Quang Binh, Hue, Da Nang , Quang Nam, Binh Thuan, Ninh Thuan, Binh Dinh, Khanh Hoa , ... מציעים פוטנציאל גדול לגיוון מוצרי תיירות .
 |
| רכבת האקספרס לאיחוד מחדש, לציון 50 שנה לשחרור דרום וייטנאם ואיחוד המדינה, הביאה תיירים לתחנת דא נאנג בצהריים ב-30 באפריל. צילום: שואן סון |
תוצאות חיוביות
התקוות לפיתוח קווי רכבת תיירותיים לאורך מרכז וייטנאם הניבו תוצאות חיוביות ראשוניות מצד הרשויות המקומיות. רכבות אלו אינן עוד סתם נסיעות פשוטות, כעת נושאות גם הן משימה נוספת של קידום תיירות.
ביולי 2024 נחתם מזכר הבנות לשיתוף פעולה בין מינהל התיירות הלאומי של וייטנאם לבין תאגיד הרכבות של וייטנאם, המציין לא רק את המחויבות לשיתוף פעולה בין שני המגזרים אלא גם פותח הזדמנויות חדשות רבות לקידום פיתוח תיירות בת קיימא.
בדאנאנג, במרץ 2024, הושקה רכבת התיירים הואה-דה נאנג, עם המסלול "מחבר את מורשת מרכז וייטנאם", שלקחה תיירים דרך מעבר האי ואן המלכותי - אחד מקווי הרכבת היפים בעולם.
לדברי סגן יו"ר הוועדה העממית של העיר דא נאנג, טראן צ'י קואנג, נסיעה ברכבת "מחברת את מורשת מרכז וייטנאם" היא מוצר פרקטי ומושך התורם לגיוון מוצרי התיירות. זוהי גם אפשרות תחבורה בטוחה, נוחה וידידותית לתיירים, המסייעת להפחית את הלחץ על תנועת הכבישים ולמשוך תיירים בינלאומיים למסלול תיירות המורשת של שלושת היישובים הואה, דא נאנג וקואנג נאם.
 |
| תיירים חווים את המסע "חיבור מורשת מרכז וייטנאם" על ספינת התענוגות הואה - דא נאנג. צילום: שואן סון. |
במחוז קוואנג נאם, בינואר 2025, תיירים מרכבת השייט היוקרתית SJourney ירדו לראשונה בתחנת טרה קיאו (מחוז דוי שוין) כדי לבקר ולחוות כמה מוצרים ייחודיים ומפורסמים של תיירות אקולוגית כגון: העיר העתיקה הוי אן, כפר קאם פו - גו נוי (עיירת דיאן באן), כפר הקדרות טאנה הא, כפר יער הקוקוס קאם טאנה...
לדברי מר נגוין טאן הונג, מנהל מחלקת התרבות, הספורט והתיירות של מחוז קוואנג נאם, בהתבסס על הסכם שיתוף הפעולה בין הוועדה העממית של מחוז קוואנג נאם לבין תאגיד הרכבות קוואנג נאם לתקופה 2024-2030, פרסמו הצדדים הרלוונטיים תוכנית משותפת לשיתוף פעולה בקידום ופיתוח התיירות בקואנג נאם ובמגזר הרכבות לתקופה 2024-2026. תוכנית זו שואפת לגוון מוצרי תיירות, לפתח מוצרי תיירות מבוססי רכבת; לתרום להגדלת מספר התיירים המגיעים לקואנג נאם ברכבת דרך תחנות טרה קיאו וטאם קי; להרחיב את מסלול החיבור של "רכבת המורשת של מרכז וייטנאם" בין יעדי תיירות; ולחבר ולקדם קשרי פיתוח תיירות בין עסקי הרכבת ושירותי התיירות במחוז.
 |
| קבוצת הנוסעים הראשונה מרכבת התיירים היוקרתית SJourney הגיעה לתחנת טרה קיאו (מחוז דוי שויין, מחוז קוואנג נאם) בינואר 2025. צילום: שואן סון |
בינתיים, השקת שתי רכבות תיירים יוקרתיות בקווים דא נאנג - קווי נון ונה טראנג - קווי נון, המצוידות במתקנים בסטנדרטים בינלאומיים כמו מלונות 5 כוכבים, על ידי תעשיית התיירות של מחוז בין דין, תרמה גם היא למשיכת תיירים לאזור. על פי דו"ח של מחלקת התרבות, הספורט והתיירות של מחוז בין דין, המספר הממוצע של תיירים המגיעים ברכבת לתחנות דיו טרי וקווי נון מדי יום הוא כמעט 600.
להגדיל את ההשקעות במוצרי תיירות חדשים הקשורים לרכבות.
על פי הערכת מינהל התיירות הלאומי, למרות פוטנציאל ראשוני ותוצאות חיוביות, תיירות הרכבות בווייטנאם, כולל באזור המרכז, עדיין מתמודדת עם מגבלות רבות: תשתית הרכבות עדיין אינה מודרנית, מהירויות הרכבות איטיות ואינן עונות על צרכי התיירים לנסיעה מהירה; השירותים ברכבת אינם אטרקטיביים; יש צורך לשדרג את איכות הקרונות, שירותי ההסעדה והבידור; החיבורים בין תחנות הרכבת ליעדי תיירות גרועים, ואין מערכת הסעות יעילה.
סגן מנהל מינהל התיירות הלאומי, הא ואן סיאו, הציע שתיירות הרכבות של וייטנאם יכולה ללמוד מניסיונן של מדינות רבות. לדוגמה, ישנם קווי רכבת ותיקים המשרתים תיירות המתוחזקים במדינות אירופאיות רבות, הרכבת "הצפה" הנוסעת דרך סכר פא סאק ג'ולאסיד במהלך עונת הגשמים בתאילנד, הרכבת הפנורמית באינדונזיה עם חלונותיה הגדולים, מושבים מסתובבים, וילונות אוטומטיים ומתקנים יוקרתיים רבים, המאפשרים לתיירים ליהנות באופן מלא מהמסע מג'קרטה ליוגיאקרטה, או קו הרכבת סין-לאוס התורם לקידום התיירות בלאוס.
 |
| תיירים בינלאומיים מגיעים לתחנת הרכבת דא נאנג. צילום: שואן סון |
בהקשר של המיזוג הקרוב של קוואנג נאם ודאנאנג, הפוטנציאל לפיתוח תיירות רכבות בעיר (החדשה) דא נאנג לאחר המיזוג הוא עצום. לדברי מר נגוין טאן הונג, מנהל מחלקת התרבות, הספורט והתיירות של מחוז קוואנג נאם, בעתיד, קוואנג נאם תכלול מערכת תחנות רכבת המחוברת לקווי רכבת העוברים באזור בהתאם לתוכנית הרכבות הלאומית, קו הרכבת הקיים צפון-דרום, קו הרכבת המהיר צפון-דרום, וקו הרכבת דא נאנג - אזור ההיילנדס המרכזיים. כמו כן, יתקיים מחקר להשקעה בשני קווי רכבת עירוניים שיתחברו לרשת הרכבות העירונית של העיר דא נאנג, כולל קו המחבר משדה התעופה הבינלאומי צ'ו לאי וקו המחבר מהעיר הוי אן.
לאור הזדמנויות אלו, הציע מר הונג להגביר את המאמצים למשוך השקעות בפיתוח מוצרים, לשלב מוצרים ייחודיים, ירוקים וברי קיימא מכל יישוב, כגון תרבות ואמנויות, קולינריה ומוצרי OCOP, במערכת האקולוגית של הרכבות כדי לשפר את החוויה; לפתח מוצרים ייעודיים לקרונות או רכבות שלמים בהתאם לביקוש; להרחיב ולחבר יישובים כדי לבנות וליצור מוצרי תיירות רכבת ייחודיים ושרשראות מוצרים כדי למשוך תיירים; ולעודד חברות נסיעות לפתח מוצרי תיירות חדשים הקשורים לרכבות.
"לתיירות הרכבת יש פוטנציאל גדול לפיתוח בארצנו, עם רשת רכבות המשתרעת מצפון לדרום, ועוברת דרך שטחים מגוונים, ממישורים ועד הרים ואזורי חוף; תיירות רכבת נחשבת לאמצעי תחבורה בטוח ויעיל, המציע חוויות ייחודיות רבות לתיירים." (מר הא ואן סיו, סגן מנהל מינהל התיירות הלאומי) |
שואן בן
מקור: https://baodanang.vn/du-lich-da-nang/202505/duong-sat-bat-tay-voi-du-lich-4006764/
תגובה (0)