האנוי - צ'ונגצ'ינג משתפות פעולה לפיתוח רכבת עירונית מודרנית

במסגרת שיתוף הפעולה בין האנוי לצ'ונגצ'ינג (סין), שני הצדדים הסכימו לקדם תיאום בתכנון, עיצוב ושיתוף ניסיון בפיתוח רכבות עירוניות, ובכך לתרום להגשמת המטרה של הרחבת רשת הרכבות המטרו של הבירה בעתיד הקרוב.

לאחרונה, סגן יו"ר ועדת העם של האנוי , דונג דוק טואן, קיבל משלחת מוועדת הפיקוח והמינהל של נכסי המדינה של צ'ונגצ'ינג (סין), בראשות מר זנג טין הואה, יו"ר הוועדה. מטרת הפגישה הייתה ליישם תכני שיתוף פעולה בתחום התחבורה העירונית, בהתבסס על מזכר ההבנות שנחתם במהלך נסיעת העבודה של האנוי לצ'ונגצ'ינג ביוני 2025.

בפגישה אמר מר זנג ג'ינגהואה כי ביקור זה הביא הצעות ספציפיות רבות בתחום מסילות הרכבת העירוניות והתכנון העירוני. על בסיס היחסים הטובים בין וייטנאם לסין, חיזוק שיתוף הפעולה בין יישובים כמו צ'ונגצ'ינג והאנוי הוא חלק מאוריינטציית הפיתוח המשותפת בין שתי המדינות.

לדברי מר זנג שינגהואה, צ'ונגצ'ינג מחזיקה במערכת רכבות עירונית מודרנית, עם ניסיון רב שנים בתכנון, השקעה ותפעול. מומחים ועסקים בעיר הביעו את נכונותם לשתף פתרונות ולתמוך בהאנוי בתהליך פיתוח רשת המטרו. מלבד תחבורה עירונית, שני הצדדים יכולים גם להרחיב את שיתוף הפעולה לתחומי הלוגיסטיקה, חקלאות היי-טק ופיתוח תיירות בת קיימא.

סגן יו"ר ועדת העם של האנוי, דונג דוק טואן, קיבל את פניו של מר טאנג טין הואה, יו"ר ועדת הפיקוח והמינהל על נכסי המדינה של צ'ונגצ'ינג (סין). צילום: הואנג לין

ראוי לציין כי מומחי צ'ונגצ'ינג הציגו מספר מודלים משולבים של תחבורה ציבורית מודרנית, פתרונות לתכנון תחנות, תחזיות תנועת נוסעים ופיתוח מערכת מונורייל המתאימה לשטח נהרות עירוני. הצעה זו חשובה ביותר בהקשר של כיוון האנוי לפתח את שני צידי הנהר האדום.

בהכירו ובהערכה על שיתוף הפעולה הטוב של צ'ונגצ'ינג, אמר סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, דונג דוק טואן, כי האנוי תמיד מקיימת יחסים טובים עם יישובים ושותפים סיניים בתחומים רבים, ובמיוחד פיתוח תשתיות ותחבורה.

גולת הכותרת של תהליך שיתוף הפעולה היא מזכר ההבנות בין מועצת ניהול הרכבות המטרופולינית של צ'ונגצ'ינג שנחתם ביוני 2025. מזכר זה מכסה נושאים מרכזיים רבים כגון תכנון אב של רשת הרכבות, קביעת כיוון המסלול, סידור תחנות, שילוב אמצעי תחבורה ציבורית ושיתוף ניסיון טכני.

במהלך נסיעת העבודה לצ'ונגצ'ינג, משלחת האנוי סקרה גם את האזורים משני צידי נהרות היאנגצה וג'יאלינג כדי ללמוד את רעיון תכנון הנוף וחיבור המרחבים העירוניים לאורך הנהר (כיוון שהאנוי שוקלת ליישם באזור הנהר האדום).

לדברי מר דונג דוק טואן, בהקשר של שואפת האנוי להשלים 15 קווי רכבת עירוניים עד 2035, הניסיון מצ'ונגצ'ינג יסייע לעיר לקצר את תהליך היישום, להבטיח יעילות השקעה וקישוריות מערכתית. בנוסף, מקודמים גם מחקר ופיתוח של קו מונורייל לאורך שני גדות הנהר האדום כדי לסנכרן את מערכת התחבורה העירונית עם תוכנית האב.

האנוי מזהה בבירור את התפקיד האסטרטגי של תשתית הרכבות בהפחתת עומס התנועה בכבישים, שיפור הסביבה ושיפור איכות החיים העירוניים. לכן, השתתפותם של שותפים בעלי יכולת ומנוסה כמו צ'ונגצ'ינג תביא ערך מעשי בשלב הנוכחי של האצת השקעות בתשתיות.

כמו כן, בפגישה, הדגיש ראש ועדת העם של האנוי כי אישור חוק ההון (מתוקן) על ידי האסיפה הלאומית ואישור תכנון ההון לתקופה 2021-2030 על ידי ראש הממשלה, עם חזון לשנת 2050, יחד עם התאמת תוכנית האב לשנת 2045, מהווים בסיס משפטי איתן שיקל על משקיעים ועסקים בינלאומיים. זוהי גם הנחת יסוד עבור האנוי ליישם ביעילות תוכניות שיתוף פעולה בינלאומיות בתחום פיתוח תשתיות התחבורה והערים החכמות.

במסגרת יעדי הפיתוח בר-קיימא שלה, האנוי מתמקדת כיום בפתרון שורה של אתגרים עירוניים כגון זיהום אוויר, עומסי תנועה, טיפול בפסולת ושיפור איכות התחבורה הציבורית. לדברי מר דואנג דוק טואן, יישובים סיניים כמו צ'ונגצ'ינג הם שותפים פוטנציאליים שיכולים לתמוך בהאנוי במימוש יעדים אלה באמצעות שיתוף מודלים, טכנולוגיה ומשאבים.

סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי ביקש משני הצדדים לגבש במהירות את תוכן שיתוף הפעולה בהתאם למזכר ההבנות שנחתם, ולנוע ליישום פרויקטים משותפים בעתיד הקרוב. ממשלת האנוי מחויבת ליצור את כל התנאים הנוחים למפעלים בצ'ונגצ'ינג כדי שיוכלו להשתתף ביעילות בתוכניות הפיתוח של העיר.

מקור: https://baodautu.vn/ha-noi---trung-khanh-hop-tac-phat-trien-duong-sat-do-thi-hien-dai-d334046.html