הכנסותיה של וינאסון ירדו לשפל של שנתיים

Vinasun רשמה הכנסות נטו ברבעון השלישי של 2024 של יותר מ-246 מיליארד דונג וייטנאמי, ירידה של 21% משנה לשנה והרמה הנמוכה ביותר מאז הרבעון השני של 2022.

Vinasun רשמה הכנסות נטו ברבעון השלישי של 2024 של יותר מ-246 מיליארד דונג וייטנאמי, ירידה של 21% משנה לשנה והרמה הנמוכה ביותר מאז הרבעון השני של 2022.

הדו"ח הכספי לרבעון השלישי של 2024 של חברת המניות המשותפת של וייטנאם סאן (Vinasun, קוד מניה: VNS) רשם הכנסות נטו של 246 מיליארד דונג וייטנאם, ירידה של 21% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. זוהי ההכנסה הרבעונית הנמוכה ביותר בשנתיים האחרונות של Vinasun. הרווח הגולמי לתקופה זו הגיע ל-44.7 מיליארד דונג וייטנאם, שווה ערך לשולי רווח גולמי של יותר מ-18%.

הוצאות הכספים והמנהלה ירדו שתיהן משנה לשנה, ב-11% ל-6.5 מיליארד דונג ו-13% ל-20.5 מיליארד דונג, בהתאמה. לאחר ניכוי הוצאות, החברה דיווחה על רווח לאחר מס של כ-21 מיליארד דונג, ירידה של 36% משנה לשנה.

בהסבירו את הירידה בתוצאות העסקיות בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, אמר מר טראן אן מין - סגן מנכ"ל Vinasun - כי החברה שמרה על מדיניות של תמיכה נוספת לנהגים ולשותפים.

בתשעת החודשים הראשונים, Vinasun השיגה הכנסות נטו של 778 מיליארד דונג וייטנאמי, ירידה של 17% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2023. הובלת נוסעים במונית תרמה 657 מיליארד דונג וייטנאמי להכנסות, והשאר היה הובלת חוזים ומתן שירותים.

הרווח הגולמי עמד על מעל 143 מיליארד דונג וייטנאמי, ירידה של 30% משנה לשנה. בהתאם, שולי הרווח הגולמי ירדו מ-21.6% ל-18.4%. החברה דיווחה על רווח לאחר מס של כ-60 מיליארד דונג וייטנאמי, ירידה של יותר ממחצית לעומת 126 מיליארד דונג וייטנאמי באותה תקופה.

באסיפה השנתית בסוף אפריל, בעלי מניות רבים הטילו ספק בדירקטוריון וינאסון בנוגע להשפעה של הופעתה של חברת SM Green Taxi על הפעילות העסקית. בהתאם לכך, דירקטוריון החברה הודה כי נתח השוק של החברה הושפע משני גורמים בסיסיים: הירידה בביקוש מצד המשתמשים ותחרות מצד חברות מוניות בענף. כדי להתגבר על קשיים ולהגביר את התחרותיות בשוק, וינאסון מתכננת להשקיע ב -700 מוניות היברידיות השנה (בהשקעה כוללת של כ-630-650 מיליארד וונד), ואם ההשקעה תהיה חיובית, היא תוכל להגדיל את מספר כלי הרכב ל-1,000. החברה מעריכה כי כלי רכב היברידיים יכולים להפחית את עלויות הדלק עד 50% בהשוואה לרכבי בנזין.

בציפייה לגורמים השליליים הנ"ל, בנוסף לעובדה שהרווחים מושפעים גם ממדיניות לתמיכה בנהגים והתאמת תעריפים ויחסי חלוקת הכנסות של כלי רכב עצמאיים, כלי רכב בשיתוף פעולה עם יחידים וכלי רכב מסחריים, Vinasun קבעה יעד עסקי זהיר יחסית לשנת 2024.

באופן ספציפי, החברה צופה שההכנסות השנה יהיו כ-1,107 מיליארד דונג וייט, ירידה של 10% בהשוואה לתוצאות העסקיות של 2023. יעד הרווח לפני מס הוא יותר מ-80 מיליארד דונג וייט, ירידה של 47% לעומת אותה תקופה. לפיכך, תוצאות העסקיות בשלושת הרבעונים הראשונים של השנה השלימו 70% מתוכנית ההכנסות ו-74% מיעד הרווח.

נכון לסוף ספטמבר 2024, סך הנכסים של Vinasun עמד על כמעט 1,812 מיליארד דונג וייט, עלייה של 160 מיליארד דונג וייט בהשוואה לתחילת השנה. סעיפים לטווח ארוך היוו את רוב מבנה הנכסים של החברה עם יותר מ-1,369 מיליארד דונג וייט. ההתחייבויות הסתכמו ביותר מ-686 מיליארד דונג וייט, עלייה של 200 מיליארד דונג וייט בהשוואה לתחילת התקופה. ההון העצמי של הבעלים הגיע ל-1,125 מיליארד דונג וייט, והרווח הלא מחולק לאחר מס עמד על כ-91 מיליארד דונג וייט.

מקור: https://baodautu.vn/doanh-thu-vinasun-xuong-thap-nhat-2-nam-d228348.html