עלייה בהכנסות הודות לשיפור איכות שירותי שילוח המטענים

הרכבת יישמה פתרונות רבים לניצול ולשיפור איכות שירותי רכבות המטענים, מה שהביא לצמיחה גבוהה בהכנסות.

לקדם את ניצולן של ספינות מיוחדות, צמיחה בהכנסות

לאחר שיצאה מוקדם הבוקר מרכבת המשא המהירה מתחנת יין ויין, מר נגוין טרונג טרונג, סגן מפקד תחנת שירות הרכבות של האנוי (קבוצת שירות הרכבות של האנוי תחת חברת התחבורה המשותפת של האנוי), סיפר בשמחה שהפעם היה הרבה מטען ולכן היו יותר רכבות, וגם עבודתם של מנצחי הרכבת והעובדים הטכניים על הקרונות הייתה טובה יותר.

מר טרונג אמר כי כיום, חברת התחבורה המשותפת של האנוי מארגנת רכבות משא הפועלות בין ין ויין לסונג טאן. אלו רכבות משא מהירות, משך הנסיעה הוא קצת יותר מ-40 שעות; הסחורות נארזות במכולות, אטומות בעופרת. לרכבת יש הכנסות גבוהות, בממוצע כ-270 עד 280 מיליון וונד וינד לנסיעה, שווה ערך ל-540 עד 560 מיליון וונד וינד לסיבוב. לכן, יש צורך שקברניטי הרכבת ועובדי הליווי הטכניים יעקבו אחר הרכבת כדי לבצע משימות מטען במהירות, להבטיח את הבטיחות ולהבטיח את לוח הזמנים של הרכבת.

"זהו אחד התנאים המוקדמים, התורם לשיפור איכות השירות כך שהלקוחות יסמכו וימשיכו לבחור בתחבורה רכבתית. לכן, היחידה בחרה וסידרה 48 מנהיגי רכבת בעלי כישורים מקצועיים מוצקים, פרואקטיביים וגמישים בעבודה, המחולקים ל-16 צוותי רכבת כדי לעמוד במשימה. במקביל, אנו דואגים לתנאי המחיה ברכבת וללינה בתחנה כדי שהאחים יוכלו לעבוד בראש שקט, תוך הבטחת שירות ללקוחות", אמר מר טרונג.

למידע נוסף, מנהל חברת התחבורה המשותפת של האנוי לרכבות אמר כי החברה עבדה עם חברת המניות המשותפת של פוסט וייטל (קבוצת תעשיית התקשורת הצבאית) כדי לארגן את הפעלתם של זוגות נוספים של רכבות אקספרס HH15/16 להובלת מכולות מיין וין לסונג טאן ולהיפך בתדירות של 6 זוגות בשבוע. משם, מספר רכבות המשא המהירות במסלול זה יגדל לממוצע של 22 זוגות בשבוע.

לכן, למרות השפעת קריסת מנהרת באי גיו וקריסת מנהרת צ'י טאן על קו הרכבת צפון-דרום, שאילצו את ביטולן של רכבות רבות, ההכנסות מרכבות במסלול צפון-דרום בתשעת החודשים הראשונים של 2024 עדיין גדלו ב-7% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2023.

במקביל, החברה עבדה עם יחידות של קבוצת הכימיקלים של וייטנאם כדי להפעיל באופן קבוע 2 זוגות של אוניות מטען ביום, המתמחות בהובלת אפטיט בין שואן ג'יאו ללאם טאו; מה שהביא לעלייה של 11% בהכנסות בתשעה חודשים בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2023.

תעריפי הובלה גמישים, תוך ניצול זרימות מטען חדשות רבות

מנהיג חברת התחבורה המשותפת של האנוי לרכבות אמר כי בתשעת החודשים הראשונים של 2024, למרות קשיים רבים, תפוקת הובלת המטענים וההכנסות עלו בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2023: כמות המטענים גדלה ב-9% וההכנסות עלו ב-8%.

זוהי תוצאה של פתרונות רבים לקידום הובלת מטענים. לצד שמירה על יציבות ופיתוח זרימות מטען מסורתיות כגון: רכבות מטען צפון-דרום, אפטיט, הובלה בינלאומית, מלט, דשנים, חומרים מקומיים, מזון וכו', היחידה מחפשת ומנצלת באופן פעיל זרימות מטען חדשות ומרחיבה ומפתחת זרימות מטען קיימות.

במקביל, קיימים פתרונות גמישים לתעריפי הובלה. החברה עוקבת באופן קבוע אחר כלכלת השוק ומחירי חומרי הגלם כדי להתאים את תעריפי ההובלה על סמך העקרונות הבאים: תעריפי ההובלה נבנים על בסיס עלויות ההובלה, מחירי המכירה חייבים להיות עקביים עם מחירי השוק; מעודדים הובלה למרחקים ארוכים; תעריפי הובלה להובלה דו-כיוונית נמוכים יותר מאשר להובלה חד-כיוונית. תעריפי ההובלה מופחתים כדי למשוך מטענים ולנצל נתיבי חזרה ריקים; תעריפי ההובלה תואמים את המאפיינים של כל נתיב וכל זרימת מטען.

החברה מיישמת גם פתרונות תפעוליים רבים כדי לייעל את יעילות העלויות כגון: ארגון פעילות רכבות סבירה, הקמת רכבות באורך ותדירות מספקות, מתן עדיפות להקמת רכבות משא, הגבלת רכבות משא במקטעים מנותקים ושיפור מהירות אספקת המטענים.

יש למנוע לחלוטין פריקה ומשיכה של קרונות משא. יש לתת עדיפות להקצאת קרונות משא בעלי זרימה שיכולה להתמודד עם מטען דו-כיווני, מטען בנפח גדול ויציב, מטען גבוה וסיבובי קרונות מהירים כגון אפטיט ותחבורה ציבורית בינלאומית.

סדרו קטרים ​​בעלי קיבולת גדולה למשיכת רכבות משא, הגדילו את המשקל הכולל של הרכבת כדי להפחית את מספר זוגות הרכבות מבלי להפחית את תפוקת התחבורה.

"בכל יום, יש לעקוב מקרוב אחר פריקת הסחורות בכל נקודה כדי לעודד פריקה ושחרור קרונות, ובכך לספק קרונות לאספקת סחורות, תוך עמידה מיידית בדרישות בעלי המטענים. במקביל, בהתבסס על קיבולת הפריקה של כל תחנה וכל בעל מטען, יש לארגן רכבי טעינה מתאימים, להגביל את אספקת הרכבים לנקודות בהן פריקה, משיכה וכו'. כל הפתרונות מכוונים לשיפור איכות השירות, תוך מענה מיטבי לצורכי הלקוחות", הדגיש מנהיג חברת התחבורה המשותפת של האנוי.

מקור: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/doanh-thu-tang-nho-nang-chat-luong-dich-vu-tau-hang.html