בק נין: מתן משוב על פתרונות עיצוב ומיקום הבנייה של תחנת השאיבה קאם באו.

BAC NINH - ב-10 בדצמבר, מר לה שואן לוי, חבר בוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית וסגן יו"ר ועדת העם המחוזית, ניהל ישיבה לסיום התכנון והבנייה של תחנת השאיבה קאם באו (קומונת שואן קאם). כמו כן נכחו מנהיגים ממחלקת ניהול הסוללות ומניעת ובקרת אסונות; מחלקת ניהול ובנייה של משאבי מים; ומחלקות וסוכנויות רלוונטיות.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, לה שואן לוי, נשא נאום בוועידה.

תחנת השאיבה קאם באו נבנתה בשנת 1970 בתכנון ראשוני של תחנת שאיבה המונעת על ידי נפט. בשנת 1978 היא נבנתה מחדש כתחנת שאיבה חשמלית עם 22 משאבות בעלות ציר אופקי, עם קצב זרימה של 980 מ"ק/שעה. בשנת 2000 עברה התחנה שיפוץ ושדרוג מלאים של כל אזור ראש המים, כולל המפעל, מיכל היניקה ומיכל הפריקה.

הפרויקט נועד להבטיח ניקוז לאזור ניקוז של 1,100 דונם, כולל 330 דונם של אזור תעשייה, 336 דונם של שטח עירוני ו-443 דונם של אדמה חקלאית , וכן לספק השקיה ל-2,050 דונם של אדמה חקלאית.

פאם דוק לואן, מנהל המחלקה לניהול סכרים ומניעת אסונות, תרם את חוות דעתו בכנס.

עם הזמן, תחנת השאיבה קאם באו התדרדרה קשות. הקירות והתקרות של תחנת השאיבה שוקעים ונסדקים, ללא מקום לתיקונים; המנועים והמשאבות הישנים והרעועים מתקלקלים לעתים קרובות; התקני הגנה רבים, כגון כיסויי מגן לחיבורים החשמליים למנועים, חסרים; מיסבי המנוע דולפים שמן ודורשים תחזוקה תכופה; גג מיכל היניקה אינו יציב ונסדק במקומות רבים; בארות הסינון סתומות; חלחול ובועות מופיעים בתחתית מיכל היניקה כאשר מפלס המים בנהר עולה; מערכת שסתומי הסגר חלודה, המבנה פגום, והיא אינה בטוחה לטיפול בספיקות גדולות ובקרת שיטפונות; מערכת ההגנה מפני מפסק הזרם ישנה ואינה מבטיחה פעולה בטוחה של המשאבות.

סגן מנהל מחלקת החקלאות והסביבה של בק נין , דאנג קונג הואנג, השתתף בדיון בכנס.

ביוני 2025, אזור תחנת השאיבה חווה דליפה ובועות בתחתית מיכל היניקה, מה שדרש פעולה מתקנת דחופה.

באוקטובר 2025, עקב השפעת זרימת טייפון מספר 11 שגרמה לגשם כבד באגן הנהר, מפלס המים של נהר קאו באזור הפרויקט עלה קרוב לפני השטח של הסוללה, וחלחול התרחש בראש תעלת הניקוז, מה שגרם למפולות במדרון הסוללה במורד הזרם. שכבת סינון ושקי חול שימשו לייצוב זמני של שיפוע הסוללה.

כדי לטפל בבעיות, למנוע נזק פוטנציאלי לסוללות ולמערכות השקיה, להגיב באופן יזום לשינויי האקלים, ליצור תנאים נוחים לפיתוח הייצור החקלאי, לייצב את חייהם של אנשים ולתרום לפיתוח חברתי-כלכלי מקומי, משרד החקלאות והסביבה ויחידות הייעוץ הציעו תוכנית לבניית תחנת שאיבה חדשה במיקום סמוך לישן, בהשקעה כוללת של 450 מיליארד דונג וינדי.

ראשי הוועדה העממית של קהילת שואן קאם נתנו את דעתם על מיקום בניית תחנת השאיבה קאם באו.

בהתבסס על התנאים הטופוגרפיים והגיאולוגיים והמבנה הקיים, נבחר מיקום תעלת יניקת מי ההשקיה בסמוך למיקום תעלת יניקת המים הישנה, ​​תוך מעקב אחר כיוון זרימת הנהר מול תעלת הניקוז דרך הסוללה, ובכך הקלה על כניסת מי ההשקיה לאגן היניקה; הבטחת יציבות גיאולוגית והפחתת עלויות השקעה.

בהתבסס על מטרות הפרויקט ומשימותיו, קנה המידה הספציפי של פריטי הבנייה, והתקנים והתקנות לבחירת רמות הבנייה, הפרויקט יכלול: תחנת שאיבה ברמה III עם 8 יחידות בקצב זרימה של 10,000 מ"ק/יחידה/שעה, תעלת ניקוז ברמה IV ותעלת השקיה ברמה III. בהתאם לכך, ייבנו המבנים העיקריים, כולל: בניין תחנת השאיבה, אגן יניקה, אגן פריקה, סכר ויסות, סכר פריקה דרך הסוללה, סכר יניקת מי השקיה (בשילוב ניקוז כבידה), מערכת חשמל ותחנת שנאים. כמו כן ייבנו מערכת תעלות הניקוז וההשקיה והמבנים לאורך התעלות. הסוללה באזור תחנת השאיבה תשודרג, תיבנה סוללה בצד הנהר, ויוקמו בניין ניהול ותחנת שאיבה זמנית שישמשו להשקיה במהלך הבנייה.

הדעות שהובעו בכנס התמקדו בהבהרת המצב הנוכחי של הגיאולוגיה ההנדסית ומערכות ההשקיה באזור הפרויקט, מיקום ושיטות בנייה, פתרונות טכניים והיקף הפרויקט.

בכנס, ראש המחלקה לניהול סכרים, מניעת ובקרת אסונות ביקש ממשרד החקלאות והסביבה ומיחידת הייעוץ, המכון הווייטנאמי למדעי משאבי מים, להמשיך לחקור אפשרויות תכנון ובנייה לתחנת השאיבה, תוך הבטחת בטיחות מוחלטת למערכת הסוללה, עבודות ההשקיה ולחייהם ורכושם של האנשים במהלך עונת הגשמים והסופות.

בסיכום הכנס, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, לה שואן לוי, אישר את הצורך להשקיע בבניית תחנת השאיבה קאם באו. הוא ביקש ממשרד החקלאות והסביבה, מיחידת הייעוץ ומהרשויות המקומיות לשלב את תרומותיהן של מחלקת ניהול הסוללות ומניעת ובקרת אסונות; לבצע סקרים יסודיים של המצב הנוכחי, לבצע קידוחי גישוש נוספים כדי להעריך בקפידה את הגיאולוגיה של האזור בו מתוכננת להיבנות תחנת השאיבה, ולנצל את תמיכת המימון ממשרד החקלאות והסביבה כדי ליישם את בניית תחנת השאיבה בזמן הקצר ביותר האפשרי, ובכך לתרום לשיפור יכולות המניעה והבקרה של אסונות במהלך עונת הגשמים בשנים הקרובות.

טקסט ותמונות: נגוין טואן

מקור: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-cho-y-kien-ve-giai-phap-thiet-design-vi-tri-xay-dung-tram-bom-cam-bao-postid432874.bbg