החשמל מוכן לשדה התעופה לונג טאן לקבל את טיסתו הראשונה.

על פי חברת החשמל דונג נאי (PC דונג נאי), בנובמבר, היחידה תיאם בהצלחה עם תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) כדי לחבר את קווי היציאה של 22 קילו-וולט של תחנת המשנה לונג טאן 110 קילו-וולט לרשת החשמל הארצית, ובכך לשלב אותה רשמית במערכת החלוקה הפנימית של נמל התעופה. זוהי השלמה חשובה של תשתית אספקת החשמל המשרתת את נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן.

"אספקת החשמל מוכנה להבטיח חשמל בטוח ואמין כאשר נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן יהפוך לפעיל ויקבל בברכה את טיסתו הראשונה ב-19 בדצמבר", אמר נציג EVNSPC.

נכון לעכשיו, אזור הבנייה של שדה התעופה לונג טאן צורך בממוצע כ-730,000 קוט"ש לחודש, שווה ערך לצריכת החשמל של מיזם גדול.

עבודות החשמל הושלמו, והמטוס מוכן לקבל את פני הטיסה הראשונה ב-19 בדצמבר.

לשדה התעופה הבינלאומי לונג טאן קיבולת של עד 100 מיליון נוסעים בשנה ו-5 מיליון טון מטען לאחר השלמת שלושת השלבים. הפרויקט צפוי להיחנך ב-16 בדצמבר ולקבל בברכה את טיסת הבכורה שלו ב-19 בדצמבר, לאחר חמש שנים של בנייה מהירה בניהולו של ראש הממשלה .

נכון לעכשיו, אזור הבנייה של שדה התעופה לונג טאן צורך בממוצע כ-730,000 קוט"ש לחודש.

לאחר חמש שנים של בנייה מהירה בהנחיית ראש הממשלה , אספקת החשמל לשדה התעופה לונג טאן הושלמה מוקדם מהמתוכנן.

צילום: EVNSPC

כדי להבטיח אספקת חשמל בטוחה ואמינה להפעלת נמל התעופה לונג טאן - פרויקט לאומי מרכזי - EVNSPC ו-PC דונג נאי השקיעו באופן יזום בבניית "תחנת משנה 110kV וקו חיבור בשדה התעופה לונג טאן". הפרויקט כולל בניית תחנת משנה חדשה של 110kV עם קיבולת של 2x40MVA וקו חיבור באורך 3.8 ק"מ, בהשקעה כוללת של 158 מיליארד דונג וייט.

"על פי התוכנית הראשונית, הפרויקט היה אמור להיות מופעל ברבעון השני של השנה. עם זאת, ברוח של 'הקדמה לחשמל', ועם המאמצים הגבוהים והנחישות של כוח הבנייה והמנהיגים בכל הרמות, במיוחד בתמיכת המקומיים ובהסכמה מצד העם, השלב הראשון של הפרויקט הופעל בנובמבר 2024, מוקדם מהמתוכנן. לאחר מכן, שלב 2 (התקנת שנאי T2 - 40MVA) החל בספטמבר 2025 וגם הוא הופעל בהצלחה ב-24 בנובמבר - לאחר פחות מחודשיים של בנייה אינטנסיבית", אמר נציג EVNSPC.

הודות למאמצים הגבוהים ולנחישות של כוחות הבנייה והמנהיגים בכל הרמות, ובמיוחד בתמיכת הרשויות המקומיות והאזרחים, פרויקט החשמל המשרת את נמל התעופה לונג טאן השלים את שני השלבים הראשונים שלו מוקדם מהצפוי.

צילום: EVNSPC

תחנת המשנה Long Thanh 110kV נבנתה תוך מחשבה על פעולה ללא טייס. מערכת הניטור והבקרה של תחנת המשנה כולה דיגיטלית, נשלטת מרחוק באמצעות SCADA, ועומדת בפרוטוקול הבינלאומי IEC 61850. מערכת זו מאפשרת ניטור בזמן אמת של מצב הציוד.

לאחר הפעלתו, הפרויקט יתרום משמעותית להבטחת אספקת חשמל רציפה ואיכותית לפעילות נמל התעופה לונג טאן, תוך צמצום רדיוס אספקת החשמל של 22 קילו-וולט, מזעור הפסדים, הבטחת איכות המתח ושיפור אמינות אספקת החשמל לאזור שמסביב.

בתקופה הקרובה, כדי להבטיח את הפעולה הבטוחה והאמינה של מערכת החשמל של שדה התעופה, חברת החשמל דונג נאי תארגן ניטור תפעולי 24/7 באמצעות SCADA, ניטור בזמן אמת; תחזק את הבדיקות התקופתיות והנושאיות, ותבצע תחזוקה ותיקונים בהתאם לתקני התעשייה; תפתח תוכנית גיבוי רב שכבתית הכוללת פעולה במצב N-1 לכל הציוד הקריטי; תכין תרחישים לטיפול באירועים והעברת חשמל מהירה בכל המצבים; תיאום הדוק עם רשות הנמלים ומועצת ניהול הפרויקטים של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן בבדיקה ובמעקב אחר בטיחות החשמל; תחזק את מניעת ובקרת האש, מערכות ההתרעה ואמצעים למניעת אירועי רשת החשמל...

בנוסף, חברת החשמל דונג נאי תתאם גם עם מועצת ניהול הפרויקטים של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן כדי להמשיך ולהשלים את תשתית החשמל/רשת החשמל שתשרת את שלבי הרחבת נמל התעופה, ולהעריך את האפשרות להגדלת הקיבולת כאשר נמל התעופה יגיע ל-100 מיליון נוסעים בשנה...

מסלול ההמראה בשדה התעופה לונג טאן מואר, מוכן לקבל את פני הטיסה הראשונה שלו.