כיצד נבנה הפרויקט של 5,200 מיליארד וונד המחבר שני כבישים מהירים בהאנוי?

בשיבה לאתר הבנייה של שדרת טאנג לונג, הקטע המחבר את כביש 21 לכביש האנוי- הואה בין בימים האחרונים, ציינו כתבי עיתון ג'יאו טונג כי הפרויקט לא התקדם הרבה בהשוואה לחצי שנה שעברה.

קבלן לבניית כלונסאות קדוח ויציקת בטון לבניית גשרים.

עד כה, לאחר כמעט שנה של בנייה, הקבלן עבד רק על שטח קטן בקומונה של טיאן שואן (מחוז ת'אצ' טאט, האנוי ). באתר הבנייה, יש רק כמה מכונות ועובדים שעובדים.

המשימות העיקריות של הפרויקט הן בעיקר בניית כלונסאות קדוחים ויציקת רכיבי בטון לבניית הגשר. הקטע הנותר, שאורכו יותר מ-6 ק"מ, טרם נבנה עקב מחסור בקרקע.

מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה אזרחית של האנוי מסרה כי על מנת ליישם את הפרויקט, יש צורך לשקם ולנקות כ-105.8 דונם של אדמה. עד כה, מועצת ניהול הפרויקט קיבלה את הסמכות על 7.6 דונם של אדמה בקהילת טיאן שואן (מחוז ת'אצ' טאט).

כאן, הקבלן מבצע כעת בניית כלונסאות קדוח (45/68 כלונסאות), יציקת רכיבי בטון (13/128 קורות) לבניית הגשר המתוכנן על כביש ק"מ 2+522.5 (השייך לחבילה מספר 31).

נכון לעכשיו, המשקיע והקבלן ממתינים להמשך הבנייה באתר. עם זאת, לאור היקף הפרויקט הגדול, אם הוא לא יימסר בקרוב, יהיה קשה להבטיח שהפרויקט יושלם בשנת 2026 כפי שנדרש על ידי ועדת העם של האנוי.

פרויקט ההשקעה לבניית הכביש המהיר שדרת טאנג לונג, הקטע המחבר את כביש לאומי 21 לכביש המהיר האנוי-הואה בין, יחל בנייתו באוקטובר 2023.

הפרויקט כולל השקעה של 5,249 מיליארד דונג וייטנאמי, שהושקעו על ידי מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות בבנייה אזרחית של האנוי. העיר מתכננת להשלים את הכביש באורך 6.7 ק"מ ובחתך של 120-180 מטר עד שנת 2026.

על פי הערכת ועדת העם של האנוי, יישום ההשקעה בפרויקט ישלים בהדרגה את כל כביש האנוי - הואה בין; יפתח וירחיב את הבירה האנוי מערבה, יעמוד בביקוש התחבורה הגובר במהירות; ויהווה את הכוח המניע לפיתוח אזור הלוויין העירוני הואה לאק ושרשרת הלוויין העירונית המערבית.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/du-an-5200-ty-dong-noi-2-cao-toc-o-ha-noi-dang-duoc-thi-cong-the-nao-192240912121004218.htm