תיירות שייט בקאן הואה מוצאת הזדמנויות חדשות.

(לקואוק) - חאן הואה מתמודדת עם קשיים בקבלת ספינות שייט בינלאומיות עקב תיקונים בנמל נה טראנג, אך הרשויות מחפשות פתרונות אופטימליים כדי להמשיך ולקבל את זרם התיירים הזה.

ב-23 באוקטובר הגיעה אוניית התענוגות קורל פרינסס לחאן הואה , ועגנה בנמל הבינלאומי קאם ראן עם 2,300 תיירים בני לאומים שונים. הקבוצה התפצלה למספר קבוצות קטנות יותר כדי לחקור את נה טראנג ואתרי תיירות אחרים בעיר, או לבקר באתר הנופש Wyndham Grand KN Paradise קאם ראן (חוף באי דאי - קאם ראן).

זוהי אוניית תענוגות שחברת Hai Dang Nha Trang Maritime Agency Co., Ltd. מתכננת לקבל בברכה בסוף 2024. מר דו טאנה לונג, מנהל החברה, אמר כי הם תיאמו עם היחידות הרלוונטיות כדי לדון עם Princess Cruises, וחברת התענוגות הסכימה לאפשר ל-Coral Princess לעגון בנמל הבינלאומי קאם ראן, כאשר סוכנות הנסיעות מטפלת בסיורי התיירות של נה טראנג.

ספינת התענוגות קורל פרינסס עגנה בנמל הבינלאומי קאם ראן בבוקר ה-23 באוקטובר. צילום: אנה פאט

בעבר, שבע ספינות שייט שתוכננו להגיע לנה טראנג עם סך של 16,000 נוסעים בוטלו. החברה מתכננת לקבל שתי ספינות נוספות עד סוף השנה, ובשנת 2025 רשימת ספינות השייט הבינלאומיות שיתקבלו תעמוד על כ-37. "סוכנות האי דאנג מקווה שהרשויות המקומיות והגורמים הרלוונטיים יוכלו למצוא פתרון בר-קיימא לעונת השייט הבינלאומית 2025", הצהיר מר לונג.

מאז שנמל נה טראנג נאלץ להיסגר זמנית לצורך תיקונים בסוף ספטמבר 2024, ענף תיירות השייט במחוז חאן הואה נפגע קשות, כאשר ספינות שייט רבות הנושאות עשרות אלפי נוסעים ביטלו את טיוליהן לנה טראנג. הסיכון שחאן הואה תהיה ללא ספינות שייט בינלאומיות ב-2-4 השנים הקרובות הוא גם דאגה נפוצה בקרב סוכני ספנות ועסקי נסיעות. הסיבה לכך היא שחברות שייט תמיד מתכננות 2-4 שנים מראש, וצריכות לקבוע נקודות עגינה יציבות ודמי נמל, תוך הימנעות משינויים של הרגע האחרון שיגרמו לקשיים הן עבור חברות השייט והן עבור תיירים.

ספינות נוסעים בינלאומיות עגנו במפרץ נה טראנג בשנת 2023. צילום: פוק האו

בשנת 2023, נה טראנג-קאן הואה קיבלה בברכה 23 ספינות שייט בינלאומיות עם למעלה מ-45,000 תיירים. התוכנית לשנת 2024 היא לקבל בברכה 44 ספינות שייט, מתוכן 28 כבר הגיעו, שיביאו כמעט 58,000 נוסעים.

למרות שנמל קאם ראן הבינלאומי מתגאה במתקנים מודרניים, כולל שני מזחים המסוגלים להכיל אוניות נוסעים במשקל של עד 226,000 טון, והוא ממוקם במפרץ מוגן, מה שמבטיח פעילות ימית לאורך כל השנה ללא צורך בסירות מכרז, העלויות הנוספות הכרוכות בכך מהוות מכשול עיקרי עבור סוכנויות נסיעות, שכן הן הגופים האחראים על ארגון סיורים לנוסעי האוניות ביעד.

על פי התוכנית המקורית, סוכני התיירות הציעו סיורים לנוסעים באוניות שייט לביקור בנה טראנג, עם מסלולים מנמל נה טראנג ליעדים ברדיוס של 15 ק"מ, שנמשכו כ-4-6 שעות. כעת, יש לשנות את המסלול לנמל הבינלאומי קאם ראן, 50 ק"מ מנה טראנג, מה שמוביל לעלייה בעלויות. זה מאלץ את חברות השייט, סוכנויות הנסיעות והשותפים לחלוק את ההוצאות כדי להמשיך לשרת תיירי שייט.

לדברי מר פאם מין נוט, סגן היו"ר הקבוע של איגוד התיירות נה טראנג-חאן הואה, כל הצדדים צריכים "למצוא קרקע משותפת" כדי להתגבר על הקשיים בקבלת פנים לאוניות שייט בינלאומיות. חוסר היכולת לקבל פנים לתיירים יהווה הפסד מצער לתיירות נה טראנג-חאן הואה, וכתוצאה מכך אובדן משמעותי של מבקרים במהלך עונת החגים של סוף השנה.

"אם סוכנויות נסיעות וחברות ספנות ישאו בעלויות הנוספות הנובעות משינוי נקודת האיסוף, הן עדיין יכולות לארגן סיורים שייקחו תיירים מנמל קאם ראן הבינלאומי לביקור בעיר נה טראנג", ציין מר נוט.

תיירים מספינות תענוגות יורדים מנמל קאם ראן הבינלאומי בבוקר ה-23 באוקטובר. צילום: אנה פאט

לדברי גב' נגוין טי לה טאן, מנהלת מחלקת התיירות המחוזית של חאן הואה, על מנת לשקם את פעילות ספינות השייט הבינלאומיות, ערכה לאחרונה המחלקה סקר לפיתוח תוכנית טיולים לתיירי ספינות שייט בינלאומיות המבקרים בנמל הבינלאומי קאם ראן. בסקר השתתפו מפעיל הנמל, הוועדה העממית של העיר קאם ראן, הוועדה העממית של מחוז קאם לאם ועסקים המקבלים נוסעים מספינות שייט בינלאומיות. במקביל, נערכה פגישה עם מחלקות רלוונטיות, סוכנויות נסיעות וסוכני ספינות שייט כדי לדון ולהסכים על פתרונות לטיפול בקשיים העומדים בפני פעילות ספינות שייט בינלאומיות בנה טראנג - חאן הואה בתקופה הקרובה.

גב' טאנה מאמינה כי השתתפותו של נמל קאם ראן הבינלאומי בקבלת פנים לאוניות שייט בינלאומיות תתרום לגיוון היעדים עבור אוניות שייט המבקרות באזור. בשנים 2016-2017, נמל קאם ראן הבינלאומי קיבל בברכה אוניות שייט גדולות רבות כגון Legend of the Seas, SuperStar Vigor, Mariner of the Seas, Genting Dream, World Dream וכו'. לכן, תעשיית התיירות של חאן הואה מקווה שחברות השייט ימשיכו להביא אוניות שייט לנמל קאם ראן הבינלאומי לסיורים כמתוכנן.

מצד חברת Tan Cang - Petro Cam Ranh Co., Ltd., החברה כיסתה חלקית את עלויות הגרירה של הספינה וסיפקה הסעות אוטובוס חינם לנוסעים מהרציף לאזור התיירות בחצי האי קאם ראן. הם גם מתאמים עם רשות הנמל הימי של נה טראנג וסוכנויות ימיות כדי לקבל בברכה ספינות תיירים בתקופה הקרובה.

נמל נה טראנג עובר כעת השקעות ושדרוגים. צילום: דוק תאו

מר דין ואן ת'יו, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז חאן הואה, אמר כי בטווח הארוך, המחוז יתמקד בשדרוג תשתיות, השלמת הליכים להגדלת נמלים ומזחים לקליטת נוסעי ספינות תענוגות, וכן פיתוח מוצרי תיירות חדשים ליצירת אפשרויות נוספות עבור קווי שייט בעתיד.

הוועדה העממית של מחוז חאן הואה הטילה על משרד התחבורה לתאם עם היחידות הרלוונטיות לביצוע ההליכים הנדרשים כדי להביא בקרוב את נמל היאכטות אנא מרינה נה טראנג לקבלת פנים לתיירים מספינות תענוגות; ביקשה מחברת המניות המשותפת לנמל נה טראנג לפתח תוכנית להשקעה בשדרוג הנמל כדי לחדש את פעילותו בקרוב ולקבל בברכה תיירים; והטילה על משרד התיירות לתאם עם הוועדה העממית של מחוז קאם לאם והעיר קאם ראן כדי לחקור ולפתח מוצרי תיירות לשירות תיירים מספינות תענוגות המבקרים בנמל הבינלאומי קאם ראן.

בעתיד הקרוב, מינהל הים של וייטנאם, הוועדה העממית של מחוז חאן הואה ויחידות רלוונטיות ידונו במשותף במצב הנוכחי, בתוכניות ובפתרונות להפעלת וקליטה של ​​ספינות נוסעים בינלאומיות, תוך הבטחת בטיחות וביטחון ימי בנמלי מחוז חאן הואה.

מקור: https://toquoc.vn/du-lich-tau-bien-khanh-hoa-tim-lai-co-hoi-20241025142915323.htm