הבנייה וההתקנה של מגדל הבאר העזר, מערכת פיר טעינת הבאר העזר, ציוד אותות בקרה ותקשורת עבור הבאר האנכית העזרית +35/-500 החלו ביולי 2024. לאחר יותר מ-7 חודשי בנייה, הפרויקט מאיץ כעת את התקדמותו להשלמת הפריטים הסופיים, במטרה להיכנס לפעילות עד אמצע מרץ 2025.
פרויקט התקנת מגדל בארות עזר, מערכת פיר טעינת בארות עזר, ציוד אותות בקרה ומערכת תקשורת בארות אנכית עזר +35/-500 של פרויקט הכרייה התת-קרקעית Khe Cham II-IV (חברת הפחם Ha Long) כולל השקעה כוללת של יותר מ-500 מיליארד וייטנאם דונג. זהו פרויקט מפתח שהוכר על ידי ועדת המפלגה של קבוצת תעשיות הפחם והמינרלים הלאומית של וייטנאם כפרויקט לקבלת פנים לקונגרס המפלגה הרביעי של הקבוצה, קדנציה 2025-2030. בפרט, מערכת פיר טעינת בארות עזר כוללת התקנת מערכת כלוב בת 4 קומות עם קיבולת של 160 איש/נסיעה. עומס ההובלה מגיע ל-21,000 ק"ג/נסיעה. זהו פרויקט פורץ דרך ביישום מיכון, ושיפור תנאי הנסיעה לעובדים העובדים במכרה.
פרויקט הכרייה התת-קרקעית Khe Cham II-IV כולל אזור כריית פחם בעומק של -500 מטרים. כדי להגיע לאזורי ייצור אלה, עובדי חברת הפחם Ha Long נוסעים כיום בעיקר באמצעות מערכת כננת כבלים ובלון. זמן הנסיעה הממוצע של העובדים הוא 60 דקות. יישום הבנייה וההתקנה של מגדלי בארות עזר, מערכת פירי טעינה עזר לבארות, ציוד אותות בקרה וציוד תקשורת לבארות אנכיות עזר בעומק של +35/-500 עם הפעלתן ישפרו את תנאי הנסיעה וההובלה של ציוד של פרויקט הכרייה התת-קרקעית Khe Cham II-IV בכמויות גדולות, במהירות ובבטחה; תוך הבטחת הקריטריונים של מכרה נקי, מכרה בטוח, מכרה מודרני, כרייה עם מעט אנשים, כרייה עם פרודוקטיביות גבוהה.
כורה נגוין ואן הוי, מסדנת כרייה 11, חברת הפחם הא לונג, שיתף: בתנאים של כרייה עמוקה יותר ויותר, נסיעת העובדים לאזורי הייצור תיקח יותר זמן ותהיה קשה יותר. אנו שמחים מאוד שהחברה השקיעה במערכת טעינה מהירה של פירים. זהו פרויקט שימושי באמת המסייע לעובדים להפחית את הקושי הכרוכה בהליכה מפני השטח העמוקים של המכרה אל פני הבאר לאחר כל משמרת ייצור. בעזרת אמצעי תחבורה זה, נחסוך הרבה זמן ומאמץ ונשמור על בריאות, וניצור תנאים לשיפור פריון העבודה בכל משמרת.
כדי להבטיח את התקדמות תהליך הבנייה וההתקנה, חברת הפחם הא לונג תיאמה עם יחידת הבנייה כדי לעקוב מקרוב אחר כל פריט. במיוחד לאחר ראש השנה הירחית, חברת הפחם הא לונג ביקשה מהקבלן לגייס את מירב המשאבים האנושיים והציוד כדי להאיץ את התקדמות הבנייה. על פי דו"ח הפחם הא לונג, התקדמות הבנייה של פרויקט זה הגיעה ל-90%. במסגרתו, פריטים רבים בחבילה הושלמו למעשה, כגון: בית הרמה, התקנת מערכת חשמל, התקנת מכונת הרמה, התקנת מגדל בארות.
נכון לעכשיו, הקבלן ממשיך להתמקד בהתקנת מערכת הכננת הראשית, כולל כלוב בן 4 מפלסים, פריסת כבלי פלדה, התקנת כבלי זנב עד לגובה -500; הסרת רצפת ההפעלה, חיבור והשלמת מוטות ההנחיה בבאר ובמגדל הבאר; התקנת מערכת האיתות, הבקרה והתקשורת במפלסים -350 ו-+35; השלמת כיסוי הבאר; התקנת מערכת התאורה לבית הכננת, בית המגדל... צפוי שעד תחילת מרץ 2025, הפרויקט יכניס את מערכת פיר הטעינה העזר של הבאר לפעולה משתלבת עם עומס לבדיקה; באמצע מרץ 2025, הפרויקט יקבל רישיון להפעלה.
לאחר שהפיר העזר יוכנס לפעולה יציבה, הדבר יסייע לקצר את זמן הנסיעה מרמת +35 לרמת -350 ב-40 עד 60 דקות בהשוואה לנסיעה באמצעות מערכת כננת כבלים, הלוואה סונג..., ויגדיל את זמן העבודה השימושי במראות המכרה, ובכך יתרום להגדלת פריון העבודה ב-15-20%. בפרט, הפעלת הפרויקט בשנת 2025 תעזור לחברת הפחם הא לונג לשפר את קיבולת ההובלה שלה, ותענה על צרכי הייצור. פרויקט זה ייצור סימן שלב אחר שלב שיעזור לחברת הפחם הא לונג להביא את פרויקט הכרייה התת-קרקעית Khe Cham II-IV לקיבולת מתוכננת של 3.5 מיליון טון עד 2028, ויתרום ליישום מוצלח של המטרה "בטיחות - פיתוח - יעילות" של קבוצת תעשיות הפחם והמינרלים הלאומית של וייטנאם.
מָקוֹר
תגובה (0)