בפגישה, על מנת להמשיך ולפרט את תוכן שיתוף הפעולה בתחום התחבורה, ובמקביל לקדם שיתוף פעולה בתחומים מרכזיים בעלי עניין משותף, שני הצדדים החליפו, דנו והסכימו על התכנים הבאים:
1. שני הצדדים יתמקדו במשותף בתחומים מרכזיים כגון: בניית כבישים לפינוי גבולות; כבישים מהירים, תחבורה בינלאומית בכבישים; המשך חיזוק שיתוף הפעולה המעשי בתחום התחבורה;
2. שני הצדדים הסכימו ליישם את התכנים הבאים של ניהול תחבורה בינלאומית בכבישים:
(1) לתאם את יישום פעולות ניהול התחבורה הבינלאומית דרך שערי הגבול של טה לונג (וייטנאם) - ת'וי חאו (סין), טרה לין (וייטנאם) - לונג באנג (סין). במקביל, להמליץ באופן פעיל שסוכנות הניהול הבכירה תאיץ את הוספת שערי הגבול של סוק ג'יאנג (וייטנאם) - בין מאנג (סין), לי ואן (וייטנאם) - ת'אק לונג (סין) לרשימת שערי שחרור המכס, ובכך להכניס נתיבי תחבורה בינלאומיים חדשים לתחום הניהול של הסכם התחבורה בין שתי המדינות;
(2) לפתח תוכנית לשיקום נתיבי הובלת נוסעים ומטענים בינלאומיים בכבישים בהתאם להסכם ולפרוטוקול המיישמים את הסכם התחבורה בכבישים בין וייטנאם לסין, תוך מתן עדיפות ויצירת תנאים למפעלי תחבורה לשיקום בשנת 2025 נתיבי תחבורה בינלאומיים מהעיר קאו באנג (וייטנאם) דרך שער הגבול טרה לין (וייטנאם) ושער הגבול לונג באנג (סין) לטין טיי, באך סאק לעיר באך סאק (גואנגשי, סין) ולהיפך; מהעיר קאו באנג (וייטנאם) דרך שער הגבול טה לונג (וייטנאם) ושער הגבול טוי חאו (סין) למחוז לונג צ'או ועיר סונג טה (סין) ולהיפך.
3. שני הצדדים הסכימו לתאם לקידום התכנים הבאים: זירוז הליכים לפתיחת עמילות מכס וכבישים מיוחדים להובלת סחורות בגשר טא לונג II השייך לצמד שערי הגבול הבינלאומיים טא לונג (קאו באנג, וייטנאם) - ת'וי חאו (גואנגשי, סין); השלמת הליכים ודיווח לרשויות המוסמכות לאישור בניית גשר כבישים מעבר לנחל הגבול סוק ג'יאנג (וייטנאם) - בין מאנג (סין); קידום השלמה מוקדמת של שדרוג שער הגבול הדו-צדדי לי ואן (וייטנאם) - ת'אק לונג (סין) לשער גבול בינלאומי, השלמת הליכים לפתיחת עמילות מכס וכבישים מיוחדים להובלת סחורות מבאן קואנג (וייטנאם) - נאם אונג (סין); זירוז התקדמות הבנייה של פרויקט הכביש המהיר טרה לין (קאו באנג) - דונג דאנג ( לאנג סון ), וקידום בקרוב של חיבור מערכת הכבישים המהירים וייטנאם-סין;
4. שני הצדדים הסכימו לארגן מעת לעת את ועידת התחבורה הבינלאומית בכבישים ברבעון השני של כל שנה. במקביל, ניתן לקיים פעילויות שיתוף פעולה לא תקופתיות בעת הצורך על מנת לשתף מידע, להחליף רעיונות לשיתוף פעולה ולתאם כדי לפתור סוגיות המתעוררות בתהליך שיתוף הפעולה. שני הצדדים ישלימו את מבנה ניהול התחבורה הבינלאומי בשערי הגבול של כל צד על מנת לחזק את הניהול ולקדם את התחבורה הבינלאומית בכבישים;
5. שני הצדדים הסכימו להקים קבוצת עבודה משותפת, שתזהה בבירור את הגוף המבצע, איש הקשר ושיטת התקשורת של כל צד, שתהיה אחראית על חילופי וקביעת תוכן שיתוף הפעולה, ותקל על קשר עסקי ישיר יומיומי בין שני הצדדים.
6. שני הצדדים מסכימים כי, בהתבסס על הוראות הסכם התחבורה בכבישים בין ממשלות וייטנאם וסין והפרוטוקול ליישום הסכם התחבורה בכבישים, הם יחליפו "רישיונות תחבורה בינלאומיים בכבישים" החלים על כלי רכב נוסעים, מטען ורשמיים העוברים דרך שערי גבול של תחבורה בכבישים בינלאומיים כגון טה לונג (וייטנאם) - ת'וי חאו (סין), טרה לין (וייטנאם) - לונג באנג (סין). שערי הגבול של סוק ג'יאנג (וייטנאם) - בין מאנג (סין), לי ואן (וייטנאם) - ת'אק לונג (סין) יחולו לאחר שיתווספו לפרוטוקול ליישום הסכם התחבורה בכבישים בין וייטנאם לסין.
(מחלקת ניהול חומרים ומשאבים - מחלקת הבנייה של מחוז קאו באנג)
מקור: https://soxaydung.caobang.gov.vn/tin-tuc-su-kien/doan-dai-bieu-so-xay-dung-tinh-cao-bang-hoi-dam-voi-doan-dai-bieu-so-giao-thong-van-tai-khu-tu-t-1014938






תגובה (0)