עיצוב עתיד הכלכלה הנמוכה של וייטנאם

הפוטנציאל של הכלכלה הנמוכה של וייטנאם מוערך בכ-10 מיליארד דולר, ויש לה הזדמנות להפוך למרכז תעשייתי נמוך באזור ובעולם.

ב-14 בנובמבר, בהאנוי, בחסות המרכז הלאומי לחדשנות (NIC) תחת משרד האוצר , רשת התעופה, החלל וכלי הטיס הבלתי מאוישים (AUVS VN) בשיתוף פעולה עם תאגיד FPT, הברית הכלכלית לגובה נמוך של וייטנאם ורשתות חדשנות וייטנאמיות בחו"ל ארגנו את הפורום הבינלאומי הכלכלי לגובה נמוך של וייטנאם 2025.

מומחים דנים בפורום הבינלאומי לכלכלה נמוכה בווייטנאם 2025. (צילום: NIC)

הפורום הוא פעילות ספציפית למימוש מטרות החלטה מס' 57-NQ/TW מיום 22 בדצמבר 2024 של הפוליטביורו בנושא פריצות דרך בפיתוח מדעי וטכנולוגיה, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית לאומית, ובמקביל יישום החלטה מס' 1131/QD-TTg מיום 12 ביוני 2025 של ראש הממשלה בנושא פרסום רשימת הטכנולוגיות האסטרטגיות ומוצרי הטכנולוגיה האסטרטגיים.

הפורום הבינלאומי לכלכלת הגובה הנמוך של וייטנאם 2025, שנערך לראשונה תחת הנושא "עיצוב עתיד הכלכלה בגובה נמוך בווייטנאם - ממדיניות למעשה", הזכיר את ההזדמנויות של וייטנאם ביישום טכנולוגיית תעופה, חלל ורחפנים לפיתוח מודלים כלכליים בגובה נמוך.

בנאום הפתיחה שלו, אמר מר וו שואן הואאי, סגן מנהל המרכז הלאומי לחדשנות, כי מדינות רבות בעולם ראו בתעופה וחלל וכלי טיס בלתי מאוישים תעשיות טכנולוגיה אסטרטגיות. "עם התפוצצות טכנולוגיית התעופה, החלל והרחפנים, המודל הכלכלי החדש, ובמיוחד 'הכלכלה לטווח נמוך', הופך למגמת פיתוח בולטת ברחבי העולם", הדגיש מר הואאי.

מר וו שואן הואאי, סגן מנהל המרכז הלאומי לחדשנות, דיבר בפורום. (צילום: NIC)

הכלכלה בגובה נמוך כוללת פעילויות כלכליות המתרחשות מתחת לגובה של 1,000 מטר, אותן ניתן להרחיב מתחת ל-5,000 מטר בהתאם לצרכים בפועל של כל מדינה, תוך ניצול טכנולוגיית רחפנים וטיסה בלתי מאוישת, רשתות חכמות בגובה נמוך לפיתוח תשתיות, ייצור כלי רכב מעופפים, שירותים והבטחת בטיחות טיסה, המבוססות בעיקר על יישום כלי טיס בלתי מאוישים (UAV) וטכנולוגיות קשורות בתחומים כמו חקלאות, לוגיסטיקה, ניטור סביבתי, תחבורה, תקשורת ובידור...

זהו מרחב כלכלי חדש, המנצל את האווירה הנמוכה הלא מנוצלת כדי ליצור ערך באמצעות טכנולוגיה מתקדמת.

"כלכלה ברמה נמוכה פותחת תנופת צמיחה חדשה - שבה וייטנאם יכולה להמריא בעזרת מודיעין, טכנולוגיה ושיתוף פעולה רב-ממדי בין: מדינה - מפעלים, אוניברסיטאות ואנשים. אנו מנצלים הזדמנויות ומשקיעים בכלכלה ברמה נמוכה, ומקדמים את שלושת עמודי התווך של העידן החדש: כלכלה דיגיטלית, כלכלה ירוקה וכלכלת ידע - ובמקביל מעוררים את הפוטנציאל היצירתי של מהנדסים ומדענים וייטנאמים, מביאים שירותים טובים יותר לאנשים באזורים מרוחקים ואיים ומחזקים את מעמדה של וייטנאם על מפת הטכנולוגיה העולמית", אמר מר וו אן טו, מנהל הטכנולוגיה הראשי של תאגיד FPT.

מר וו אן טו, מנהל הטכנולוגיה של תאגיד FPT, דיבר בפורום. (צילום: NIC)

על פי מומחים שדיברו בטקס השקת ברית הכלכלה בגובה נמוך (LAE) ב-10 באוקטובר 2025, תעשיית התעופה בגובה נמוך לבדה צפויה להגיע לשווי של כ-700 מיליארד דולר עד שנת 2035.

בווייטנאם, הפוטנציאל של הכלכלה הנמוכה מוערך בכ-10 מיליארד דולר. עם יתרונות גיאופוליטיים, מדיניות לעידוד חדשנות וכוח עבודה צעיר ודינמי, וייטנאם עומדת בפני "הזדמנות של פעם בחיים" להפוך למרכז תעשייתי נמוך של האזור והעולם.

הפורום ציין גם הצעות מדיניות רבות בבניית מסגרת מדיניות "ארגז חול", פיתוח תשתית לניהול מרחב אווירי בגובה נמוך, וקידום מחקר וייצור של כלי טיס בלתי מאוישים (UAV/UAM) לשירות תחומים חברתיים-כלכליים במטרה לפתוח כיוון חדש למדינה בעידן התעופה בגובה נמוך, יצירת פלטפורמה לחיבור משאבים, שיתוף ידע וקידום יישום טכנולוגיות מודרניות.

מין הואן

מקור: https://vtcnews.vn/dinh-hinh-tuong-lai-nen-kinh-te-tam-thap-tai-viet-nam-ar987272.html