הצעה להפחית 50% מדמי הרישום לרכבים עד 31 בינואר 2025

משרד האוצר מבקש הערות על טיוטת צו הממשלה בנושא גובה אגרת הרישום למכוניות המיוצרות והורכבו בארץ. בטיוטה, משרד האוצר מגיש לממשלה את התקנה בנושא גובה אגרת הרישום הראשונה למכוניות המיוצרות והורכבו בארץ כמפורט להלן.

מיום כניסת הצו לתוקף ועד 31 בינואר 2025: דמי הרישום הם 50% מהאגרה שנקבעה בצו מס' 10/2022/ND-CP מיום 15 בינואר 2022 של הממשלה המסדירה את דמי הרישום ובהחלטות עדכניות של מועצת העם או החלטות עדכניות של ועדת העם של המחוז או העיר המרכזית בנוגע לדמי הרישום המקומיים ותיקונים, תוספות והחלפות (אם קיימים).

בתקופה 2020 - 2023, אגרת הרישום עבור מכוניות המיוצרות והורכבו באופן מקומי תופחת עד פי 50%, כאשר כל הפחתה תימשך כ-6 חודשים.

החל מ-1 בפברואר 2025 ואילך: שיעור גביית דמי הרישום ימשיך להיות מיושם בהתאם להוראות צו מס' 10/2022/ND-CP ולהחלטות הנוכחיות של מועצת העם או החלטות עדכניות של ועדת העם של המחוז או העיר המרכזית בנוגע לשיעור גביית דמי הרישום ביישוב. צו זה ייכנס לתוקף החל מה-1 באוגוסט ועד ה-31 בינואר 2025.

על פי משרד האוצר, בתחילת 2024, מפעלי ייצור והרכבת רכב בפרט, והמשק כולו בכלל, ממשיכים להתמודד עם קשיים ואתגרים רבים מגורמים מקומיים וזרים כאחד.

חוץ מזה, לחץ אינפלציוני, שערי חליפין, מחירי זהב גבוהים... משפיעים על הפסיכולוגיה הצרכנית, מה שמוביל למגמה של הידוק ההוצאות על פריטים יקרי ערך, כולל מכוניות.

בשנת 2024, בעוד שהתפוקה והמכירות של מכוניות שיוצרו והורכבו באופן מקומי ירדו בהתמדה, מספר המכוניות המיובאות גדל במהירות.

מאז תחילת השנה, דגמי מכוניות מיובאים רבים קיבלו תמריצים חזקים והנחות משמעותיות ממפיצים כדי לסייע בהגדלת המכירות, לעקוף ולצמצם משמעותית את הפער בהשוואה למכוניות המיוצרות מקומית.

משרד האוצר ציין גם כי וייטנאם חתמה על 17 הסכמי סחר חופשי (FTA), שרבים מהם מתחייבים להפחית את מס היבוא על מכוניות מורכבות לחלוטין ל-0%. יישום התחייבויות אלה יפעיל לחץ על מכוניות מיובאות באיכות גבוהה, בעלות טכנולוגיה מתקדמת ומחירים תחרותיים בהשוואה למכוניות המיוצרות והורכבו באופן מקומי.

כדי לתרום לעידוד הצריכה, מתן תמיכה כספית לאנשים ולעסקים, ויצירת מומנטום להשבת הצמיחה לתעשיית ייצור והרכבת הרכב המקומית על רקע קשיים ואתגרים כלכליים רבים, משרד האוצר מאמין כי המשך הפחתת אגרות הרישום עבור מכוניות המיוצרות ומורכבות מקומיות היא אחד הפתרונות ההכרחיים.

כדי לתמוך בפיתוח כלכלי, בין השנים 2020 ל-2023, משרד האוצר פיתח והגיש לממשלה ולאסיפה הלאומית מדיניות רבה להפחתה, הארכה ודחייה של סוגים רבים של מיסים, אגרות ודמי שכירות קרקע עבור אנשים ועסקים.

בפרט, שיעור גביית אגרת הרישום מוסדר על ידי 3 צווים (צו מס' 70/2020/ND-CP, צו מס' 103/2021/ND-CP, צו מס' 41/2023/ND-CP) המפחיתים את שיעור גביית אגרת הרישום עבור מכוניות המיוצרות ומורכבות באופן מקומי בעד 50%, כל הפחתה נמשכת כ-6 חודשים.

החל מ-1 בינואר 2024, אגרת הרישום עבור מכוניות מתוצרת מקומית תיושם בהתאם לצו מס' 10/2022/ND-CP. בהתאם לכך, אגרת הרישום עבור מכוניות מתוצרת מקומית ומורכבת תהיה זהה לאגרת הרישום עבור מכוניות מאותו סוג.

מקור: https://thanhnien.vn/de-xuat-giam-50-le-phi-truoc-ba-voi-o-to-den-het-3112025-185240625220729331.htm