונה מסמך למשרד התכנון וההשקעות ובו דיווח על מדיניות ההשקעה המוצעת לפרויקט שדרוג כביש לאומי 37, ג'ון, מכביש לאומי 18 לצומת אן לין.
פרויקט זה שואף לענות על צורכי התחבורה לאורך המסלול; למזער עומסי תנועה ותאונות; להשלים בהדרגה את מערכת הכבישים הלאומית בהתאם לתוכנית; ולתרום לפיתוח החברתי -כלכלי של העיר צ'י לין בפרט ומחוז האי דונג בכלל.
הפרויקט מתחיל בצומת עם כביש לאומי 18 בסאו דו וורד, צ'י לין סיטי (כקילומטר 87+403 של כביש לאומי 37) ומסתיים בצומת אן לין בוורד קונג הואה, צ'י לין סיטי (כקילומטר 92+900 של כביש לאומי 37). האורך הכולל של מסלול הפרויקט הוא כ-5.5 ק"מ.
על פי ההצעה, הפרויקט כולל היקף השקעה של 4 נתיבים, בהתאם לסטנדרטים של כביש Class III בשטח מישורי (TCVN 4054:2005). ההשקעה הכוללת בפרויקט מוערכת בכ-998.5 מיליארד דונג וייטנאמי, הממומנת מתקציב הממשלה המרכזית.
מאחר שתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני של משרד התחבורה לתקופה 2021-2025 הוקצתה במלואה ועדיין אינה יכולה לספק מימון לפרויקט, משרד התחבורה מבקש ממשרד התכנון וההשקעות לשקול ולאזן מימון ממקורות לגיטימיים אחרים כדי לדווח לרשויות המוסמכות ליישום מוקדם של הפרויקט.
תוכנית יישום הפרויקט כפופה לזמינות המימון, כאשר השלמתו צפויה תוך 24 חודשים ממועד קבלת המימון.
ידוע כי כביש לאומי 37, קטע Km81+750 – Km99+680, אורכו כ-18.62 ק"מ והוא ממוקם בעיר צ'י לין, במחוז האי דונג (המסלול הקודם היה Km77+850 – Km93+839, אך המסלול שונה כעת בשטח).
נכון לעכשיו, לקטע שבין Km87+403 ל-Km99+680 רוחב מצע ממוצע של 7.5-9 מטר; ורוחב פני שטח ממוצע של 5.5-7 מטר (למעט הקטע שבין Km87+822 ל-Km88+607 דרך אזור טרונג לין, שרוחבו 64 מטר ורוחב פני שטח של 9 מטר); פני השטח של אספלט מבטון התדרדרו ואינם עונה על צרכי התחבורה, במיוחד במהלך עונת הפסטיבלים קון סון-קיט בק.






תגובה (0)