פורד ברונקו ההיברידית אירופה: גרסה עירונית צפויה להיות מיוצרת בשנת 2027

פורד מתכוננת להביא את השם ברונקו לאירופה עם נוסחה שונה. על פי חדשות רכב, הברונקו לאירופה לא יהיה הברונקו בגודל מלא המוכר בארה"ב, וגם לא הברונקו ספורט. במקום זאת, נאמר שהרכב ישתמש במערכת הנעה היברידית, יהיה בעל גודל קומפקטי יותר, ייטה לסגנון עירוני, וצפוי להיות מורכב בוולנסיה, ספרד. מקור המעורה בתוכניות אמר שתהיה אופציה של רכב היברידי נטען (PHEV).

אותו שם ברונקו, פילוסופיית מוצר שונה

מידע ראשוני מצביע על כך שהברונקו האירופי תוכנן כרכב שטח עם DNA מודרני של שטח, אך מותאם לתנאים עירוניים. גודל המוצר הצפוי קטן משמעותית מסדרת הברונקו בארה"ב; יש אפילו שמועות שהוא קטן יותר מפורד קוגה. זה מצביע על תצורה המתמקדת ביעילות יומיומית, בשילוב עם הסגנון "המאובק" שמשתמשים אירופאים רבים מעדיפים.

הבחירה במערכת הנעה היברידית, ואולי גם ברכב חשמלי חשמלי (PHEV), תואמת את המהלך של האזור לחשמל את תיק המוצרים שלו. עם זאת, פורד לא פרסמה מפרטים בנוגע להספק, קיבולת סוללה או טווח.

קו ולנסיה וציר זמן צפוי

נאמר כי הברונקו לאירופה ייבנה במפעל ולנסיה שבספרד, שם פורד מרכיבה כיום את הקוגה. על פי התוכנית שהוכרזה, ייצור דגם "רב-אנרגטי" יתחיל שם החל משנת 2027. בהתבסס על מפת דרכים זו, סביר להניח שהברונקו PHEV הוא המוצר בתוכנית, אך פורד סירבה לחשוף פרטים.

פריסת ייצור זו מאפשרת לפורד לנצל את התשתית הקיימת ולקצר את זמן ההגעה לשוק, אך לוחות זמנים, תצורות ושוקי יעד ספציפיים טרם אושרו רשמית.

עיצוב שטח עירוני מודרני

למרות הגודל המופחת, הגרסה האירופית של הברונקו צפויה לשמור על סגנון השטח המודרני שלה - הזהות המרכזית של השם ברונקו. זהו גם המפתח לתחרות כאשר מתחרים בפלח "העפר העירוני" כמו ג'יפ קומפאס או דאצ'יה ביגסטר מושכים קונים עם הסגנון המחוספס שלהם.

המיקוד של המוצר מתואר כרכב עירוני אירופאי. משמעות הדבר היא שלדה דקה, מרווח גובה וזוויות גישה/יציאה סבירות לנסיעות עירוניות וטיולים קלים, תוך אופטימיזציה של הפרקטיות היומיומית. פרטים אלה טרם אושרו על ידי פורד.

אסטרטגיית מתן שמות עם "טעם אמריקאי"

השימוש בשם ברונקו באירופה נתפס כצעד דומה למוסטנג מאך-אי: מינוף המורשת שלה כדי למקם את המוצר במקום בולט יותר בתודעת הלקוחות. זהו חלק ממאמציה של פורד להתרחק מתדמית "המכונית הפופולרית" שלה באירופה, לעבר תיק מוצרים עם אישיות מותג חזקה יותר.

עם לחץ על המכירות האזוריות - במיוחד בגלל זרם המכוניות הסיניות - רכב שטח היברידי/PHEV קטן עם תחושה אמריקאית מובהקת עשוי להיות גולת הכותרת בפורטפוליו האירופי של פורד. עם זאת, ביצועי השוק יהיו תלויים בתמחור, במפרט הטכני ובעיתוי ההשקה - גורמים שטרם פורסמו.

הבהרת האיור מסין

בעוד שחלק מהתמונות השתמשו בברונקו החשמלית המורחבת בסין, פורד אישרה שזהו אינו הדגם המיועד לאירופה, כך שנוכל לשלול את האפשרות שהברונקו האירופית היא גרסה "שאולה" ישירות מאותו שוק.

מה ידוע ומה לא ידוע

אנחנו יודעים: הברונקו לאירופה לא תהיה הגרסה בגודל מלא בארה"ב, וגם לא הברונקו ספורט.
ידוע: ממוקד מערכת הנעה היברידית, עם אופציית PHEV לפי מקורות המעורים בתוכניות.
ידוע: צפוי להיבנות בוולנסיה; פורד הזכירה דגם "רב-אנרגטי" החל משנת 2027.
לא ידוע: מפרטים מפורטים, פלטפורמות, תמחור ותאריך יציאה ספציפי.
לא ידוע: תצורת גודל סופית; כרגע רק הספקולציות הן שהמכונית תהיה קטנה יותר מהקוגה.

טבלת סיכום של מידע ראשוני

קָטֵגוֹרִיָה	מֵידָע
מיקום	גרסת הברונקו האירופית, שונה מברונקו ארה"ב וברונקו ספורט
מערכת תמסורת	היברידית; קיימת אפשרות לרכב היברידי נטען (מקור)
גוֹדֶל	שמועות על כך שהוא קטן יותר מפורד קוגה
לְעַצֵב	שמור על סגנון השטח המודרני, מתאים לאזורים עירוניים באירופה
יִצוּר	צפוי בוולנסיה (ספרד)
זְמַן	מודל "רב-אנרגטי" צפוי להיות מיוצר החל משנת 2027.
אוריינטציה של היריב	ג'יפ קומפאס, דאצ'יה ביגסטר (סגנון עירוני מחוספס)
פֶּתֶק	איור של ברונקו חשמלית המתרחבת בסין ולא לאירופה

לְהַסִיק

הברונקו לאירופה הוא מהלך המשקף את אסטרטגיית המותג החדשה של פורד: שמירה על זהות השטח האמריקאית שלה אך אופטימלית לאירופה העירונית, עם מערכת הנעה היברידית/PHEV וגודל קומפקטי יותר. אם לוח הזמנים של הייצור של ולנסיה לשנת 2027 יתקיים, הוא עשוי להפוך לרכב שטח "בסגנון שטח עירוני" שישאיר את חותמו על תיק המוצרים של פורד. המפרט המלא ותאריך ההשקה המפורט עדיין ממתינים לאישור החברה.

מקור: https://baonghean.vn/ford-bronco-hybrid-chau-au-ban-do-thi-du-kien-san-xuat-2027-10313652.html