רכבת מהירה של Vinspeed המחברת את קאן ג'יו: הו צ'י מין סיטי מקימה מועצת הערכת פרויקטים

אחר הצהריים של ה-15 באוקטובר, הקימה ועדת העם של הו צ'י מין סיטי מועצה להערכת פרויקט הרכבת העירונית המהירה שהשקיעה חברת Vinspeed ממרכז העיר לקאן ג'יו. עם רכבת זו, צפוי כי ייקח רק 12 דקות נסיעה ממרכז העיר לקאן ג'יו.

חברת Vinspeed הציעה להתחיל בבניית פרויקט הרכבת העירונית המהירה המחברת את הו צ'י מין סיטי לקאן ג'יו בשנת 2025 ולהשלים אותו בשנת 2028 - צילום: CHAU TUAN

באופן ספציפי, הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי פרסמה החלטה להקים מועצה שתבחן את התיק המבקש אישור מדיניות ההשקעה, ובמקביל אישרה את ההשקעה בפרויקט הרכבת העירונית המחבר את מרכז הו צ'י מין סיטי - קאן ג'יו, שהוצע על ידי חברת Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company (חברת Vinspeed).

על פי ההחלטה, יו"ר מועצת ההערכה הוא מר נגוין קונג וין - מנהל מחלקת הכספים, סגן יו"ר המועצה הוא מר קוואצ' נגוק טואן - סגן מנהל מחלקת הכספים. 16 חברים הם מנהיגים, נציגים של מחלקות, יישובים ויחידות קשורות.

מועצת ההערכה אחראית על ארגון הערכת הבקשה לאישור מדיניות ההשקעה, ובמקביל על אישור משקיע הפרויקט המוצע על ידי חברת Vinspeed בהתאם לתקנות, והגשתו לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי לצורך דיון והחלטה.

החברים הם נציגים של מחלקות, סניפים, יחידות ורשויות האחראיות על מתן חוות דעת בזמן כפי שנדרש על ידי הגוף הקבוע של המועצה. במקרה של אי תגובה לאחר המועד האחרון, הם נחשבים מסכימים לתוכן ההתייעצות של הגוף הקבוע של המועצה והם אחראים לחלוטין לאי תגובה בזמן...

מועצת ההערכה מוזמנת לייצג מספר ארגונים ואנשים רלוונטיים להשתתף בהערכה ולהשתתף בישיבות במהלך תהליך הערכת הפרויקט.

בהתבסס על דו"ח ההערכה של מועצת ההערכה, משרד האוצר יעץ והציע לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי לשקול אישור מדיניות ההשקעה ובמקביל לאשר את פרויקט ההשקעה של חברת Vinspeed.

כפי שדיווח טואי טרה אונליין בסדרת המאמרים "קאן ג'יו - מכביש יחיד למרכז תשתיות", מאזור מרוחק ומבודד בהו צ'י מין סיטי, עם מעבורת בלבד שחוצה את הנהר, אזור קאן ג'יו משתנה באופן דרמטי עם אזור עירוני פולש לים שלובש צורה וסדרה של פרויקטים של תשתית-על.

בפרט, חברת Vinspeed הציעה כי פרויקט הרכבת העירונית המהירה באורך 48.5 ק"מ המחברת את הו צ'י מין סיטי לקאן ג'יו יתחיל בנייתו בשנת 2025 ויסתיים בשנת 2028.

עם מהירות של 350 קמ"ש, לאחר השלמתה, רכבת עירונית מהירה זו תקצר את זמן הנסיעה מהמרכז לאזור החוף העירוני קאן ג'יו לכ-12 דקות, ותסיע 30,000-40,000 נוסעים בשעה, לכל כיוון.

מזכיר ועדת המפלגה העירונית טראן לו קוואנג: מונח זה חייב להוקיר את כל התנאים ולפתח בעוצמה את המטרו.

בדיון של קבוצה 1 לתרום דעות לטיוטת מסמכי הקונגרס הלאומי ה-14 של המפלגה ולטיוטת מסמכי הקונגרס הראשון של ועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי, קדנציה 2025-2030, אחר הצהריים של ה-14 באוקטובר, מזכיר ועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי, טראן לו קוואנג, הדגיש כי קדנציה זו חייבת להתפתח בצורה חזקה, עד למקסימום, ולנצל את כל התנאים לבניית מסילות רכבת עירוניות. זהו כמעט הפתרון היחיד לפתרון בעיית פקקי התנועה.

לדברי מזכיר ועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי, על מנת לבנות 12 קווי רכבת עירוניים בקדנציה זו, על הרובעים והקומונות להקדיש תשומת לב מיוחדת לפיצויים ולפינוי אתרים, משום שזהו גורם מכריע. נכון לעכשיו, הו צ'י מין סיטי מארגנת 19 כוחות משימה מיוחדים שיגיעו ליישובים כדי לבצע עבודות פיצויים ופינוי אתרים.

"הצעתי תגמולים גדולים לצוותים האלה. אלו שיצליחו יזכו לתגמול או לקידום, אבל אלו שלא יצליחו יוחלפו", הדגיש המזכיר טראן לו קוואנג.

חזרה לנושא

דוק פו

מקור: https://tuoitre.vn/duong-sat-toc-do-cao-noi-can-gio-cua-vinspeed-tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-20251015191216659.htm