הצעה לתמיכה של 1,000 דולר לאזרחים וייטנאמים הרוכשים מכוניות חשמליות

[מודעה_1]

משרד התחבורה התייעץ זה עתה בפעם השנייה עם משרדים, סניפים ועמותות בנוגע למדיניות לתמיכה במעבר למכוניות חשמליות.

מסמך ההתייעצות השני בנושא המדיניות לתמיכה במעבר למכוניות חשמליות נשלח על ידי משרד התחבורה ל-7 משרדים: תעשייה ומסחר, אוצר, תכנון והשקעות, בנייה, משפט, משאבי טבע וסביבה, מדע וטכנולוגיה; והתאחדות יצרני הרכב של וייטנאם.

במקביל, הוא נשלח ל-5 חברות ייצור והרכבה מקומיות, ביניהן: VinFast Trading and Service Company Limited, Toyota Vietnam, Ford Vietnam, Truong Hai Automobile Joint Stock Company, Thanh Cong Group Joint Stock Company.

משרד התחבורה ביקש ממשרדים ומשרדים פרטיים להגיש הערותיהם עד ה-28 באוגוסט, על מנת לסכם ולדווח לראש הממשלה עד ה-30 באוגוסט.

" אם משרד התחבורה לא יקבל הערות, נחשב כי הסוכנות שלכם מסכימה עם טיוטת הדוח ", נכתב במפורש במסמך המבקש את הערות משרד התחבורה.

בעת רכישת רכב חשמלי, לקוחות יקבלו תמיכה של כ-1,000 דולר לרכב.

בעבר, משרד התחבורה שלח לממשלה הצעות לתמיכה במעבר למכוניות חשמליות, עם 3 קבוצות של מדיניות הכוללות תמיכה בקוני רכב, תמריצים ליצרנים ופיתוח תשתיות למכוניות חשמליות. מדיניות זו מיושמת גם על ידי מדינות רבות בתקופה של עידוד המעבר ממכוניות בנזין למכוניות חשמליות.

בהתאם לכך, עבור המשתמשים, משרד התחבורה מציע לפטור ולהפחית את דמי הרישום ורישום לוחיות הרישוי של מכוניות חשמליות. לרוכשי רכב יש גישה לאשראי וסובסידיות. עסקי תחבורה שיעברו לשימוש במכוניות חשמליות יקבלו הלוואות מועדפות, ואוטובוסים חשמליים יקבלו סובסידיות גבוהות יותר מאשר אוטובוסים רגילים.

המשרד הציע גם להגביר את העדיפות לתנועה של כלי רכב חשמליים באזורים עירוניים, כגון מתן עדיפות למקומות חניה וקביעת אזורי אפס פליטות באזורי ליבה עירוניים, שבהם רק כלי רכב בעלי אפס פליטות יוכלו לפעול.

פתרון נוסף שהציע הרגולטור לתמיכה במשתמשים הוא שכאשר הם רוכשים מכוניות חשמליות, הם יקבלו תמיכה של כ-1,000 דולר למכונית. זה נחשב לסובסידיה שנועדה לעזור להם לשנות את הרגלי הצריכה שלהם.

סוכנות הניהול הציעה גם להוסיף את תעשיית הרכבת המכוניות החשמליות וייצור הסוללות כמגזר תמריצי השקעה. חברות המייצרות, מרכיבות ומתחזקות מכוניות חשמליות יזכו לתמריצי מס מועדפים עבור מכוניות חשמליות מיובאות; גישה למימון, אשראי וגישה והעברת טכנולוגיית ייצור הרכבה עדיפה. רכיבים, ציוד וקווי ייצור מיובאים יהיו פטורים ממסים ויהיו בעלי מסים מופחתים.

תשתית עמדות טעינה נחשבת למרכיב חשוב בפיתוח כלי רכב חשמליים. לכן, משרד התחבורה ממליץ שגופי הניהול יסדירו בקרוב את מערכת עמדות הטעינה החשמליות בתשתיות טכניות עירוניות ובאזורי מגורים ויאפשרו הקמת עמדות טעינה ציבוריות באתרי בנייה מבלי לשנות את ייעוד הקרקע.

תמריצים חלים על שיעור מס הצריכה המיוחד עבור מכוניות חשמליות עם 9 מושבים או פחות, שהוא 3% לאחר 28 בפברואר 2027 עבור מכוניות חשמליות המיוצרות ומורכבות מקומיות. פטור ממע"מ ב-5 השנים הראשונות, הפחתה של 50% ב-5 השנים הבאות.

על פי נתוני משרד התחבורה, מספר כלי הרכב החשמליים החדשים שיוצרו, הורכבו ויובאו גדל פי 75 בשנתיים האחרונות, מ-167 כלי רכב בשנת 2021 ל-12,585 כלי רכב נכון לאמצע יולי 2023. עם זאת, מכוניות חשמליות בווייטנאם הן כיום בעיקר מכוניות נוסעים ואוטובוסים עירוניים.

נגוק וי

[מודעה_2]
מָקוֹר