שמירה על תנופת הצמיחה לשנת 2026

עם מאמצים רבים להתגבר על הקשיים, "התמונה" החברתית-כלכלית של מחוז דונג נאי בשנת 2025 כמעט הושלמה, עם נקודות אור רבות בולטות. הצמיחה הכלכלית הצרכנית (GRDP) ברבעון הרביעי גדלה ב-10.73%, ודורג במקום הרביעי במדינה, מה שסייע לצמיחה השנתית של המחוז לגדול ב-9.63% בהשוואה לשנת 2024, ועברה את יעד הממשלה ב-1.13 נקודות אחוז (8.5%). 2025 היא גם השנה בה מחוז דונג נאי השיג את קצב הצמיחה הגבוה ביותר מזה שנים רבות.

נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן נמצא בעיצומן של הכנות לטיסתו הראשונה ב-19 בדצמבר. צילום: קונג נגיה

תוצאות הפיתוח החברתי -כלכלי והביטחון הלאומי של המחוז בשנת 2025 מעודדות מאוד. זהו גם הבסיס והכוח המניע של המחוז להיות נחוש להתחזק עוד יותר, ולהשיג בביטחון צמיחה דו-ספרתית בשנת 2026.

תוצאות המאמץ

לאחר שנים של האטה בצמיחה הכלכלית עקב השפעת מגפת הקורונה והמיתון הכלכלי העולמי, שנת 2025 ראתה תחייה תוססת וחזקה של הכלכלה של דונג נאי. כל המערכת הפוליטית של המחוז התגברה על קשיים ולחצים, תוך ייעול המנגנון המנהלי והתמקדות בפיתוח חברתי-כלכלי, שמירה על ההגנה והביטחון הלאומיים והבטחת יעילות ואפקטיביות. חסרונות ומגבלות רבים של המערכת הקודמת, ובמיוחד הנטייה להתחמק מאחריות ולהימנע מטעויות בקרב חלק מהפקידים, במיוחד אלו בתפקידי מנהיגות, התגברו הודות לתהליך הייעול ולבחירה והשמה הרציונלית של כוח אדם.

למרות היותו פקיד בדימוס, מר נגוין ואן פואנג (המתגורר ברובע 1, קומונה טראנג דאי) עדיין עוקב מקרוב אחר ההתפתחות החברתית-כלכלית של המחוז והמדינה באמצעות עיתונים, רדיו ומדיה חברתית. מר פואנג שיתף: "אני שמח מאוד שדונג נאי השיגה קצב צמיחה של 9.63% בשנת 2025, למרות שיעד זה נחשב קשה מאוד בתחילת השנה, במיוחד לאור המצב הנוכחי של ארגון מחדש של המנגנון המנהלי תוך התמקדות בפיתוח כלכלי." מר פואנג הביע ביטחון: "עם הכוח והמומנטום הנוכחיים, אם המחוז ימשיך להתפתח עוד יותר, דונג נאי בוודאי תשיג תוצאות טובות אף יותר בשנת 2026, מכיוון שסדרה של פרויקטים לאומיים מרכזיים יופעלו בקרוב, ופרויקטים חדשים רבים מתכוננים להתחיל בבנייה."

גב' דואן טי תו טאו, בעלת עסק להובלת מטענים במחוז לונג טאן, הביעה את התרגשותה: "מעולם לא ראיתי את הממשלה המרכזית משקיעה כל כך הרבה בתשתיות התחבורה של דונג נאי כמו עכשיו, במיוחד בשנת 2025. מערכות התחבורה של המחוז מתפתחות במהירות ולובשות צורה בצורה ברורה מאוד. לדוגמה, נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן מתכונן לקבל את פני הטיסה הראשונה שלו; פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, לאחר שנים רבות של קשיים בסילוק קרקעות, מתקרב כעת לסיומו. עסקי התחבורה שמחים עוד יותר שפרויקטים של תחבורה המחברים עם הו צ'י מין סיטי יושלמו בקרוב."

מר דו הוי חאן, מזכיר ועדת המפלגה, יו"ר מועצת העם של קומונה פואוק אן, ונציג האסיפה הלאומית של מחוז דונג נאי, אמר: "כאשר החלה המערכת לפעול רשמית במסגרת מודל השלטון המקומי הדו-שכבתי, היא התמודדה עם קשיים מסוימים, ובתחילה, לפקידים ולעובדי ציבור היו באופן בלתי נמנע חששות. עם זאת, לאחר יותר מ-5 חודשי פעילות במסגרת המודל החדש, מערכת הקומונה באמת פועלת בצורה חלקה, יעילה ואפקטיבית. משימות שנחשבו בתחילה לחדשות וקשות מוכרות כיום ברובן לפקידים ולעובדי ציבור, במיוחד לאחר שהתגברו על הלחץ הפסיכולוגי הראשוני."

נצלו הזדמנויות חדשות

על פי מדענים מאוניברסיטת הו צ'י מין סיטי לכלכלה, אשר משתפת פעולה בפיתוח מדיניות חברתית-כלכלית עבור מחוז דונג נאי, 2026 צפויה להיות שנה נוספת של תנופה חדשה וחזקה לפיתוח כלכלי וחברתי עבור דונג נאי. תחזית זו היא בת קיימא ביותר, כאשר אחד מ"צווארי הבקבוק" החשובים ביותר הוא הפיתוח חסר התקדים של תשתית תחבורה איכותית. תחבורה היא יתרון מרכזי עבור דונג נאי במשיכת השקעות נוספות בשנים הקרובות.

דוגמאות אופייניות כוללות את "הפרויקט הגדול" של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, אשר מתוכנן לקבל את טיסתו הראשונה ב-19 בדצמבר ועשוי להתחיל מיד בשלב 2. פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי ופרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו מתכוננים לפתיחה טכנית, בעוד שכביש המהיר בן לוק - לונג טאן עשוי להיפתח במלואו עד 2026, כאשר גשר הכבלים פואוק קאנה (הרכיב האחרון של כביש מהיר זה) המחבר את דונג נאי להו צ'י מין סיטי יושלם. פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי צפוי גם הוא להסתיים ברובו עד סוף 2026.

חבר ועדת המפלגה המחוזית וסגן יו"ר ועדת העם המחוזית, הו ואן הא, הצהיר: "שנת 2025 נערכו מאמצים יוצאי דופן בפינוי קרקעות עבור פרויקטים מרכזיים, ובמיוחד הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, שהיה פרויקט מאתגר מאוד. בשנת 2026, המחוז ימשיך לחזק את כיוון פינוי הקרקעות עבור סדרה של פרויקטים חדשים כגון: כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי העובר דרך מחוז דונג נאי, וכבישים מחוזיים המחברים לנמל התעופה הבינלאומי לונג טאן. המחוז גם הכין קרקע נקייה לתחילת בנייה מוקדמת של גשרים חדשים המחברים להו צ'י מין סיטי כגון: גשר דונג נאי 2, גשר פו מיי 2, גשר קאט לאי וקווי רכבת עירוניים...

סגן ראש הממשלה טראן הונג הא:

דונג נאי חייבת להיות מוכנה לקבל בברכה דור חדש של משקיעים.

לאחר השלמת סדרה של פרויקטים מרכזיים של תשתית בדונג נאי וחיבורם להו צ'י מין סיטי, הפרובינציה תברך על הזדמנויות פיתוח חדשות ופורצות דרך רבות. תשתיות הן גם המשאב שיאפשר לדונג נאי להשיג צמיחה דו-ספרתית מתמשכת במשך שנים רבות, ותתרום תרומה משמעותית לפיתוח הכללי של המדינה. לכן, על מחוז דונג נאי להכין את התנאים הדרושים בנוגע לקרקעות, מדיניות ומנגנונים, רפורמות מנהליות וטרנספורמציה דיגיטלית חזקה כדי לקבל בברכה משקיעים מהדור החדש עם תוכן טכנולוגי גבוה וערך מוסף גבוה.

תוכנית הפיתוח החברתי-כלכלי וההגנה והביטחון הלאומי של מחוז דונג נאי לשנת 2026 הוכנה בקפידה על ידי ועדת העם המחוזית, ותוגש לוועדת המפלגה המחוזית ולמועצת העם המחוזית במושב סוף השנה בשנת 2025. גולת הכותרת של תוכנית זו היא שמונה יעדי פיתוח כלכלי, כולל יעד חשוב מאוד: קצב צמיחה של 10% מהתוצר הגולמי האזורי (GRDP) במחירים קבועים בשנת 2026, תוצר אזורי גולמי (GRDP) של כ-750.6 טריליון וינדיש וייטנאמי במחירים שוטפים, ותוצר גולמי לנפש של 179.2 מיליון וינדיש וייטנאמי במחירים שוטפים. בשנת 2026, דונג נאי שואפת שהערך המוסף של הכלכלה הדיגיטלית יגיע ל-15-17% מהתוצר הגולמי האזורי, תוך הקמת 7,200 עסקים חדשים.

צֶדֶק

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202512/giu-nhip-tang-truong-cho-nam-2026-ca5378a/