פריצת דרך בתחום התשתיות העירוניות

קומונה דאי לוק תשקיע בפיתוח עירוני לאורך שתי גדות נהר היין. צילום: KHAI KHIEM - LE MY

מר דואן נגוק טואן, סגן מזכיר קבוע של ועדת המפלגה של קהילת דאי לוק, אמר כי היישוב שואף להשיג סטנדרטים כפריים חדשים מתקדמים עד 2026, סטנדרטים כפריים חדשים מודרניים עד 2027, ושואף להפוך למחוז יישוב עד 2030. בהתבסס על החלטה מס' 1211/2016 של הוועדה הקבועה של האסיפה הלאומית ה-13 בנושא סטנדרטים של יחידות מנהליות וסיווג עירוני, לאחר המיזוג, קהילת דאי לוק עמדה בתנאים להפוך למחוז יישוב.

בהתאם לכך, ועדת המפלגה של הקומונה קבעה כי להשלמת מפת הדרכים לפיתוח מהיר ובר-קיימא, השקעה בתשתיות היא תנאי חובה. באופן ספציפי, לאורך שני גדות נהר הין, תינתן עדיפות לפיתוח אזורים עירוניים על גדות הנהר, אזורי יישוב מחדש ואזורי מגורים משודרגים; השקעה בבניית דיור לעובדים ומומחים, חיבור הרצועה העירונית מהעיירה העתיקה איי נגיה לקומונה העתיקה דאי הייפ. זה יהיה אזור עירוני מניע, שירחיב את המרחב העירוני של קומונה המרכזית דאי לוק.

מר לה דו טואן קואנג, יו"ר הוועדה העממית של קהילת דאי לוק, שיתף כי שלושת אזורי הפיתוח הכלכלי של קהילת דאי לוק הוגדרו בבירור. באופן ספציפי, האזור הכולל את הקהילות דאי אן ודאי הואה לשעבר יפתח ייצור חקלאי מתקדם המקושר לחקלאות מסורתית; אזור העיירה איי נגיה והקהילות דאי הייפ ודאי נגיה לשעבר יפתחו מסחר ושירותים; והאזור לאורך כביש לאומי 14B יפתח תעשייה ומלאכות יד בקנה מידה קטן.

בקשר לשלושת האזורים הללו, קהילת דאי לוק תגיש לעיר דא נאנג רשימה של 31 פרויקטים; מתוכם 21 פרויקטים של השקעה ציבורית בהשקעה כוללת מוערכת של 1,810 מיליארד דונג וייטנאמי.

כמה פרויקטים אופייניים כוללים: הכביש המחבר את כביש עוקף המערבי של איי נגיה לכביש לאומי 14B בקמ"ר 49+826 (125 מיליארד דונג וייטנאמי); הכביש המחבר את כביש עוקף המערבי של איי נגיה לכביש המחוזי 609B (510 מיליארד דונג וייטנאמי); קטע כביש הטבעת המזרחי העובר דרך העיר העתיקה של איי נגיה (280 מיליארד דונג וייטנאמי); הכביש מכביש המחוזי 609B המחבר את כביש המחוזי 609 למרכז קהילת דאי לוק (45 מיליארד דונג וייטנאמי)...

בנוסף, קומונת דאי לוק מתכננת גם למשוך השקעות בפרויקטים של פיתוח עירוני לאורך נהר ין, גבעת הואה אן, אזור T12, ואזורי המגורים של עיירות השוק סונג מיי, דאי הייפ ודאי אן.

לאורך מסלול פרויקטי התחבורה, רשויות מקומיות ינצלו משאבי קרקע להשקעה מחודשת בפיתוח. דוגמה אופיינית לכך היא פרויקט גשר ואן לי וכביש הגישה (המחבר את קהילת גו נוי, קהילת דיאן באן טיי עם קהילת דאי לוק). עם השלמתו, פרויקט זה לא רק יעודד את המסחר והפיתוח החברתי-כלכלי, אלא גם יאפשר ניצול קרקע לאורך המסלול.

מקור: https://baodanang.vn/dot-pha-tu-ha-tang-do-thi-3297431.html